【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零件结构的
,具体地涉及一种后保险杠的安装结构。
技术介绍
后保险杠目前已经有的结构和安装方式为:(1)采用螺栓安装,此安装需有风枪放置的位置,对空间要求比较高,对后保险杠造型有一定的限制,并且对于尾端梁翻边高度有要求;(2)采用卡扣安装,安装点数量多,安装强度弱,性能不稳定;以上两种现有安装方式都造成安装点外露,感知质量不好,且紧固件数量多,成本高。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷,本技术要解决的技术问题是提供了一种后保险杠的安装结构,其安装所需空间小、后保险杠造型不会受限制,安装点隐藏而外观感知质量好,减轻尾端梁重量,安装方法简单,方便员工操作,减少紧固件数量而节约成本。本技术的技术方案是:这种后保险杠的安装结构,尾端梁上焊接支架,支架包括侧壁和底板,底板上设有安装孔,安装孔的上方具有限制面,限制面斜向上延伸出导向,后保险杠通过导向卡入安装孔内,限制面限制后保险杠上下运动,凸台限制后保险杠前后运动 ...
【技术保护点】
一种后保险杠的安装结构,其特征在于:尾端梁(2)上焊接支架(3),支架(3)包括侧壁(31)和底板(32),底板上设有安装孔(6),安装孔的上方具有限制面(5),限制面(5)斜向上延伸出导向(4),后保险杠(1)通过导向(4)卡入安装孔(6)内,限制面(5)限制后保险杠上下运动,凸台(9)限制后保险杠前后运动。
【技术特征摘要】
1.一种后保险杠的安装结构,其特征在于:尾端梁(2)上焊接支架
(3),支架(3)包括侧壁(31)和底板(32),底板上设有安装孔(6),
安装孔的上方具有限制面(5),限制面(5)斜向上延伸出导向(4),后保
险杠(1)通过导向(4)卡入安装孔(6)内,限制面(5)限制后保险杠
上下运动,凸台(9)限制后保险杠前后运动。
2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘廷福,徐文萍,贺康淼,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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