【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车模具
，特别是涉及一种汽车内饰件模具；本技术的汽车内饰件模具，可以有效提高动模与定模的配合精度，有效提高内饰件均一性和表面精度；动模芯和定模芯的顶部还分别延伸设置有动模引导板和定模引导板，动模引导板与定模引导板的厚度分别小于动模芯和定模芯的厚度，动模引导板的外侧面与定模引导板的内侧面相配合，动模引导板的顶端与定模引导板内侧的根部分别设置有相互配合的动模斜面和定模斜面，定模斜面的内侧设置有突片，动模斜面的内侧设置有与突片相互卡合的卡槽，突片和卡槽的端部均设置有波纹；定模引导片的侧面还设置有滑槽，动模引导片的侧面设置有与滑槽相配合的滑块。【专利说明】汽车内饰件模具
本技术涉及汽车模具
，特别是涉及一种汽车内饰件模具。
技术介绍
众所周知，汽车内饰件是一类设置在汽车车体内起到装饰、固定或握持作用的装置的总称，由于其经常性地被使用者操作使用，因而对其加工过程中的精密度尤其是表面精密度的要求较高，这就要求汽车内饰件模具具有较高的配合精度；现有的汽车内饰件模具，通常包括定模和动模，定模和动模通过导柱通孔固定在导柱上、...
【技术保护点】
一种汽车内饰件模具，包括动模和定模，所述动模和定模上分别设置有动模芯和定模芯，所述动模和定模上均设置有导柱通孔，其特征在于，所述动模芯和定模芯的顶部还分别延伸设置有动模引导板和定模引导板，所述动模引导板与定模引导板的厚度分别小于所述动模芯和定模芯的厚度，所述动模引导板的外侧面与所述定模引导板的内侧面相配合，所述动模引导板的顶端与所述定模引导板内侧的根部分别设置有相互配合的动模斜面和定模斜面，所述定模斜面的内侧设置有突片，所述动模斜面的内侧设置有与所述突片相互卡合的卡槽，所述突片和卡槽的端部均设置有波纹；所述定模引导片的侧面还设置有滑槽，所述动模引导片的侧面设置有与所述滑槽相配合的滑块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张金斌，
申请(专利权)人：苏州博汇精密机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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