电动助力游艇增压推进器制造技术

本发明专利技术涉及一种电动助力增压游艇推进器，其包括增压室及安装于增压室的动力装置，旋转作功产生吸引气体的吸气装置及产生压缩功能的压缩装置，被驱动旋转产生发电功能的发电装置。产生反冲压缩力的喷射装置，所述增压室为一圆型桶状体，所述劝力装置为双伸出轴永磁直流电动机，安装于增压室A端，所述吸气装置为二层极的涡型吸气风扇，安装于电动机A端的转子转动轴上；所述压缩装置为五层极的涡型压缩风扇，安装于电动机B端的转子转动轴上；所述发电装置为永磁风力发电机，安装于喷射管气体进口处，采用上述装置，启动电动机作功旋转时，吸入的气体被增压成高压气体冲击驱动风扇带动发电机发出电流，并产生反冲力驱动艇身前进。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种电动助力增压游艇推进器，其包括增压室及安装于增压室的动力装置，旋转作功产生吸引气体的吸气装置及产生压缩功能的压缩装置，被驱动旋转产生发电功能的发电装置。产生反冲压缩力的喷射装置，所述增压室为一圆型桶状体，所述劝力装置为双伸出轴永磁直流电动机，安装于增压室A端，所述吸气装置为二层极的涡型吸气风扇，安装于电动机A端的转子转动轴上；所述压缩装置为五层极的涡型压缩风扇，安装于电动机B端的转子转动轴上；所述发电装置为永磁风力发电机，安装于喷射管气体进口处，采用上述装置，启动电动机作功旋转时，吸入的气体被增压成高压气体冲击驱动风扇带动发电机发出电流，并产生反冲力驱动艇身前进。【专利说明】 电动助力游艇增压推进器
本专利技术涉及一种电动助力增压推进器，尤其涉及一种游艇电动助力增压推进器。
技术介绍
此前各种游艇的推进装置，一是镙旋浆式，二是汽垫式，三是舷外挂机式，上述几种型式的推进方式，都是采用内燃机驱动。随着地球上人类对化石矿物燃料大量无限制的开采，以及化石矿物燃料对环境的污染，能源及环保问题已经引起人类高度重视。专利技术创造内容本专利技术利用清洁能源——电力作为初始能源，在将电能转换成机械能作功产生风能的同时，又将风能增压成高压气体驱动风轮机带动永磁风力发电机发出电流给电动机供电，并将作功后的高压气体经反冲压缩后压出喷射口，产生反冲喷射驱动力，推动艇身前进。本专利技术电动助力增压飞艇推进器，包括蓄电池组、双伸出轴永磁直流电动机、稳定架、增压室、吸气装置、压缩装置、风轮机、永磁发电机、自动控制阀门、喷射管等组成。所述双伸出永磁直流电动机安装于增压室A端，由二个稳定架固定于进风口内的中心点,A端转子转动轴连结吸气风扇，B端转子转动轴连接压缩风扇。所述每个稳定架由六根等长工字钢组成，一端与电动机壳体外圆的环箍连接固定，另一端固定于增压室室壁上，这种稳定架制造容易，稳定性好。所述增压室为一圆桶型圆型状，其A端为圆桶型，B端为漏斗状，空气从A端被吸气风扇吸入，经过压缩风扇增压成高压气体向B端压送。所述吸气风扇为二层极，每一层极由二十四片涡型扇叶片组成，焊接于轴套外圆上，轴套紧箍固定在双伸出轴电动机的A端转子转动轴上；所述压缩风扇为五层极，每一层级由二十四片涡型扇叶片组成，焊接固定于轴套外圆上，轴套紧箍固定于双伸出电动机的B端伸出的转动轴上，采用这种方式的吸气风扇及压缩风扇装置，制造容易，维修方便。所述风动轮为一圆环轮，圆环轮外圆依次安装有数个V型风斗固定于外圆上，V型风斗两侧安装有反冲压缩片，利用风动轮被喷射气体冲击旋转作功回旋产生的反冲力，将作功后的气体反冲压出喷射口。喷射口安装有两个半圆合成一个圆型状的自动控制阀，采用弹簧控制，气体压强增大时被推开产生反冲驱动力，气体压强弱时即自动闭合。所述永磁发电机为双伸出轴永磁发电机，安装于增压室尾部两个喷射管的中间位置，永磁发电机转子转动轴相等距离伸出发电机主体两端，转动轴的两端与风动轮的轴连接固定，风动轮安装于喷射管进口处的位置，左、右喷射管进口处各安装一个自动控制阀门，所述自动控制阀门由两个半圆组合成一个圆型，采用拉力弹簧控制，当增压室高压气体达到或超过设计压强时，压力增大，拉力弹簧受压，阀门打开，高压气体喷射冲击风动轮作功旋转带动永磁发电机旋转发出电流，电流经整流器整流后输入蓄电池备用或直接给电动机供电作功。所述喷射管为二根，进口一端较大，出口一端较小，较小一端用高压软管，可以左、右九十度摆动，助以调整前进方向。所述蓄电池安装于增压室两侧，蓄电池可以是铅酸类蓄电池，也可以是锂离子类蓄电池，电压及容量可以随着电动机的功率决定。采用上述装置，先经供电网络给蓄电池充足电能，启动永磁直流电动机作功旋转，伸出电动机两端的转子转动轴带动A端的吸气风扇及B端的压缩风扇同时旋转，吸气风扇将气体吸入增压室，经过压缩风扇逐层增压形成高压气体，当增压室内高压气体达到设定压强时，自动控制阀门的弹簧受压，阀门打开，高压气体冲击风动轮内的V型风斗旋转，风动轮的横轴与永磁发电机转子转动轴是连接固定的，当风动轮被高压气体冲击旋转时即带动永磁发电机旋转发出电流，经整流后输入蓄电池或直接给永磁直流电动机供电，冲击风动轮的高压气体被V型风斗两侧的压缩片反冲压缩冲出喷射口，产生反冲力驱动艇身前进。【专利附图】【附图说明】图1为电动助力游艇增压推进器结构平面剖视图图2为吸气风扇结构平面图图3为压缩风扇结构平面图图4为风动轮结构平面图图中1、蓄电池组 2、控制器 3、双伸出轴永磁直流电动机 4、镇流器 5、吸气风扇第I层极6、A端转动轴7、、吸气风扇第2层极8、电动机稳定架9、压缩风扇第I层极10、压缩风扇第2层极11、压缩风扇第3层极12、B端转动轴稳定架A 13、压缩风扇第4层极14、压缩风扇第5层极15、B端转动轴稳定架B 16、B端转子转动轴17、自动控制阀门18、风动轮反冲压缩片19、风动轮V型风斗20、永磁发电机21、喷射管A22、喷射管B 23、增压室具体实施方案如图1、图2、图3、图4所示，本专利技术的电动增压游艇推进器，包括蓄电池组1、控制器2、双伸出轴永磁直流电动机3以及安装于双伸出轴永磁直流电动机3转子转动轴两端的吸气装置及压缩装置；所述吸气装置为二层极的吸气风扇5、7，安装于双伸出轴永磁直流电动机3的A端转动轴上；所述压缩装置为压缩风扇9、10、11、13、14安装于双伸出轴永磁直流电动机3的B端转子转动轴16上。所述吸气风扇5、7为二层极，每一层极由二十四片涡型风扇叶片组成，按照相等距离斜们依序均均环型排列，焊接固定于A端轴套6外圆，轴套6紧箍于双伸出轴永磁直流电动机3A端转子转动轴上。所述双伸出轴永磁直流电动机3安装于增压室A端的圆中心点上，由稳定架8支撑固定于圆中心位置，所述稳定架8由二个支撑架组成，每个支撑由六根工字钢组成，其一端连接双伸出轴永磁直流电动机3外壳圆环箍固定，另一端固定于增压室23内壁上。所述压缩风扇9、10、11、13、14共为五层极，每一层极由二十四片涡型风扇叶片组成，按相等距离斜位均匀依序排列，焊接固定于B端轴套外圆，轴套紧箍于双伸出轴永磁直流电动机3B端转子转动轴16上固定，所述转子转动轴16由稳定架12、15的内支撑端固定于增压室23圆中心点上，另一外支撑端固定于增压室23的内壁上。所述永磁发电机20安装于二个喷射管21、22的中间位置，永磁发电机20的转子转动轴伸出机体两端，与风动轮18轴连接，永磁发电机20的输出电路与充器4输入端对应连接，整流器4的输出端与蓄电池组的输入端对应连接，蓄电池组I的正、负极电路与控制器2的正、负极电路对应连接。【权利要求】1.一种电动助力增压游艇推进器，其特征在于: 包括安装于增压室A端的双伸出轴永磁直流电动机(3)、固定双伸出轴永磁直流电动机的稳定架(8),其一端固定于双伸出轴永磁直流电动机(3)外壳环箍上,另一端固定于增压室(23)内壁上。2.根据权利要求1所述的电动助力增压游艇推进器，其特征在于: 所述增压室(23)为一圆桶型漏斗状，A端为进风口，B端为喷射管喷射出口(21)、(22)。在喷射管(21、22)进口处各安装一个风动轮(18)，风动轮(18)的轮轴连接永磁风力发电机(20)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动助力增压游艇推进器，其特征在于：包括安装于增压室A端的双伸出轴永磁直流电动机(3)、固定双伸出轴永磁直流电动机的稳定架(8)，其一端固定于双伸出轴永磁直流电动机(3)外壳环箍上，另一端固定于增压室(23)内壁上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄云伯，
申请(专利权)人：黄云伯，
类型：发明
国别省市：