一种过载保护电动船推进器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种过载保护电动船推进器，包括推进器主体以及用于驱动推进器主体的电机组件，所述电机组件的一端设有螺旋桨，所述推进器主体包括头盖以及设置在头盖一端的操纵杆，所述电机组件通过一空心管与头盖连接，所述空心管的中间位置处设有一悬挂架，所述空心管上通过一压紧螺栓固定有一调节套，所述空心管上还通过一调节螺栓固定有一深度调节环，所述调节套位于悬挂架的上方，所述深度调节环位于调节套的上方，所述电机组件内设有过载保护器，所述过载保护器上设有多个电子数字开关。本实用新型专利技术通过过载保护器能够起到过载保护的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动船推进器，具体讲是一种过载保护电动船推进器。
技术介绍
电动船推进器是一种安装在船甲板上，用于驱动电动船前进的装置。现有技术的电动船推进器其机构一般包括推进器主体以及用于驱动推进器主体的电机组件，电机在长期过载运行中，其绕组温升将超过允许值，导致绕组绝缘化或损坏，导致整个电机无法正常工作。所以，如何研制出一种具有过载保护功能的电动船推进器即为本领域工作人员所欲研究的方向。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的缺陷，本技术的目的在于:提供一种具有过载保护功能的电动船推进器。本技术的技术解决方案是:一种过载保护电动船推进器，包括推进器主体以及用于驱动推进器主体的电机组件，所述电机组件的一端设有螺旋桨，所述推进器主体包括头盖以及设置在头盖一端的操纵杆，所述电机组件通过一空心管与头盖连接，所述空心管的中间位置处设有一悬挂架，所述空心管上通过一压紧螺栓固定有一调节套，所述空心管上还通过一调节螺栓固定有一深度调节环，所述调节套位于悬挂架的上方，所述深度调节环位于调节套的上方，所述电机组件内设有过载保护器，所述过载保护器上设有多个电子数字开关。进一步地，所述电子数字开关的数量至少为五个。进一步地，所述悬挂架通过销轴与空心管固定。进一步地，所述悬挂架的一侧通过一夹紧螺栓设置有一夹持器。进一步地，所述悬挂架远离夹紧螺栓的那一侧设有多个凹槽。应用本技术所提供的一种过载保护电动船推进器，其有益效果是:空心管上通过一压紧螺栓固定有一调节套，所述空心管上还通过一调节螺栓固定有一深度调节环，方便调整悬挂架的位置；电机组件内设有过载保护器，过载保护器上设有多个电子数字开关，过载保护器能够起到过载保护的作用，电子数字开关能够使电机具有最大化的扭矩输出，并提高电机的工作效率。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的电机组件的内部结构示意图。图中所示:1_推进器主体，1.1-头盖，1.2-操纵杆，2-电机组件，3-螺旋桨，4-空心管，5-悬挂架，6-压紧螺栓，7-调节套，8-调节螺栓，9-深度调节环，10-过载保护器，11-销轴，12-夹紧螺栓，13-夹持器，14-凹槽，15-电子数字开关。【具体实施方式】为比较直观、完整地理解本技术的技术方案，现就结合本技术附图进行非限制性的特征说明如下:如图1和图2所示，一种过载保护电动船推进器，包括推进器主体I以及用于驱动推进器主体I的电机组件2，电机组件2的一端设有螺旋桨3，推进器主体I包括头盖1.1以及设置在头盖1.1 一端的操纵杆1.2，电机组件2通过一空心管4与头盖1.1连接，空心管4的中间位置处设有一悬挂架5，空心管4上通过一压紧螺栓6固定有一调节套7，空心管4上还通过一调节螺栓8固定有一深度调节环9，调节套7位于悬挂架5的上方，深度调节环9位于调节套7的上方，电机组件2内设有过载保护器10，过载保护器10上设有多个电子数字开关15。电子数字开关15的数量至少为五个，方便对电机组件2内的电机进行换向悬挂架5通过销轴11与空心管4固定，悬挂架5的一侧通过一夹紧螺栓12设置有一夹持器13，悬挂架5远离夹紧螺栓12的那一侧设有多个凹槽14，方便调整悬挂架5的位置。本技术所提供的一种过载保护电动船推进器，空心管4上通过一压紧螺栓6固定有一调节套7，所述空心管4上还通过一调节螺栓8固定有一深度调节环9，方便调整悬挂架5的位置；电机组件2内设有过载保护器10，过载保护器10上设有多个电子数字开关15，过载保护器10能够起到过载保护的作用，电子数字开关15能够使电机具有最大化的扭矩输出，并提高电机的工作效率。当然，以上仅为本技术的较佳实施例而已，非因此即局限本技术的专利范围，凡运用本技术说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本技术的专利保护范围之内。【主权项】1.一种过载保护电动船推进器，包括推进器主体以及用于驱动推进器主体的电机组件，其特征在于:所述电机组件的一端设有螺旋桨，所述推进器主体包括头盖以及设置在头盖一端的操纵杆，所述电机组件通过一空心管与头盖连接，所述空心管的中间位置处设有一悬挂架，所述空心管上通过一压紧螺栓固定有一调节套，所述空心管上还通过一调节螺栓固定有一深度调节环，所述调节套位于悬挂架的上方，所述深度调节环位于调节套的上方，所述电机组件内设有过载保护器，所述过载保护器上设有多个电子数字开关。2.根据权利要求1所述的一种过载保护电动船推进器，其特征在于:所述电子数字开关的数量至少为五个。3.根据权利要求1所述的一种过载保护电动船推进器，其特征在于:所述悬挂架通过销轴与空心管固定。4.根据权利要求1所述的一种过载保护电动船推进器，其特征在于:所述悬挂架的一侧通过一夹紧螺栓设置有一夹持器。5.根据权利要求4所述的一种过载保护电动船推进器，其特征在于:所述悬挂架远离夹紧螺栓的那一侧设有多个凹槽。【专利摘要】本技术公开了一种过载保护电动船推进器，包括推进器主体以及用于驱动推进器主体的电机组件，所述电机组件的一端设有螺旋桨，所述推进器主体包括头盖以及设置在头盖一端的操纵杆，所述电机组件通过一空心管与头盖连接，所述空心管的中间位置处设有一悬挂架，所述空心管上通过一压紧螺栓固定有一调节套，所述空心管上还通过一调节螺栓固定有一深度调节环，所述调节套位于悬挂架的上方，所述深度调节环位于调节套的上方，所述电机组件内设有过载保护器，所述过载保护器上设有多个电子数字开关。本技术通过过载保护器能够起到过载保护的作用。【IPC分类】B63H21/17【公开号】CN204802060【申请号】CN201520397257【专利技术人】杜永禄 【申请人】宁波宏兴润和户外用品工贸有限公司【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年6月5日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种过载保护电动船推进器，包括推进器主体以及用于驱动推进器主体的电机组件，其特征在于：所述电机组件的一端设有螺旋桨，所述推进器主体包括头盖以及设置在头盖一端的操纵杆，所述电机组件通过一空心管与头盖连接，所述空心管的中间位置处设有一悬挂架，所述空心管上通过一压紧螺栓固定有一调节套，所述空心管上还通过一调节螺栓固定有一深度调节环，所述调节套位于悬挂架的上方，所述深度调节环位于调节套的上方，所述电机组件内设有过载保护器，所述过载保护器上设有多个电子数字开关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜永禄，
申请(专利权)人：宁波宏兴润和户外用品工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33