碰撞假人大腿力传感器标定台制造技术

技术编号:10059954 阅读:164 留言:0更新日期:2014-05-17 01:20
碰撞假人大腿力传感器标定台,一级杠杆、二级杠杆和三级杠杆的一端分别铰接在固定夹板上,一级杠杆和二级杠杆之间铰接一级连接臂,二级杠杆和三级杠杆之间铰接二级连接臂,三级连接臂的一端铰接在三级杠杆上,三级连接臂的另一端依次连接高度调节杆和标准力传感器。本实用新型专利技术结构紧凑、使用方便、标定准确。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】碰撞假人大腿力传感器标定台,一级杠杆、二级杠杆和三级杠杆的一端分别铰接在固定夹板上,一级杠杆和二级杠杆之间铰接一级连接臂,二级杠杆和三级杠杆之间铰接二级连接臂,三级连接臂的一端铰接在三级杠杆上,三级连接臂的另一端依次连接高度调节杆和标准力传感器。本技术结构紧凑、使用方便、标定准确。【专利说明】碰撞假人大腿力传感器标定台
本技术涉及一种标定仪器,更具体而言,涉及一种汽车碰撞领域的力传感器标定仪器。
技术介绍
根据我国国标侧面碰撞标准GB20071-2006《汽车侧面碰撞的乘员保护》、后面碰撞法规GB20072-2006《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》和正面碰撞法规GBl 1551-2003《乘用车正面碰撞的乘员保护》的规定,所有汽车厂生产出来的新车上市销售,都要经过通过多种类型的碰撞检测试验。其中就有乘用车前面、侧面和后碰撞等安全要求试验,随着汽车碰撞法规标准的不断更新、提出更加严格要求、碰撞的类型多样化以及适应世界范围汽车碰撞标准的需要,汽车碰撞试验的重要性不言而喻。在汽车碰撞试验中,需要用到各种类型的碰撞假人,目前主要由美国的Humanetic公司提供,假人全身为了实验需要安装有各种类型传感器,其中,最重要的传感器之一就是大腿力传感器。传感器在使用过程中需要定期校准和修正,过程中需要用到力加载机构,针对该技术问题,设计制造了一个专为碰撞假人大腿力传感器标定用的力加载试验台。
技术实现思路
本技术提供一种碰撞假人大腿力传感器标定台,具有标定准确、使用方便等优点。碰撞假人大腿力传感器标定台,包括固定夹板和工作台桌面,固定夹板下端连接工作台桌面,一级杠杆、二级杠杆和三级杠杆的一端分别铰接在固定夹板上,一级杠杆和二级杠杆之间铰接一级连接臂,二级杠杆和三级杠杆之间铰接二级连接臂,三级连接臂的一端铰接在三级杠杆上,三级连接臂的另一端依次连接高度调节杆和标准力传感器。作为进一步的优选,还包括底座,设置在工作台桌面上。作为进一步的优选,还包括传力部件,固定在标准力传感器下端。作为进一步的优选,还包括力传感器夹具,在力传感器夹具和底座之间固定力传感器,传力部件抵靠在力传感器夹具上。作为进一步的优选,所述的高度调节杆包括具有外螺纹内杆和具有内螺纹的外套,内杆和外套螺纹配合。作为进一步的优选,固定夹板上具有可移除的支撑点。作为进一步的优选,还包括重块,重块设置在一级杠杆上。作为进一步的优选,一级杠杆上具有多个位置,所述位置可以放置重块。作为进一步的优选,所述固定夹板的一侧固定支撑板。有益效果:碰撞假人大腿力传感器标定台结构紧凑、使用方便、标定准确。【专利附图】【附图说明】图1是碰撞假人大腿力传感器标定台的结构示意图。1、一级杠杆2、二级杠杆3、固定夹板4、二级连接臂5、力传感器夹具6、底座 7、标定台桌面 8、力传感器 9、传力部件 10、标准力传感器 11、高度调节杆12、支撑板13、三级连接臂14、三级杠杆15、一级连接臂16、重块。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术的技术方案作进一步描述。示范性的,以Hybrid-11150百分位正面碰撞假人为例,本试验台可以用于Hybrid-11150百分位正面碰撞假人的大腿力标定。如图1所示,固定夹板3底端通过螺栓固定于标定台桌面7上,固定夹板3上端连接支撑板12,支撑板下端通过螺栓固定于标定台桌面7,上端与固定板通过螺栓连接。标定台桌面7下面具有标定台支腿。固定夹板3、支撑板12和标定台桌面7形成了标定台的主题框架。固定夹板3、支撑板12和标定台桌面7围成了工作空间。固定夹板3上有三个孔,分别支撑一级杠杆1、二级杠杆2和三级杠杆14,三级杠杆14通过轴固定于下固定夹板3上,并通过一级连接臂15、二级连接臂4和三级连接臂14传递力,连接臂与杆用销子连接。一级杠杆I 一端铰接在固定夹板3上,固定夹板3还具有可以移除的支撑点,一级杠杆I的另一端可支撑在支撑点上,非工作状态时,一级杠杆I呈现水平;一级杠杆I的杆身上通过销钉铰接一级连接臂15,一级连接臂15竖直设置,一级连接臂15的另一端通过销钉铰接二级杠杆2的一端,二级杠杆2的另一端铰接在固定夹板3上,非工作状态,二级杠杆2呈现水平,二级杠杆2的杆身上通过销钉铰接二级连接臂4,二级连接臂4的另一端通过销钉铰接三级杠杆14,三级杠杆14的另一端铰接固定夹板3上,非工作状态,三级杠杆14呈现水平。三级杠杆14的杆身上铰接三级连接臂13。作为一种优选,三级连接臂13的下端通过螺纹连接高度调节杆11,高度调节杆11下端通过螺纹连接标准力传感器10。高度调节杆11具有螺纹内杆和具有内螺纹的外套,螺纹内杆和外套通过螺纹配合,通过旋转可以调节高度调节杆的长度。作为一种优选,标准力传感器10下端连接传力部件9。标定台桌面7设置底座6,在底座6和力传感器夹具5之间设置力传感器8,传力部件9抵靠在力传感器夹具5上。具体工作流程:将用于固定大腿力传感器的底座6平放于标定台桌面7上,上面固定好大腿力传感器8,通过调节高度调节杆11,使标准力传感器10通过传感器夹具5紧密接触抵靠大腿力传感器8,固定好后,将标准重块16加载于一级杠杆I上,重力通过一级杠杆1、二级杠杆2和三级杠杆14放大后加载于标准力传感器10和大腿力传感器8上。标定时通过数据采集器读取标准力传感器10和大腿力传感器8读数进行比较即可。通过在一级杆上滑动重块16来获得不同的加载力,多点读数比较,实现传感器全量程标定。为加载不同大小的力到所需标定的大腿力传感器8和与之串联的标准力传感器10上,分别用数据采集器读取数值,比较两传感器的读数,由于标准传感器10送由计量院标定,认为其是标准的力传感器,若两组读数较为接近,则认为需要标定的大腿力传感器8系数较为准确,若两组读数相差较大,则需调整大腿力传感器8的系数,重新加载,直至两组读数较为接近为止。此实施例只是体现本技术精神的优选特例,本领域技术人员完全可以根据本技术专利的主旨,加以灵活变通,以达到最佳的实施效果。对本技术进行修改或者等同替换,而不脱离本技术专利的精神和范围,其均应涵盖在本技术专利的权利要求范围当中。【权利要求】1.碰撞假人大腿力传感器标定台,包括固定夹板和工作台桌面,固定夹板下端连接工作台桌面,其特征在于:一级杠杆、二级杠杆和三级杠杆的一端分别铰接在固定夹板上,一级杠杆和二级杠杆之间铰接一级连接臂,二级杠杆和三级杠杆之间铰接二级连接臂,三级连接臂的一端铰接在三级杠杆上,三级连接臂的另一端依次连接高度调节杆和标准力传感器。2.根据权利要求1所述的碰撞假人大腿力传感器标定台,其特征在于:还包括底座,设置在工作台桌面上。3.根据权利要求2所述的碰撞假人大腿力传感器标定台,其特征在于:还包括传力部件,固定在标准力传感器下端。4.根据权利要求3所述的碰撞假人大腿力传感器标定台,其特征在于:还包括力传感器夹具,在力传感器夹具和底座之间固定力传感器,传力部件抵靠在力传感器夹具上。5.根据权利要求1所述的碰撞假人大腿力传感器标定台,其特征在于:所述的高度调节杆包括具有外螺纹内杆和具有内螺纹的外套,内杆和外套螺纹配合。6.根据权利要求1所述的碰撞假人大腿力传感器标定台,其特本文档来自技高网...

【技术保护点】
碰撞假人大腿力传感器标定台,包括固定夹板和工作台桌面,固定夹板下端连接工作台桌面,其特征在于:一级杠杆、二级杠杆和三级杠杆的一端分别铰接在固定夹板上,一级杠杆和二级杠杆之间铰接一级连接臂,二级杠杆和三级杠杆之间铰接二级连接臂,三级连接臂的一端铰接在三级杠杆上,三级连接臂的另一端依次连接高度调节杆和标准力传感器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王凯白鹏李向荣孙制宇李充
申请(专利权)人:中国汽车技术研究中心
类型:实用新型
国别省市:

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