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挂车独立式制动器制造技术

技术编号:10047704 阅读:129 留言:0更新日期:2014-05-15 05:07
本发明专利技术涉及一种挂车独立式制动器,包括一安装在挂车前侧拖曳钩的后部的弹性装置,所述弹性装置上还套设有刹车总泵,所述刹车总泵通过液压油管与安装在挂车车轮上的刹车分泵连接,所述弹性装置驱动刹车总泵的运转。所述弹性装置为高强度弹簧。所述刹车总泵上还设置有储存刹车油的槽池。本发明专利技术在挂车底部安装由弹性装置驱动的刹车系统,借助挂车自身的惯性实现对挂车的制动,结构简单,改造方便,能够消除小型挂车的安全隐患,具有广阔的市场和经济价值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种挂车独立式制动器
技术介绍
大型挂车均自带有刹车系统,而现有的小型挂车,挂式房车以及各种拖车(如游艇托架)的主车均采用液压的制动系统,无法外接,导致挂车都不具有刹车系统,只靠主车的刹车系统实现制动,尤其在下坡突然制动时,因为惯性,主车停止,挂车依然保持前行趋势,容易导致主车刹车系统失效,造成事故,因此存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本专利技术所要解决的技术问题是提供一种挂车独立式制动器,能独立的对挂车进行制动,无需借助主车刹车系统。为了解决上述技术问题,本专利技术的技术方案是:一种挂车独立式制动器,包括一安装在挂车前侧拖曳钩的后部的弹性装置,所述弹性装置上还套设有刹车总泵,所述刹车总泵通过液压油管与安装在挂车车轮上的刹车分泵连接,所述弹性装置驱动刹车总泵的运转。进一步的,所述弹性装置为高强度弹簧。进一步的,所述刹车总泵上还设置有储存刹车油的槽池。与现有技术相比,本专利技术具有以下有益效果:本专利技术在挂车拖曳钩的后部安装由弹性装置驱动的刹车系统,借助挂车自身的惯性实现对挂车的制动,结构简单,改造方便,能够消除小型挂车的安全隐患,具有广阔的市场和经济价值。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细的说明。附图说明图1为本专利技术实施例的构造示意图。图中:1-主车,2-挂车,3-高强度弹簧,4-刹车总泵,5-液压油管,6-刹车分泵。具体实施方式实施例一:如图1所示,一种挂车独立式制动器,包括主车1和挂车2,所述挂车2前侧拖曳钩的后部安装有弹性装置,所述弹性装置上还套设有刹车总泵4,所述刹车总泵4通过液压油管5与安装在挂车车轮上的刹车分泵6连接,所述弹性装置驱动刹车总泵4的运转。本实施例中,所述弹性装置为高强度弹簧3。本实施例中,所述刹车总泵4上还设置有储存刹车油的槽池。本专利技术在工作时,主车1拖着挂车2行走,在下坡进行制动时,借助挂车2的惯性,高强度弹簧3驱动刹车总泵4运转,刹车总泵4通过液压油管5控制刹车分泵6运转,刹车分泵6控制挂车车轮上的刹车执行机构实现挂车2的制动。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例,凡依本专利技术申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本专利技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挂车独立式制动器,其特征在于:包括一安装在挂车前侧拖曳钩的后部的弹性装置,所述弹性装置上还套设有刹车总泵,所述刹车总泵通过液压油管与安装在挂车车轮上的刹车分泵连接,所述弹性装置驱动刹车总泵的运转。

【技术特征摘要】
1.一种挂车独立式制动器,其特征在于:包括一安装在挂车前侧拖曳钩的后部的弹性装置,所述弹性装置上还套设有刹车总泵,所述刹车总泵通过液压油管与安装在挂车车轮上的刹车分泵连接,所述弹性装置驱动刹车总泵的运...

【专利技术属性】
技术研发人员:王瑞明
申请(专利权)人:王瑞明
类型:发明
国别省市:

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