本发明的目的在于，在混合动力铁道车辆中，根据驾驶员的行驶的方式进行适当的蓄电电池的充放电控制，从而不对时刻表带来影响地进行行驶。为此，本发明提供一种车辆驱动系统，其基于与来自主控制机（１０）的换档指令（２１）所对应的车辆的行驶样式，以由...

一种在具有直流电产生装置和电力蓄积装置、利用了这两个装置中至少一个产生的电力的铁道车辆的驱动装置中，以更简易的构成进行与时刻变化的路线状况对应的电力蓄积装置的蓄电量管理、能量效率高的铁道车辆的驱动装置。根据从车辆行驶速度运算的运动能量和...

提供一种车辆驱动装置，其零件构成简单并且维修性良好。作为第一驱动源的内燃机（１０）的动力，由传动轴（３０）传递到驱动力变换装置（４０）的差动装置。并且，将作为第二驱动源的电动机（５０）的动力传递到驱动力变换装置（４０）的差动装置。电动机...

提供一种可以高精度地得到旋转速度，提高电动机控制性的四轮驱动装置。在四轮驱动车辆中，前轮（１４Ｒ、１４Ｌ）由发动机（１）驱动，后轮（１５Ｒ、１５Ｌ）由电动机（５）驱动。高输出发电机（２）由发动机（１）驱动，通过其发电功率驱动电动机（５）...

在搭载充电电池，将由再生得到的电力充电，并在加速时利用该电力的混合动力方式中，在现有技术中，由于随着充放电而导致充电电池温度上升，充电电池的温度在规定范围外的情况下，不得不停止充放电，从而燃料利用率降低。在本发明中，根据由路径信息或行驶...

一种车辆驱动装置用电路装置，在电动机控制装置（１２０）中设置有倒滑控制部（１５０），其用于在检测到倒滑且倒滑速度超过了倒滑速度限制值时，一边维持倒滑，一边按照利用电动机（５００）的驱动力以倒滑速度限制值为目标速度限制倒滑速度的方式，控制...

提供一种行车支援装置，解决了如果没有可以向目标空间安全变更车道的空间就无法引导车辆变更车道的课题。其具备：开始支援变更车道的支援开始部；检测本车与他车的相对距离及相对速度的检测部；根据相对距离及相对速度算出本车变更车道时相对他车碰撞危险...

本发明提供一种车载电子系统以及汽车，以往的大部分的车载ＬＳＩ没有图像显示装置、扬声器等用于向乘车人通知信息的手段，因此需要能从这些ＬＳＩ向用户传递信息的机构。为了解决该问题，本发明在由多个ＬＳＩ板构成的车载系统中，无法直接控制直接图像、...

为了用于得到宽阔的乘用空间而进行减小隔热遮音层的结构厚度，使用真空隔热板而兼有高隔热性能和遮音性能，从而得到舒适的车内环境。为此，进行了如下施工，在重皮结构的轻量合金结构体（１０）的单面将真空隔热板（２１）作为中央的构件，形成由无纺布或...

本文公开了一种变速器，其包括用于将一驱动源的能量分配给许多差速机构的一机构；分别与所述许多差速机构相连的许多马达；和用于结合从所述许多差速机构输出的能量的一机构。

本文公开了一种变速器，其包括用于将一驱动源的能量分配给许多差速机构的一机构；分别与所述许多差速机构相连的许多马达；和用于结合从所述许多差速机构输出的能量的一机构。

本文公开了一种变速器，其包括用于将一驱动源的能量分配给许多差速机构的一机构；分别与所述许多差速机构相连的许多马达；和用于结合从所述许多差速机构输出的能量的一机构。

本文公开了一种变速器，其包括用于将一驱动源的能量分配给许多差速机构的一机构；分别与所述许多差速机构相连的许多马达；和用于结合从所述许多差速机构输出的能量的一机构。

本文公开了一种变速器，其包括用于将一驱动源的能量分配给许多差速机构的一机构；分别与所述许多差速机构相连的许多马达；和用于结合从所述许多差速机构输出的能量的一机构。

一种混合式机动车的驱动装置，其特征在于：具有由对前后轮中的一方进行旋转驱动的内燃机旋转驱动的发电机、直接接受上述发电机的输出而被旋转驱动并对上述前后轮中的另一方进行旋转驱动的电动机、及控制上述发电机和上述电动机的旋转驱动的控制装置；在内...

一种混合动力车，具有：驱动前轮（２）或后轮（８）的任意一方的发动机（１）、由发动机驱动的发电机（１０）、利用发电机的电力驱动发动机非驱动轮的车轮驱动用马达（１４）、利用发电机驱动增压器（１ａ）的增压器用驱动马达（１ｂ）、将来自发电机的电...

本发明提供一种能够得到平稳的车辆行驶性的电动四轮驱动车辆的控制装置、电动驱动系统以及电动四轮驱动车辆。第１车轮（１４）由发动机（１）驱动，第２车轮（１５）由电动机（５）驱动。发动机（１）的驱动力经手动变速器（１２）以及离合器（１８）传递...

本发明提供一种可以得到充分的驱动力，并提高了响应性的车辆电动驱动装置。该车辆电动驱动装置，通过发动机（２０）驱动前轮，通过直流电动机（３０）驱动后轮。电动发电机（４０），产生用于起动发动机２０的驱动力，并且被发动机（２０）驱动而产生电力...

本发明涉及一种防振装置，其用于把空气悬架装置的压缩机单元支承在车体上，实现兼顾防振性能和耐久性。把上衬套（２０）安装在压缩机单元的托架（１０）上，通过垫圈（２１）使下衬套（２２）与车体的板部件抵接。在上衬套（２０）与下衬套（２２）之间安...

提供一种车辆驱动装置，其对应于司机的意志或车辆的行驶路况可以适当地持续四轮驱动，提高行驶性。其具有驱动后轮（１５Ｒ、１５Ｌ）的电动机（５），和控制输入到电动机内的电能并控制电动机的驱动的４ＷＤＣＵ（６）。４ＷＤＣＵ（６）的控制逻辑（２０...