本发明公开一种充电电缆，所述充电电缆通过来自外部电源(5)的电力对安装在车辆上的蓄电池装置(11)进行充电，所述充电电缆包括切换装置(337c)，所述切换装置(337c)在对蓄电池装置的充电有效的充电有效状态和对蓄电池装置的充电无效的充...

本发明提供一种血压计，所述血压计包括操作部(3)；检测脉搏波信号的脉搏波传感器(5)，所述脉搏波信号指示在操作所述操作部的病人身体的部分中的脉搏波。第一压力计(23)基于脉搏波信号来测量血压，且第二压力计(23)借助由病人穿戴的袖带(7...

本发明涉及一种半导体封装件以及其上具有半导体封装件的布线板。该半导体封装件包括：芯片(11)、覆盖芯片(11)的密封体(12)、以及连接到芯片(11)的多个外部连接端子(13)。外部连接端子从密封体(12)的表面露出并且按栅格布置在密封...

提供了一种旋转泵送装置和使用该旋转泵送装置的车辆用制动系统。该旋转泵送装置包括密封构件和压力构件。密封构件围绕泵驱动轴设置。压力构件包括板弹簧、第一旋转止动部和第二旋转止动部。第一旋转止动部用来阻止压力构件随着泵驱动轴的旋转而旋转。第二...

公开一种不对通信网络带来高的负荷、导航装置(20)就能够基于根据最新的地图信息的路径执行引导的中心装置(10)。中心装置(10)，根据地图信息中的最新的地图信息以及从导航装置(20)接收到的信息，算出引导路径(中心路径)，确定导航装置(...

本发明提供一种波纹加工时的弹性变形恢复小，具有容易进行翅片成形的适度的钎焊前强度，钎焊后强度高，耐侵蚀性、本身耐腐蚀性、牺牲阳极效果优良的板厚35～50μm的薄壁的热交换器用铝合金翅片材料及其制造方法。本发明提供的翅片材料以质量％计含有...

在车轮位置检测装置中，发送器(2)的第1控制部(23)在上述发送器(2)的角度达到规定角度的时刻，反复发送包含固有的识别信息的帧。接收器(3)的第2控制部(33)接收从上述发送器(2)发送的上述帧，特定将上述帧发送来的上述发送器(2)被...

本实用新型涉及一种形成有对二种不同温度体系进行冷却的第一散热器和第二散热器的车辆用热交换器，在第一散热器和第二散热器之间形成有用于分割的分隔结构，第一散热器和第二散热器中具有流通冷却水的通水管，分隔结构中具有不流通冷却水的虚拟管，在芯板...

本发明提供一种蓄冷热交换器。蓄冷热交换器(6)具备冷媒管(20)、翅片(25)以及蓄冷材料容器(30)。与冷媒管(20)邻接地配置有蓄冷材料容器(30)。蓄冷材料(50)以在蓄冷材料容器(30)内保留空气室(55)且填充率小于90％的方...

本发明涉及一种高压泵，其中柱塞止动件(23，23A，29，34，34A-34E，37，38)安装到气缸形成构件(10，90)的气缸孔形成部(14)上。柱塞止动件(23，23A，29，34，34A-34E，37，38)与柱塞(21，21A...

本发明提供一种空调壳体。空调壳体形成使空气向室内流通的空气流路(32)，具备：第一分割壳体部件(13)；第二分割壳体部件(15、16)，其与第一分割壳体部件(13)彼此嵌合；以及重叠部(33)，其从第二分割壳体部件(15、16)侧向第一...

废热回收装置具备：加热部(1)，其在封入于内部的能够蒸发及冷凝的工作流体与加热流体之间进行热交换，使所述工作流体蒸发；冷凝部(2)，其在通过所述加热部(1)蒸发了的所述工作流体与被加热流体之间进行热交换，使所述工作流体冷凝。所述加热部(...

提供了一种用于车辆的电力系统，在该电力系统中进行空转减少控制，在空转减少控制下，当满足预定自动停止条件时自动地停止引擎，并且当在引擎被自动地停止的状态下满足预定重启条件时，自动地重启引擎。该电力系统包括：发电机，该发电机基于引擎的输出被...

本发明提供一种电动动力转向系统(1)。该系统(1)具备：基本辅助量运算部(21)，其运算用于辅助方向盘的操作的基本辅助量；以及辅助补偿量运算部(24)，其运算用于修正该基本辅助量的辅助补偿量。该系统(1)还具备：辅助量修正部(23)，其...

本申请涉及一种车辆控制系统及图像传感器。其中，该车辆控制系统包括：光接收部，该光接收部包括具有不同通带的多个滤波器和多个光接收元件，光接收元件中的每个光接收元件经由滤波器中的任一个滤波器来接收入射光；图像数据生成部，其当接收作为光接收部...

本发明公开了一种电子节流装置(1)。ECU(29)载入安装到电子节流装置(1)的旋转角度传感器(7)和压力传感器(8)的检测值并且执行异常传感器判定控制以判定所述旋转角度传感器(7)与所述压力传感器(8)中的一个是否异常。具体地，在由所...

本公开提供了一种电力转换设备和一种电力转换系统。在电力转换设备中，控制器确定第一组至少一相绕组的第一加电模式与第二组至少一相绕组的第二加电模式的组合模式。第一加电模式和第二加电模式分别至少包括第一组至少一相绕组的第一加电模式和第二组至少...

本发明公开了前方车辆选择装置和前方车辆选择方法。前方车辆选择装置估算自己的车辆行进于其上的行进公路的曲率，对在自己的车辆前面的对象进行检测，并且针对每个在前面的对象确定相对于自己的车辆的相对位置。基于所估算的曲率和所确定的相对位置，针对...

一种前方车辆选择设备对本车辆的前方对象进行检测并且对各个前方对象确定相对于本车辆的相对位置和相对速度。基于前方对象的检测结果，确定前方对象的侧向移动速度。基于所计算的侧向移动速度，校正前方对象关于本车辆行驶方向的侧向位置。基于侧向位置已...

仪器集群组件（10）包括第一发光元件（50a）和从该第一发光元件（50a）间隔开的第二发光元件（50b）。光学元件（40）与该第一和第二发光元件（50a，50b）相对并位于该第一和第二发光元件（50a，50b）之间。该光学元件（40）被...