株式会社捷太格特专利技术

株式会社捷太格特共有2573项专利

  • 提供一种自动调心轴承的外圈的制造方法,其中在热处理步骤之后的滚道车削步骤处能防止车削工具的碎裂以及滚道的损坏。在热处理之前,在外圈(2)的滚道(2a)的与润滑油孔(7)对应的部分中形成环形槽(2b),从而避免其中在热处理之后的滚道车削步...
  • 被附连到被固定到固定部件的固定侧密封单元的旋转速度检测单元的凸出部分被形成为沿着轴向方向具有突出部分的形状,该凸出部分沿着固定部件的轴向和外周方向凸出,由此减少了朝向轴向方向的凸出而不降低沿着轴向方向的弯曲强度,结果,旋转速度检测单元沿...
  • 本发明提供一种具备第一及第二单元(38、39)的转矩检测装置(16)。第一单元(38)包括模制一对集磁环(34A、34B)的第一合成树脂(40)。第二单元(39)包括固定在含有金属的磁屏蔽板(37B)的第二合成树脂(41)、设置在合成树...
  • 一种推力滚子轴承包括保持架和多个滚子,保持架通过沿环形板的厚度方向冲孔而在环形板的多个周向位置处形成有矩形凹口,所述多个滚子容纳在保持架的各个凹口中,在该推力滚子轴承中,每一个凹口的内壁表面的径向外侧和径向内侧处设有朝向滚子的轴向端表面...
  • 一种用于推力滚子轴承(1)的保持器(2),包括:一块环形板;用于容纳滚针(3)的多个矩形凹口(5),所述凹口通过在厚度方向上冲压环形板形成在环形板的多个周向位置;和凸出部(8、9),以凸出部(8、9)向滚针(3)的轴向端面的旋转中心凸出...
  • 本发明提供一种滚动轴承装置及发电装置。在滚动轴承装置中,目的在于能够利用高减振性能衰减旋转轴的振动,降低对滚动轴承或装置整体施加的负担并提高耐久性。本发明的滚动轴承装置具备滚动轴承(13),该滚动轴承(13)具有配置成能够相对旋转的内圈...
  • 本发明提供一种滑动式三球销型等速万向节。中间部件(40)在三球销轴部(22)的外周可摆动地设置,轴状转动体(50)能够在中间部件(40)的外周循环并且在外圈(10)的轨道槽(16)的侧面(162、163)与中间部件(40)的动力传递面(...
  • 本发明提供齿轮装置以及章动齿轮装置。第一齿轮装置具有:作为第一齿轮的输入部件,和作为第二齿轮的内轮。内轮的第一端部,相对于输入部件倾斜并且啮合。输入部件包括:形成于输入部件主体的多个保持槽,和保持于各保持槽且分别构成输入部件的齿的多个销...
  • 一种多相交流电动机及电动动力转向装置。在具有母线的电动机中,使构成母线的中继电路部中从主干电路部到中继电路部的端部之间具有多个末端电路部的部分的宽度,随着从主干电路部向中继电路部的端部每越过末端电路部一次,缩短末端电路部的单位宽度(w)...
  • 本发明提供陶瓷结合砂轮,是利用陶瓷结合粘合剂(15)将由立方晶氮化硼(CBN)粒或金刚石粒形成的超磨料(14)粘合并保持而得到的陶瓷结合砂轮(13),其特征在于,陶瓷结合粘合剂(15)由氧化物粒子(15a)和非结晶玻璃(15b)形成,在...
  • 本发明涉及转动轴承装置,具备:外轮(2),其具有形成在内周面的外轮轨道槽(11a、11b)、和设置在外轮轨道槽(11a、11b)的轴向外侧的沉孔部(12a);内轮部件(3),其具有形成在外周面的内轮轨道槽(19a、19b);和多个转动体...
  • 一种电动动力转向装置,包括:包括第1传感器元件(91)和第2传感器元件(92)的转矩传感器(9)和控制装置(10)。在上述第1传感器元件(91)和上述第2传感器元件(92)均正常的情况下,上述第1传感器元件(91)输出的第1传感器输出和...
  • 本发明的一方式涉及的滚子轴承(5)具有:外圈(13),其具有外圈滚道面(13b1、13b2);内圈(12),其具有与上述外圈滚道面对置的内圈滚道面(12b1、12b2);多个圆筒滚子(141、142),它们配置在外圈滚道面和内圈滚道面之...
  • 本发明提供一种电动机驱动电路以及电动动力转向装置。电动机驱动电路具备与构成分压电路的第一分压电阻(R1)一起并联连接于第二截止用MOSFET中的源极-栅极之间的晶体管。在电池被逆连接时,通过该电池的输出,补偿驱动电路导通晶体管,将第二截...
  • 本发明提供一种电机(40),包括圆周方向等间隔配置的12个定子齿(52)。将形成于第奇数个的定子齿(52)的绕组(S1、S3、S5、S7、S9、S11)进行星形联结从而形成三相的第一绕组组(Sa),并且将形成于第偶数个的定子齿(52)的...
  • 在电动动力转向装置中,将逆变电路基板及控制电路基板容纳于控制箱而构成的电动机驱动控制装置,与形成于转向轴的轴向一端部的控制箱固定面重叠设置,因此能够将电动机向轴向的突出抑制得比以往小。另外,由于将逆变电路基板作成金属基板,并且以面抵接的...
  • 本发明提供一种车辆用转向装置。由基于控制上的旋转角即控制角的转动坐标系的轴电流值驱动电动机。在每个规定的运算周期内通过对控制角的上次值加上加法角来运算控制角。基于预定的转向角-转矩特性来设定指示转向转矩。基于指示转向转矩和检测转向转矩的...
  • 轴体具有带防滑脱槽的接合部和从接合部延伸的定位凹槽。具有待与接合部接合的接合槽和面对接合槽的孔的联轴节设有挠性构件,该挠性构件设置在沿接合槽纵向的外侧,而待与定位凹槽接合。当结合量不足而阻止了在正确位置的接合时,接合部与挠性构件接合,并...
  • 转向控制装置(40)配置成:U相的供电线(42U)分成一对分支供电线(42U1,42U2),在这些分支供电线(42U1,42U2)和V相以及W相的供电线(42V,42W)各自的中途设有相开放用MOSFET(51,53),并且这些相开放用...
  • 本发明提供一种分解器的异常检测装置和电动式动力转向装置。在分解器和使用该分解器的电动式动力转向装置中,相对于分解器转子的旋转中心均等地配置的各分解器线圈的一端在一个连接点电连接,并且该连接点的电压维持在规定的基准电压。而且,在ECU中,...