公开一种车辆用转向设备，其中，凸轮从动件（７０）包括可转动地支承在固定销（７１）上的卵形转动体（７２），卵形转动体（７２）的外周形状为卵形，该卵形的长轴比凸轮槽（６４）的宽度长，而该卵形的短轴比凸轮槽（６４）的宽度短，卵形转动体（７２）...

一种车辆差速器，其包括差速器壳（２）、两个半轴齿轮（５Ｌ、５Ｒ）以及两个小齿轮（３、４）。每个小齿轮（３、４）的轴心均设有第一小齿轮轴插孔（３Ｄ、４Ｄ）。小齿轮轴（５０）插入第一小齿轮插孔（３Ｄ、４Ｄ）中。每个小齿轮（３、４）的第一小齿...

一种车轴支承装置，具有：安装在车体上的悬架部件（１）；用于安装车轮的车轴部件（２）；具有安装在悬架部件上的外环（５）、安装在车轴部件上的内环（６）、以及配置在两轨道环之间的滚动体（７）的滚动轴承（３）；传感器装置（４）。传感器装置具有由...

本发明通过使滚子填充率处于０．７～０．９２的范围，而且相对于滚子直径的滚子长度处于１．１～１．７的范围，来降低油的搅拌阻力及滚动粘性阻力，从而降低转矩。另外，通过实施如下的凸面加工，来降低滚动粘性阻力，并降低转矩，即：在将外圈凸面加工半...

本发明涉及电动机控制装置及电动助力转向装置，电动机控制装置具有微型计算机，微型计算机在驱动电路中与各相对应的低电位侧的各ＦＥＴ中任一个的接通时间比相电流值的检测时间短时，基于与该ＦＥＴ对应的不能检测到电流的相以外的两相的相电流值推定该不...

本发明提供一种电动动力转向装置。在其中的马达控制信号输出部设置有反馈增益运算部（５２）。反馈控制部所进行的反馈控制，使用该反馈增益运算部（５２）所运算的比例增益（Ｋｐ）和积分增益（Ｋｉ）来进行。反馈增益运算部（５２），在助推斜度（α）（...

本发明提供一种电动动力转向装置，其ＥＣＵ（１１）具备独立的两个微型计算机（１７ａ、１７ｂ）作为马达控制信号输出器，并且该各微型计算机（１７ａ、１７ｂ）执行同一电流反馈运算。构成驱动电路（１８）的各开关臂（２０ａ、２０ｂ）根据所对应的微型...

一种马达控制装置及车辆用操舵装置，用于控制具有转子、和与该转子对置的定子的马达。电流驱动部，利用按照控制上的旋转角亦即控制角而旋转的旋转坐标系的轴电流值来驱动上述马达。相加角运算部，对应该与上述控制角相加的相加角进行运算。控制角运算部，...

本发明提供机床的主轴装置，由于能够在数控程序中记载与各种加工相关的信息，故通过按照该数控程序对预压赋予装置进行控制，能够将赋予给滚动轴承的预压量控制为可获得对于各种加工全部满足的主轴特性的预压量，能够实现高精度的加工。另外，在预压指令值...

本发明提供主轴装置，通过根据实际加工中的主轴的状态变化控制对用于轴支承主轴的滚动轴承赋予的预压量，能够以最佳的状态对主轴的旋转进行驱动控制，能够确保必要的刚性，并且能够实现轴承的长寿命化。在修正预压量从作为可控区域的预压的范围脱离的情况...

本发明提供一种电磁阀，在供给端口（２３）与输出端口（２４）之间的流路以及输出端口（２４）与排出端口（２５）之间的流路上，串联地设置多个由凸肩（３２、３３）的外表面与阀孔（１２）的内表面形成的具有与滑柱（３０）的移动量对应的重叠长度的节流部。

本发明涉及叶片泵。该叶片泵在后外壳的外侧面设置将连通孔和排出口连通的连通槽。该连通槽的开口部被控制阀外壳的安装面封闭。上述连通槽与控制阀外壳的安装面形成背压导入路在后外壳和控制阀外壳之间、即外壳的外侧形成连通各连通孔与排出口的背压导入路。

转向转矩转换控制量运算部（３１），通过将作为基础补偿成分的基础转换量εｔｓ＿ｂ乘以过渡系数Ｋｓｓ，运算转向转矩转换控制量εｔｓ。并且在陡变防止处理部（３２）中，对该转向转矩转换控制量εｔｓ实施低通滤波处理。并且，在转向转矩转换控制量运算...

本发明提供一种环形磁铁的制造方法、环形磁铁、马达和电动动力转向装置。环形磁铁的各磁极（１）是通过对与该各磁极对应在该环形磁铁的外周面设定的各磁极区域设定多个小区域并磁化而进行的。这些各小区域被设定为各磁极区域中磁化区域所占的比例、即磁化...

本发明提供一种电动动力转向装置，该电动动力转向装置具有收容扭矩传感器的筒状传感器壳体，和收容减速机构的齿轮箱。齿轮箱包括保持下轴承的筒状下壳体和上壳体。上壳体具有保持上轴承的内筒、被压入下壳体的外筒和连结内筒与外筒之间的环状连结壁。传感...

本发明提供电动机控制装置和车辆用转向装置用的电动机控制装置。电动机控制装置控制具有转子和与该转子相对的定子的电动机。电流驱动部以依据作为控制上的旋转角的控制角旋转的旋转坐标系的轴电流值驱动上述电动机。相加角运算部计算应该加在上述控制角上...

本发明提供电动机控制装置。上述电动机控制装置用于控制包括转子和与该转子相对的定子的电动机的电动机控制装置。电流驱动部以依据作为控制上的旋转角的控制角旋转的旋转坐标系的轴电流值驱动上述电动机。控制角运算部在规定的各运算周期内，在控制角的上...

提供一种带保持架的滚针轴承。在该带保持架的滚针轴承中，将滚针（１）和绕着轴自由旋转地保持该滚针的保持架（２）作为１个零件（３），多个零件在周向上连续地形成，而且以最小单位Δｄ规定了节圆直径的尺寸分度值，其中，零件之间的周向上的节距（Ｐ）...

本发明提供章动型齿轮装置、传动比可变机构以及车辆用操舵装置。本章动型齿轮装置具有：绕第一轴线（Ｚ１）旋转的轴心固定齿轮（２１１）和以相对于第一轴线（Ｚ１）倾斜的状态摆动的轴心摆动齿轮（２１２）。一方的齿轮（２１１）的多个销（７７），关于...

本发明提供一种车轮用轴承装置及其制造方法。本发明的车轮用轴承装置，具备带凸缘的轴部件（１），该带凸缘的轴部件具有下述部分：组装滚动轴承（４１）的轴部（１０）；形成在该轴部（１０）的一端侧且嵌入车轮的中心孔的嵌合轴部（３０）；和多个凸缘部...