旋转速度检测单元和采用该检测单元的滚动轴承单元制造技术

技术编号:4538613 阅读:147 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
被附连到被固定到固定部件的固定侧密封单元的旋转速度检测单元的凸出部分被形成为沿着轴向方向具有突出部分的形状,该凸出部分沿着固定部件的轴向和外周方向凸出,由此减少了朝向轴向方向的凸出而不降低沿着轴向方向的弯曲强度,结果,旋转速度检测单元沿着轴向方向小型化。此外,增强部件嵌入凸出部分的内部中,由此旋转速度检测单元进一步沿着轴向方向小型化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种旋转速度检测单元并且更加具体地涉及一种用于检测机动车辆的车轮的旋转速度的旋转速度检测单元。另外, 本专利技术涉及一种采用该旋转速度检测单元的轴承单元。
技术介绍
随着防抱死制动系统的推广,需要在车轮上配备用于检测车 轮旋转速度的旋转速度检测单元,并且在滚动轴承单元上配备所述单 元变得可行。因此,已经对于这种旋转速度检测单元提出了小型化要 求。例如,在于JP-A-2000-346858中公开的技术中,通过使用 于密封车轴的内圈和外圈之间的间隙的密封单元与旋转速度检测单元成一体,总体上实现了车轮周边的小型化,并且防止了水浸入旋转速度检测单元区域中,所述内圈构成可移动圈,所述外圈构成固定圈。在JP-A-2000-346858中的技术中,车轮速度检测单元被设 置于车轮的车体侧上。然而,将滚动轴承单元与车体的主要部分连接 的转向节和CVJ(等速接头)被布置于车轮的车体侧上,并且为了防止车轮速度检测单元干扰那些部件,车轮速度检测单元需要被进一步小型化。另外,虽然使用了根据JP-A-2000-346858的技术,从而避免在车轮速度检测单元和转向节之间的干扰,但是有必要采取以下措施,艮P, 提供沿着车轮的轴向方向(在下文中,被称作轴向方向)朝向车体定向的切除。因此,期望特别地沿着轴向方向小型化车轮速度检测单元,艮P,旋转速度检测单元。另外,在JP-A-2000-346858中公开的技术中,例如,当在 其中发生不可预测的急剧温度变化的环境中使用旋转速度检测单元 时,由于树脂材料中的收縮或者在树脂材料和金属材料之间的膨胀系 数差异,在金属芯和树脂部件之间容易地产生间隙趋向,从而引起对 于水等浸入如此产生的间隙中的担心。因为利用金属芯防止了水浸入轴承侧,虽然不存在水等直接地浸入轴承部分中的这种情况,但是水 等停留在金属芯和树脂材料之间。当其发生时,在其中溶解了在冬季 中被用作融雪剂的氯化钙或者路盐的水溶液进入在金属芯和树脂部件 之间的间隙中以停留于在金属芯和树脂材料之间产生的间隙的情形 中,水溶液腐蚀树脂部件从而由此使得在树脂材料中嵌入的传感器露 出来。还担心水等与被如此露出的传感器形成直接接触。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题本专利技术已经鉴于所述情况而作出,并且其目的在于提供一种 沿着轴向方向小型化的旋转速度检测单元和一种采用所述旋转速度检 测单元的滚动轴承单元。另外,本专利技术进一步的目的在于提供一种旋转速度检测单 元,所述旋转速度检测单元被改进从而抑制由于氯化钙水溶液的浸入 而引起的树脂腐蚀。问题解决方案根据本专利技术,提供一种旋转速度检测单元,包括金属芯, 所述金属芯包括被配合并且被固定到固定部件的圆筒形部分,和,在 其中嵌入用于检测旋转部件的旋转速度的传感器和被连接到传感器的 导线的树脂部件,其中所述树脂部件的传感器侧端部被固定到所述金 属芯并且所述树脂部件的其中嵌入所述导线的部分沿着所述圆筒形部 分的径向方向延伸。另外,所述树脂部件的其中嵌入所述导线的所述 部分具有以下形状,g卩,其中在沿着大致平行于所述圆筒形部分的外周表面的平面截取的截面中沿着所述圆筒形部分的轴向方向设置至少 一个或者更多个突出部分。因为所述树脂部件的其中嵌入所述导线的所述部分具有以 下形状,g卩,其中在沿着大致平行于所述圆筒形部分的外周表面的平 面截取的截面中沿着所述圆筒形部分的轴向方向设置至少一个或者更 多个突出部分,所以树脂部件的其中嵌入导线的部分朝向圆筒形部分 的轴向方向(在下文中,被称作轴向方向)的弯曲强度变得大于同一部分 当所述部分被形成为具有相同截面面积的不同形状,例如矩形形状或 者卵形形状时的弯曲强度。因此,用于保证与传统旋转速度检测单元 相同的弯曲强度所需要的截面面积变得更小。通过减少树脂部件的其 中嵌入导线的部分的轴向长度从而减少其截面面积,旋转速度检测单 元能够沿着轴向方向小型化。另外,所述截面形状优选地具有下述形状,即,由选自包括 大致凸形形状、大致U形形状和大致W形形状的形状的组的至少一种 形状构成。利用那些形状中的任何一种,与简单的矩形截面形状相比, 轴向弯曲强度被增加。另外,优选的是,在树脂部件的其中嵌入导线的部分的周边 中嵌入增强部件。通过嵌入增强部件而增加了树脂部件的其中嵌入导线的部 分的周边的强度,并且能够减少为了获得所需弯曲强度而必要的截面 面积。另外,根据本专利技术的旋转速度检测单元优选地用于滚动轴承 单元中。根据本专利技术,通过减少树脂部件的其中嵌入导线的部分的截 面面积,能够提供沿着轴向方向小型化的旋转速度检测单元。另外,根据本专利技术,提供一种旋转速度检测单元,所述旋转 速度检测单元包括被固定到固定部件并且具有凹进部分的固定侧金属 芯、被固定到旋转部件的可旋转侧金属芯、被固定到固定侧金属芯和 可旋转侧金属芯中的任一个并且与另一个形成滑动接触的第一密封部 件,其中嵌入用于检测所述旋转部件的旋转速度的传感器并且它的其 中嵌入传感器的部分被插入从而被固定于所述固定侧金属芯的凹进部 分中的树脂部件,和用于填充在所述固定侧金属芯和所述树脂部件之 间产生的间隙的第二密封部件。根据本专利技术,因为设置了用于填充在固定侧金属芯和树脂部 件之间产生的间隙的第二密封部件,所以能够防止水例如氯化钙水溶 液在金属芯和树脂部件之间浸入,由此抑制树脂部件的腐蚀。结果, 能够保证利用传感器检测速度。第二密封部件优选地由对氯化钙具有耐受特性的材料作为 主要成分来制成。因为第二密封部件由针对氯化钙具有耐受特性的材料作为 主要成分来制成,所以并不发生第二密封部件自身被氯化钙腐蚀的这 种情况,由此第二密封部件能够长期地继续填充金属芯和树脂部件之 间产生的间隙。因此,能够在长时期地防止氯化钙水溶液在金属芯和 树脂部件之间浸入,从而进一步抑制了树脂部件的腐蚀。结果,能够 保证利用传感器检测速度。在根据本专利技术的旋转速度检测单元中,优选地如下,即,第 二密封部件的主要成分是丁腈橡胶(NBR)或者氢化丁腈橡胶(HNBR)。7因为第二密封部件的主要成分是丁腈橡胶(NBR)或者氢化 丁腈橡胶(HNBR),所以能够利用一种廉价的并且具有通用性质的部件 防止氯化钙水溶液在金属芯和树脂部件之间浸入。在根据本专利技术的旋转速度检测单元中,优选地如下,即,第 二密封部件被与第一密封部件成一体地模制。因为第二密封部件被与第一密封部件成一体地模制,所以能 够利用廉价的并且简单的构造防止氯化钙水溶液在金属芯和树脂部件 之间浸入。另外,根据本专利技术的旋转速度检测单元能够优选地被应用于 滚动轴承单元。根据本专利技术,能够提供被改进从而防止由于氯化钙水溶液浸 入而损坏树脂由此保护传感器的旋转速度检测单元。附图说明图1是沿着包括车轮轴线的平面截取的、根据第一实施例的滚动轴承单元的截面视图。图2是图1所示的传感器的周边的局部放大截面视图。图3是如从其车体侧看到的、根据第一实施例的滚动轴承单元的视图。图4是根据第一实施例的滚动轴承单元的局部截面视图。 图5是根据第二实施例的滚动轴承单元的局部截面视图。 图6是根据第三实施例的滚动轴承单元的局部放大视图。具体实施例方式(第一实施例)第一实施例是下述实施例,g卩,其中根据本专利技术的旋转速度 检测单元与用于应用于滚动轴承单元的密封单元成一体。在本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种旋转速度检测单元,包括: 金属芯,所述金属芯包括被配合并被固定到固定部件的圆筒形部分;和 树脂部件,在所述树脂部件中嵌入用于检测旋转部件的旋转速度的传感器和被连接到所述传感器的导线,所述树脂部件的传感器侧端部被固定到所述金属芯,所述树脂部件的嵌入所述导线的部分在所述圆筒形部分的径向方向上延伸, 其中所述树脂部件的嵌入所述导线的所述部分在沿着大致平行于所述圆筒形部分的外周表面的平面截取的截面中具有沿着所述圆筒形部分的轴向方向设置至少一个或者更多个突出部分的形状。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:石井康彦本桥信纲
申请(专利权)人:株式会社捷太格特
类型:发明
国别省市:JP[]

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