本实用新型是一种紧急制动驻车系统，属于汽车制动系统的一部分，包括前桥储气筒、手刹车开关、前桥驻车阀、后桥驻车阀、后桥储气筒、制动分泵和弹簧制动缸，各装置之间通过管路连接，形成安全有效的制动驻车系统。适用于大、中、小型卡车及挂车的制动和驻...

本发明是一种紧急制动驻车系统，属于汽车制动系统的一部分，包括前桥储气筒、手刹车开关、前桥驻车阀、后桥驻车阀、后桥储气筒、制动分泵和弹簧制动缸，各装置之间通过管路连接，形成安全有效的制动驻车系统。适用于大、中、小型卡车及挂车的制动和驻车；...

本实用新型公开了一种多功能双调式继动阀，旨在提供一种通用性好的多功能双调式继动阀。它包括壳体，活塞组，以及第一弹簧；所述壳体上设置有制动气道、出气道及进气道；所述第一活塞的上端称为第一制动气室，所述第一活塞的下端称为第一气垫室；所述第二...

本实用新型公开了一种增压式多功能继动阀，旨在提供一种通用性好的增压式多功能继动阀。它包括壳体，进气阀组件，活塞机构，以及第一弹簧；所述活塞机构包括导杆及第一活塞；所述壳体上设置有制动气道、出气道及进气道；所述第一活塞的上端与壳体间的空腔...

本发明公开了一种增压式多功能继动阀，旨在提供一种通用性好的增压式多功能继动阀。它包括壳体，进气阀组件，活塞机构，以及第一弹簧；所述活塞机构包括导杆及第一活塞；所述壳体上设置有制动气道、出气道及进气道；所述第一活塞的上端与壳体间的空腔称为...

本发明公开了一种多功能双调式继动阀，旨在提供一种通用性好的多功能双调式继动阀。它包括壳体，活塞组，以及第一弹簧；所述壳体上设置有制动气道、出气道及进气道；所述第一活塞的上端称为第一制动气室，所述第一活塞的下端称为第一气垫室；所述第二活塞...

本实用新型公开了一种气制动阀，旨在提供一种控制平稳性好的气制动阀。它包括上阀体，设置于上阀体下部的下阀体，设置于上阀体内的活塞总成，设置于上阀体内、位于上阀体下部处的第一阀门总成，设置于下阀体内、位于下阀体上部处且与第一阀门总成配合的活...

本实用新型公开了一种多功能三桥继动阀，旨在提供一种制动效果好的多功能三桥继动阀。它包括由上阀体、中阀体及下阀体依次连接构成的壳体，安装于壳体内、位于下部处的阀门组件，安装于壳体内、的活塞组，以及用于复位活塞组的弹簧；所述中阀体上设置制动...

本实用新型公开了一种双活塞多功能继动阀，旨在提供一种适应性强的双活塞多功能继动阀。它包括上阀体，下阀体，阀门组件，活塞组，以及弹簧；所述下阀体上设置有多个出气道，以及至少一个进气道；上阀体上设置制动气道；活塞组包括位于上阀体腔体内的第一...

本发明公开了一种多功能三桥继动阀，旨在提供一种制动效果好的多功能三桥继动阀。它包括由上阀体、中阀体及下阀体依次连接构成的壳体，安装于壳体内、位于下部处的阀门组件，安装于壳体内、的活塞组，以及用于复位活塞组的弹簧；所述中阀体上设置制动气道...

一种一体式汽车制动调整臂，包括臂体、连接叉和调整间隙螺母，臂体的一端有与汽车制动凸轮轴上的外花键配合的内花键孔，另一端与所述的连接叉的叉头铰接，在该连接叉的端部有与制动推杆配合的螺孔和调整间隙螺母。本实用新型的有益效果是，在不改变原有制...

一种汽车制动阀活塞，包括外套、活塞、顶杆座、弹性物，活塞位于外套内并与其滑动配合，活塞的一端有一圆柱形的细颈，在活塞内有同轴的不同直径的通孔，细颈端的孔最细，在较粗的孔中依次是弹性物和顶杆座的顶端，在该顶杆座的另一端外侧有凸缘被卡在活塞...

一种双腔重叠串联式汽车刹车总泵，包括：上阀体、中阀体、下阀体，在上阀体内有上活塞组件上活塞及位于其上端同轴的挺杆；在所述的上活塞的下端外缘有一环形凹槽；在中壳体内有后轮刹车阀门组件和下活塞，在下壳体内有前轮刹车阀门组件；在所述的下活塞外...

本实用新型是解放卡车制动阀。包括上盖联动机构，上活塞总成、上体、中体、下体、密封圈、固定机构。其特征在于上活塞受气压反压力的面积减小，达到制动轻便省力的效果，减轻了司机的疲劳强度。不需改变现有制动阀的各零部件结构。

载重汽车双控制动阀，其特征在于，上体下部内装有平衡臂和钢垫片；活塞头装在活塞上部的中心部位；活塞中部外沿圆周设装有密封圈的凹槽，活塞下装有回位弹簧，将活塞总成装入，制动阀下体上部，该活塞下部与阀门配合；活塞总成用卡簧固定在下体上部内；用...

一种重叠串联式汽车制动阀活塞，包括活塞体及与其一端连接的顶杆座，其特征在于：所述的活塞体包括活塞外体、活塞内体，活塞外体一端内侧有卡簧将活塞内体一端卡住，在活塞内外体之间有回位弹簧，所述的活塞外体为圆筒形，在其内外侧均有沿圆周的密封凹槽...

一种改进的新型后轮制动阀，包括上阀体、活塞、螺旋弹簧、下阀体和阀门组件，在所述的上阀体与中阀体之间还设有中阀体，活塞位于中阀体内，两者之间密封滑动连接，在中阀体的下端口设有向内的凸缘并设有中心孔，在活塞的下端有一细颈密封滑动穿过中阀体的...

一种轻灵柔和式汽车制动阀总成，包括同轴依次密封连接的制动阀上体、制动阀中体、制动阀下体，在制动阀上体内装有上活塞平衡总成，在所述的上活塞平衡总成内装有顶杆座（４４）、静特性平衡弹性物（４２）和橡胶缓冲胶垫（４３），顶杆座（４４）装于上活...

本实用新型是一种汽车制动阀。包括上体联动机构的平衡机构、下体和挺杆联动机构及阀门固定机构，其特征在于平衡机构弹簧上座（４）和下座（８）之间设有一个钢球（７）。本实用新型的汽车制动阀由于采用设置钢球的方法，使平衡弹簧上、下座之间的间隙缩小...

一种新型平衡性后轮制动阀总成，包括上阀体、活塞、螺旋弹簧、下阀体、阀门组件、活塞凸缘、活塞细颈、下阀体凹槽，活塞位于上阀体内，在所述的活塞的外缘设有密封圈，活塞的上端有多个通气室；下阀体上端与上阀体的下端气密封连接，螺旋弹簧位于活塞与下...