扬州市鑫亚汽车电子科技有限公司专利技术

扬州市鑫亚汽车电子科技有限公司共有15项专利

  • 汽车尾门结构。本实用新型涉及汽车部件,尤其涉及汽车的尾门结构。提供了一种结构简单,提高使用寿命的汽车尾门结构。本实用新型在工作中,通过在内侧板和外侧板之间设置嵌块,同时,在内侧板上设置与嵌块上的连接孔对应的穿孔;再将弹性体一一对应连接在...
  • 汽车后备箱锁具结构。涉及汽车部件,尤其涉及汽车尾门的锁具防挡结构。提供了一种结构简单,提高使用寿命的汽车后备箱锁具结构。包括箱体和尾门,所述箱体的门槛上设有金属板,所述金属板的中间设有锁扣,所述尾门包括外侧板和内侧板,所述外侧板和内侧板...
  • 汽车门槛踏板结构。本实用新型涉及汽车配件,尤其涉及汽车门槛踏板结构。提供了一种结构简单,方便清理,操作可靠的汽车门槛踏板结构。本实用新型在工作中,由于在板体上设置了刮齿组,通过推动拨片带动支撑板向外侧移动,使得刮齿伸入盒体的穿孔内,从而...
  • 汽车踏板。本实用新型涉及汽车零部件,尤其涉及汽车踏板。提供了一种结构简单,方便操作,清理可靠的汽车踏板。本实用新型在工作中,在板体上设置容置槽,常规状态下,刮齿组位于容置槽内,便于充分利用空间,此时,旋转杆在压板的作用下,压紧弹簧;动作...
  • 一种汽车尾门的电动推杆。涉及汽车零配件领域。提出了一种结构精巧、稳定性好且使用寿命长,可有效避免因尾门的重力对螺杆上施加的径向分力过大而造成螺杆损坏或弯曲的问题,有效保护了螺杆,从而有效保证了电动推杆的实际使用效果的汽车尾门的电动推杆。...
  • 一种用于电动尾门的推杆。涉及汽车零配件领域。提出了一种结构精巧、稳定性好且使用寿命长,可有效避免因尾门的重力对螺杆上施加的径向分力过大而造成螺杆损坏或弯曲的问题,有效保护了螺杆,从而有效保证了电动推杆的实际使用效果的汽车尾门的电动推杆。...
  • 一种汽车尾门中电动推杆的上支架。涉及汽车零配件领域。提出了一种结构精巧、稳定性好且易于生产,可有效避免因车身单点受力过大而造成的车身凹陷变形的问题的汽车尾门中电动推杆的上支架。包括底座、球头和球头座,所述球头通过球头座与底座固定相连,所...
  • 一种汽车尾门中电动推杆的下支架。涉及汽车零配件领域。提出了一种结构精巧、稳定性好且易于生产,可有效避免因尾门单点受力过大而造成的车身凹陷变形的问题的汽车尾门中电动推杆的下支架。包括底座、球头和球头座,所述球头通过球头座与底座固定相连,所...
  • 一种用于电动尾门的拉锁。涉及汽车零部件领域,尤其涉及尾门拉锁的改进。提出了一种结构精巧、使用方便、稳定性好且使用寿命长、动作流畅、不易卡死的用于电动尾门的拉锁。包括基座、锁扣、压簧、拉索、拉索套管和拉索驱动组件,所述基座固定连接在汽车的...
  • 一种汽车尾门拉锁。涉及汽车零部件领域,尤其涉及尾门拉锁的改进。提出了一种结构精巧、使用方便、稳定性好且使用寿命长、动作流畅、不易卡死的汽车尾门拉锁。包括基座、锁扣、压簧、拉索、拉索套管和拉索驱动组件,所述基座固定连接在汽车的车身上,所述...
  • 用于电动尾门的推杆。涉及汽车零配件领域。提出了一种结构精巧、稳定性好且使用寿命长,可有效避免因尾门的重力对螺杆上施加的径向分力过大而造成螺杆损坏或弯曲的问题,有效保护了螺杆,从而有效保证了电动推杆的实际使用效果的汽车尾门的电动推杆。包括...
  • 汽车尾门拉锁。涉及汽车零部件领域,尤其涉及尾门拉锁的改进。提出了一种结构精巧、使用方便、稳定性好且使用寿命长、动作流畅、不易卡死的汽车尾门拉锁。包括基座、锁扣、压簧、拉索、拉索套管和拉索驱动组件,所述基座固定连接在汽车的车身上,所述基座...
  • 汽车尾门中电动推杆的下支架。涉及汽车零配件领域。提出了一种结构精巧、稳定性好且易于生产,可有效避免因尾门单点受力过大而造成的车身凹陷变形的问题的汽车尾门中电动推杆的下支架。包括底座、球头和球头座,所述球头通过球头座与底座固定相连,所述底...
  • 汽车尾门中电动推杆的上支架。涉及汽车零配件领域。提出了一种结构精巧、稳定性好且易于生产,可有效避免因车身单点受力过大而造成的车身凹陷变形的问题的汽车尾门中电动推杆的上支架。包括底座、球头和球头座,所述球头通过球头座与底座固定相连,所述底...
  • 用于电动尾门的拉锁。涉及汽车零部件领域,尤其涉及尾门拉锁的改进。提出了一种结构精巧、使用方便、稳定性好且使用寿命长、动作流畅、不易卡死的用于电动尾门的拉锁。包括基座、锁扣、压簧、拉索、拉索套管和拉索驱动组件,所述基座固定连接在汽车的车身...
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