【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门中电动推杆的下支架
本专利技术涉及汽车零配件领域。
技术介绍
目前,用于汽车尾门中的电动推杆大多如国家局于2018年6月29日公告的一份名为“尾门推杆端部连接球套”、申请号为“201721645197.X”的中国技术专利所示,此类电动推杆的两端分别设置有两个球套,并在车身上固定连接两个球头,最终使得推杆的一端与车身铰接、且另一端与尾门铰接。这其中,与汽车的尾门相连的通常称为下球头,当电动推杆收到指令向外撑开时,下球头的根部将对尾门产生极大的局部作用力,从而极易使得尾门的局部出现向下凹陷的变形,从而对汽车的品质以及电动推杆的实际使用效果带来了极大的影响。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题,提出了一种结构精巧、稳定性好且易于生产,可有效避免因尾门单点受力过大而造成的车身凹陷变形的问题的汽车尾门中电动推杆的下支架。本专利技术的技术方案为:包括底座、球头和球头座,所述球头通过球头座与底座固定相连,所述底座上还开设有通孔,所述通孔中穿设有与汽车尾门螺纹连接的紧固螺栓,使得底座固定连接在汽车尾门的表面上;所述底座背向球头的端面上还开设有沉槽,所述沉槽位于通孔远离汽车尾门与车身所铰接的位置的一侧、且沉槽中设有柔性缓冲垫。所述通孔的内壁呈锥面状,所述通孔靠近球头所在一侧的孔口的口径大于另一侧孔口的口径,所述通孔中还容置有柔性缓冲环。所述球头座远离球头的一侧外壁上开设有外螺纹、且球头座的中部设有与其连为一体的安装环,所述安装环的外壁呈正多边形,所述底座上还开设有与所述 ...
【技术保护点】
1.一种汽车尾门中电动推杆的下支架,其特征在于,包括底座、球头和球头座,所述球头通过球头座与底座固定相连,所述底座上还开设有通孔,所述通孔中穿设有与汽车尾门螺纹连接的紧固螺栓,使得底座固定连接在汽车尾门的表面上;/n所述底座背向球头的端面上还开设有沉槽,所述沉槽位于通孔远离汽车尾门与车身所铰接的位置的一侧、且沉槽中设有柔性缓冲垫。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门中电动推杆的下支架,其特征在于,包括底座、球头和球头座,所述球头通过球头座与底座固定相连,所述底座上还开设有通孔,所述通孔中穿设有与汽车尾门螺纹连接的紧固螺栓,使得底座固定连接在汽车尾门的表面上;
所述底座背向球头的端面上还开设有沉槽,所述沉槽位于通孔远离汽车尾门与车身所铰接的位置的一侧、且沉槽中设有柔性缓冲垫。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门中电动推杆的下支...
【专利技术属性】
技术研发人员:王万青,
申请(专利权)人:扬州市鑫亚汽车电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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