本实用新型是一种用于汽车等机动车辆的车载数字ＭＰ３收放机。它采用主控电路和结构盒体组成的结构形式，主控电路上设置有主控微处理器和从控微处理器；结构盒体上设置有Ｕ盘插盒、通用插口ＵＳＢ和ＳＤ卡插口。主控板的主控微处理器连接液晶显示器。结构...

一种汽车翻转机构的前悬置支架。包括用于安装减震器总成、扭杆轴承的圆柱形支座，圆柱形支座的一端为台阶结构，圆柱形支座经支撑板与平面结构的底座连接为一体，底座上有用于与车架相连接的安装孔。本实用新型对现有前悬置支架的结构进行了优化，在满足产...

一种尾气处理装置，包括箱体，箱体内有补水箱、气槽、洗气箱，气槽和洗气箱内有水位平衡隔板，洗气箱内有洗气管，连通气管经补水箱与气槽相连通，洗气管经水位平衡隔板上的孔与气槽及连通气管相连通，洗气管的下端布有小孔，洗气箱上部有与排气管相连接的...

本实用新型提供一种用于熄灭柴油机车尾气中火星的尾气阻火器。其主要特征包括设置于尾气阻火器两端的进气口、出气口；尾气阻火器壳体内腔装有填料芯体。所说的填料芯体为金属规整填料或金属散堆填料，金属规整填料为：丝网填料、网孔、压延孔、孔板填料。...

本实用新型涉及一种对防爆柴油发动机的高温尾气处理的循环冷却系统。一种循环冷却系统，包括一个蓄散热水箱，水泵的进水口与该蓄散热水箱相连通，水泵的出水口连接有独立分支水管：一根分支水管与发动机冷却水套的注水口相连接，冷却水套的出水口经水管与...

本实用新型涉及一种矿用防爆柴油发动机的排气管的降温散热装置。一种排气管散热装置，包括壳体和分别位于壳体两端的进气套、出气套，进气套、出气套与壳体相连接的部位的各有一连接隔板，两连接隔板之间布有穿过连接隔板使进气套和出气套相连通的铜管，进...

本实用新型是一种用于胶轮辅助运输车辆的无冷却盲区的柴油发动机冷却装置，它采用由缸体冷却系统、缸盖冷却系统和冷却水套组成的全新冷却机构，在柴油发动机机体外部设置有由相互连通的歧管水套和涡轮水套组成冷却水套，冷却水套是由水套底板、水套盖和水...

一种汽车线束装配检测装置。工作台上设置有回路检测设备，工作台台面上安装有装配检测夹具。装配检测夹具包括模块底座，模块底座上装有插接件限位装置、检测模块，插接件限位装置上有用于装入插接件的凹槽，检测模块中装有回路检测用金属探针，金属探针与...

本实用新型是一种用于汽车仪表批量老化试验的汽车组合仪表多工位检测试验台。它由控制系统、执行电路、操作与辅助器件组成；控制系统中设有微控制单元ＭＣＵ；执行电路中有转速模数Ａ／Ｄ转换模块、车速模数Ａ／Ｄ转换模块、转速信号输出电路、转速信号扩...

一种汽车翻转机构的连接支架。翻转支架的结构形状为：在底板上有垂直于底板的两块相互平行的侧板，两侧板上各有一对应的安装孔，两侧板上部为翻转座，两侧板向下延伸部分为翻转臂；扭杆套管、花键套筒分别插入翻转支架的两侧板的安装孔中与翻转支架固定为...

本实用新型提供一种车用线束导电板，包括一个连接于主电源与接插件之间实现导电功能的导电底板，导电底板上有用于与接插件连接、实现电路连通的金属分支插头。本实用新型替代多条接插件线束反复与电源主输入端连接的状况，具有集成度高，外接线少，维修方...

一种线束分装工装，工作台上布有线束导引管，线束导引管前端口为线束出口处，位于工作台前，尾端口位于工作台后，线束导引管尾端口下方对应设置有线束暂放袋。工作台上布有的线束导引管，其同列的线束导引管尾端口至工作台的长度自上而下的依次缩短。本实...

一种多挡气、液可控独立悬挂式机械变矩器，属于机械及汽车变速的辅助变速的动力输出装置。本发明包括采用同样结构的轴作输入和输出轴、换档啮合齿套和可控机构，输入和输出轴的两端轴肩上通过轴承各悬置一个被动齿轮，齿轮端部都设有啮合齿环，与输入或输...

本实用新型提供一种车身后悬置半自动锁止机构，包括后悬置、液压开锁油缸、锁钩、回位锁紧簧、加强板。其主要特征是后悬置上有加强板，锁钩穿过加强板与驾驶室后托架的锁杆相钩，锁钩下端经一销轴与液压开锁油缸活动连接；锁钩上有回位锁紧簧座，回位锁紧...

本实用新型提供一种汽车驾驶室液压翻转与锁止互联装置，由油泵总成、开锁油缸、举升油缸等组成。其主要特征是油泵总成经操纵阀通过管路分别与开锁油缸、驾驶室举升油缸连接；开锁油缸装在驾驶室后悬置内，后悬置装在车架上，开锁油缸的活塞杆头部与锁止装...