一种内燃机的燃料控制方法，其包括：根据吸气量来确定燃料基量；基于发动机转速和容积效率分别确定第一汽缸组的空／燃比匹配系数和第二汽缸组的空／燃比匹配系数；分别应用所计算出来的第二汽缸组的空／燃比匹配系数和第一汽缸组的空／燃比匹配系数来控制...

一种发动机气体流量可变进气装置，适用于逐渐改变通过进气歧管注入到燃烧室内的燃油空气混合气的流量，以形成气流的滚动（ｔｕｍｂｌｅ），延迟响应于注入的燃油空气混合气量的点火时间，在特定范围内提高发动机燃烧效率和转矩，并减少废气。该装置包含安...

一种发动机怠速控制装置，即使在大排量的发动机中，借助于该装置也可以实现较好的冷起动，从而在发动机的冷起动期间，减少通过第一和第二通道的空气所产生的噪声，并且使通过第一通道供给到发动机中的空气和通过主通道加入到发动机的空气进行平稳结合，从...

一种用于ＬＰＩ发动机的启动延时警告的装置，其包括：　　　　运行状态检测单元，用于检测ＬＰＩ发动机的运行状态，所述运行状态检测单元包括一个点火开关；　　　　发动机控制单元，用以基于来自运行状态检测单元的信号，来产生燃料供给信号和警告信号；...

一种用来控制到带有发动机的车辆的自动变速箱的离合器组件的流体供给的设备，该设备包括：　　　　　一个探测单元，用来探测所述车辆的操作状态和其异常操作；　　　　一个控制单元，用来确定所述探测单元的输出是否满足一个预填充时间控制条件，并由此根...

一种发动机启动控制方法，包括：　　　　判断预定的控制条件是否得到了满足；　　　　判断一个表示因泄漏的燃料而导致发动机启动延迟的累积数的计数器值是否大于预定的参考值；　　　　如果判定所述计数器值不大于所述预定的参考值，就喷射燃料并点燃空气...

一种内燃机的扭矩控制方法，该方法计算发动机的所需扭矩并且根据该发动机的所需扭矩对节气门马达进行控制，它包括：　　　　根据加速踏板的下压量和发动机转速计算第一所需扭矩；以及　　　　通过将一斜率限制函数的输出值乘以时间延迟函数的输出值计算第...

本发明涉及一种用于液化石油气喷射（ＬＰＩ）发动机的燃料喷射控制法及相关设备。本发明计算了发动机启动时的发动机转速增量和燃料温度，根据上述两数值计算了燃料压力，根据ＬＰＧ的Ｐ－Ｔ图中的燃料压力和燃料温度计算了所提供燃料中的丙烷含量，并控制...

在根据本发明实施例的控制怠速停止起动系统的方法中，依据发动机的状态和条件确定发动机控制模式，从而可以减小ＥＣＵ的计算负荷，并可以稳定地控制发动机和ＩＳＧ。

本发明公开了一种在车辆加档期间控制车辆发动机的方法，对在加档期间启动的发动机扭矩进行减小控制，根据预定车辆参数设定基准偏差。因此，当前涡轮转速位于目标涡轮转速的基准偏差内时，结束对发动机的扭矩减少控制。

一种喷油正时控制方法，包括：求出基本喷油正时，根据当前发动机工况算出参考增压压力，根据算出的参考增压压力与当前增压压力之差算出喷油正时补偿值，以及用基本喷油正时补偿值补偿基本喷油正时，算出最终喷油正时。

与可变进气阀轴相互作用的电位计监控构成可变进气系统的气门，因而以简单方式和较低的成本可得到可变进气系统的稳定操作。可变进气系统包括可变进气阀轴，电位计，气动执行机构，真空软管，歧管绝对压力（ＭＡＰ）传感器，节气门位置传感器（ＴＰＳ）和控...

根据本发明的实施例，由于包含了发动机控制模式的方法，因此在能够怠速停机－起动被反复执行的情况下，防止发动机报警灯的非必要性点亮。

本发明涉及一种安装了塑料稳压罐的发动机的节气门段固定结构，该结构包括安装到塑料材料制成的稳压罐的节气门段；其上表面安装有缸前罩的汽缸盖；和一个连接所述节气门段的固定塞和所述汽缸盖的固定塞的固定支架，其中所述节气门段的固定塞在±１０°范围...

一种用于诊断液化石油喷射燃油泵的方法，包括以下步骤：将发动机每分钟转数和燃油泵脉宽调制信号输入到电控单元中；确定所输入的发动机每分钟转数是否空转；如果发动机每分钟转数不为空转，则将诊断燃油泵ＰＷＭ信号的时间设置得比切断ＬＰＧ开关后使发动...

一种通过分析从液化石油气罐的燃油泵中输入接口箱中的信号来确定燃油泵的工作状态的诊断液化石油气喷射燃油泵的系统，包括：用于为所述燃油泵和断路电磁阀提供电能的燃油泵继电器；通过用户操作而隔断燃料供应的液化石油气开关；设置在所述接口箱中，通过...

在一个包括ＬＰＩ系统的车辆中，点火开关和起动机开关独自地安装。在点火开关和起动机开关的触点确定为发动机起动请求的情况下，通过检测加压到喷射器的燃料温度和压力，在燃料保持在液态的情况下，实现起动马达和喷射器的操作以及点火装置的控制。一种用...

根据本发明的一个实施例的ＬＰＩ发动机燃料喷射控制方法，当发动机起动时考虑残留燃料量而计算初始燃料喷射量。从而防止由于过量燃料供应产生的废气。

本发明涉及一种用于检测本发明ＬＰＧ开关接通信号传输线断路的方法，用于从ＬＰＧ开关的实际操作（即，“接通”状态）中辨识断路。如果由于ＬＰＧ开关的实际操作阻止从燃料筒输送燃料，则发动机工作到燃料管中的燃料耗尽。但是，如果断路产生在电路上（即...

本发明的用于控制具有ＬＰＩ发动机的车辆起动性能的方法，用于缩短根据停机时间预先确定的点火准备灯的最大开启时间，也就是说，根据燃料的气化率优化地预先确定点火准备时间，从而解决点火装置准备时间过长的问题。