内燃机的燃料控制方法及其系统技术方案

技术编号:2118172 阅读:218 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种内燃机的燃料控制方法,其包括:根据吸气量来确定燃料基量;基于发动机转速和容积效率分别确定第一汽缸组的空/燃比匹配系数和第二汽缸组的空/燃比匹配系数;分别应用所计算出来的第二汽缸组的空/燃比匹配系数和第一汽缸组的空/燃比匹配系数来控制第二汽缸组及第一汽缸组的燃料量。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种包括有第一汽缸组和第二汽缸组的内燃机的燃料控制方法,其特征在于,该方法包括:检测吸气量;根据所检测的吸气量确定燃料基量;检测发动机转速;根据所检测的吸气量计算出容积效率;根据所检测的发动机转速和所检测的容积效率分别确 定第一汽缸组的空/燃比匹配系数和第二汽缸组的空/燃比匹配系数;以及根据燃料基量、第一汽缸组的空/燃比匹配系数、第二汽缸组的空/燃比匹配系数分别确定第一汽缸组和第二汽缸组的燃料量。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:金润寿
申请(专利权)人:现代自动车株式会社
类型:发明
国别省市:KR[韩国]

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