现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13729项专利

  • 本发明公开了一种发动机制动器和具有该制动器的发动机,所述发动机制动器可以包括:摇杆轴;摇臂,其绕所述摇杆轴枢转;致动器活塞,其布置于所述摇臂并且选择性地从所述摇臂中伸出;阻挡器,其布置于所述致动器活塞的相应位置,从而在所述致动器活塞伸出...
  • 本发明涉及一种电动水泵,所述电动水泵可以包括定子,所述定子产生磁场;转子,所述转子被磁场所旋转;泵盖;本体,所述本体具有带有泵室的螺旋室、定子室以及转子室,所述定子安装在所述定子室中,所述转子安装在所述转子室中;轴,所述轴固定至所述转子...
  • 一种车辆的排气管结构,具有沿着车辆纵向方向布置在引擎前面的左岐管,和沿着纵向方向布置在引擎后面的右岐管,该左岐管和右岐管被一底部催化转化器连接,该排气管结构包括有:左排气管,连接于该左岐管并向着引擎后面延伸;右排气管,具有连接于该右岐管...
  • 本发明涉及一种电动水泵,其改善了性能且提高了耐久性。所述电动水泵可以包括定子,所述定子根据控制信号而产生磁场;转子,所述转子通过所述磁场而旋转;泵盖,所述泵盖具有入口和出口;泵体,所述泵体具有前表面、定子室以及转子室,所述前表面形成蜗形...
  • 本发明提供了一种执行前部照明的公路和市区模式的适应性前部照明系统,其包括水平致动器,所述水平致动器沿向上和向下方向旋转车辆的前灯的光源;以及控制单元,所述控制单元根据车辆的驾驶状况而将车辆的驾驶状态判断为公路驾驶状态和市区驾驶状态的任何...
  • 一种压燃汽油发动机,使用低十六烷值燃料,例如汽油。所述发动机包括:燃烧控制设备,所述燃烧控制设备具有喷射器,所述喷射器将燃料直接喷射进入燃烧室;进气门和排气门;以及改变气门正时的可变气门设备,其中所述压燃汽油发动机包括:至少两个进气门和...
  • 一种车辆用腰部支撑装置,可以包括有:致动器;腰部板,可滑动地安装到车辆的椅背框架中并且具有一腰部支撑部,其中该腰部支撑部形成于该腰部板的上端及下端之间;以及驱动单元,接合于该致动器,并使用从该致动器传递来的动力,将该腰部板的上及下两个部...
  • 本发明涉及一种发动机的可变进气管道结构,其根据再分为不同级别的发动机转速来控制供应到每个燃烧室的空气量。所述可变进气管道结构用于具有空气管道的发动机,并且可以包括第一、第二和第三管道,所述空气管道用于控制供应到发动机的空气量。所述空气管...
  • 本发明公开了一种用于减震器的稳定器连杆安装装置,用来将连接至稳定器杆的稳定器连杆安装至所述减震器,该稳定器连杆安装装置可以包括安装支架,该安装支架形成为单一件并可移除地接合在所述减震器的外周上,其中所述安装支架连接至所述稳定器连杆。
  • 本发明涉及一种带有水泵的发动机。配备有水泵的发动机可以包括泵壳体,所述泵壳体安装在具有叶轮的气缸体的一侧上,所述叶轮能够旋转地安装在其前侧以抽取冷却液;入口配件,所述入口配件安装在所述气缸体上,与所述泵壳体离开预定距离,使得冷却液流过所...
  • 一种主动几何控制悬架,可以包括:辅助连杆,车轮连接于所述辅助连杆的一个端部,以对所述车轮的移动进行引导;移动构件,该移动构件的一个部分枢转地固定于所述辅助连杆的另一个端部;引导件,该引导件在所述移动构件中形成并且包括凹槽,以能够滑动地在...
  • 本发明提供车用罩冲击器,当在正面碰撞事故中行人(特别是儿童头部)撞击罩时,罩冲击器容易弯曲,从而吸收行人的冲击。环部分从第一和第二固定部分在车辆的向后方向上弯曲,当正面碰撞事故中行人头部撞击罩时,第一和第二固定部分容易向下弯曲同时环部分...
  • 一种用于车辆的多联杆悬挂系统的控制臂,其可以通过将前部部件和后部部件组装在一起而形成,所述前部部件和后部部件分别具有上凸缘和下凸缘,从而形成管状横截面,并且弯曲部分可以通过向下弯曲所述前部部件的下凸缘形成,从而当所述前部部件和所述后部部...
  • 本发明公开了一种悬架臂,可以包括:金属部分,该金属部分包括半球形金属球外壳、金属衬套外壳和金属连接部分,所述金属连接部分的一端连接至所述金属球外壳,该金属连接部分的另一端连接至所述金属衬套外壳;轴承,其由合成树脂材料制成,该轴承位于所述...
  • 本发明公开了一种悬架臂,所述悬架臂可以包括:第一金属外壳和第二金属外壳;金属连接部分,其包括第一板和第二板,其中所述金属连接部分分别在其远端对该第一和第二金属外壳进行连接,并且其中有毛口的第一板连接部分和有毛口的第二板连接部分分别形成于...
  • 一种排气制动的可变压缩率装置,其用于发动机中,该装置可以包括活塞和排气控制阀,所述活塞在所述发动机的气缸中往复移动,所述排气控制阀根据所述气缸中所述活塞所产生的压力而选择性地使得所述气缸的燃烧室与排气歧管联通,以控制所述活塞的操作压力。
  • 本发明涉及一种悬架臂以及该悬架臂的制造方法,所述悬架臂包括:金属球外壳;金属衬套外壳;金属连接部分,该金属连接部分与所述金属球外壳和所述金属衬套外壳连接;以及强化构件,该强化构件由合成树脂材料制成并且包覆所述金属球外壳、所述金属衬套外壳...
  • 一种局部包覆成型的模具结构,可以包括:芯模;型腔模,该型腔模在其中具有内部空间,并且设置在所述芯模的上表面上;和滑动模,该滑动模包括在其下表面上的台阶部分,并且能够滑动地与所述型腔模在其内部空间中相接合,以向上和向下运动,其中,所述台阶...
  • 一种用于换档拉索的噪音消减装置,可以包括:安装套筒,该安装套筒固定至变速杆安装支架,所述换档拉索的内部拉索穿过该安装套筒;拉索连接管,该拉索连接管的一侧连接至所述换档拉索的外部拉索的变速杆侧的端部;以及外壳连接管,该外壳连接管的一端通过...
  • 一种用于车辆的帘式安全气囊的斜坡支架,可以包括:衬垫存储部分,在该衬垫存储部分中存储帘式安全气囊衬垫,该衬垫存储部分在其第一侧壁上具有开口,使得所述帘式安全气囊衬垫通过所述开口展开,其中所述第一侧壁包括上表面以及下表面,从而限定所述开口...