本发明涉及车道变换确定设备、交叉口进入确定设备及其方法。提供了交叉口(JC)进入确定方法和车道变换确定方法。JC进入确定方法包括通过控制器使用雷达获取车辆周围物体的位置信息并且使用位置信息确定是否存在交叉口入口。使用位置信息确定车辆的右...

本发明公开了一种防止配给模块热损伤的方法、控制器及尿素排放净化系统。一种防止配给模块热损伤的方法可以包括：（a）计算防止喷射还原剂的配给模块热损伤所需要的冷却水冷却量，（b）计算根据离合器水泵的操作而变化的发动机冷却水冷却量，（c）通过...

本申请公开了一种汽油直喷式发动机的低压燃料泵控制系统及其方法，GDI发动机的低压燃料泵控制系统可包括低压燃料泵、高压燃料泵、低压燃料泵压力传感器和高压燃料泵压力传感器、和燃料供应压力控制器，其中低压燃料泵初次加压从燃料箱供应的燃料，高压...

本发明涉及一种用于连接轮罩板至车辆的后地板的结构，连接所述后地板和所述轮罩板，所述后地板形成所述车辆的底部的后部，减震器安装支架安装于所述轮罩板上，所述减震器安装支架附接至所述后地板的两侧并且支撑减震器，可以包括：第一构件，随着所述第一...

本发明提供了一种混合电动车辆的动力传动系统，该混合电动车辆的动力传动系统可包括发电设备、输入设备、速度输出设备、辅助动力源、最终减速设备，其中发电设备适合于通过发动机的扭矩产生电力或启动发动机，输入设备适合于接收发动机的扭矩，速度输出设...

一种可变制动系统可以包含外轮，轮毂，磁体，线圈，制动踏板传感器，电流变流体，和电能供应单元。轮毂可以具有轮缘，以能够转动的方式与所述外轮联接，并与所述外轮一起构成制动室。磁体可以在制动室中联接至轮毂。线圈可以在制动室中联接至外轮，从而在...

本发明涉及一种净化排放气体的系统和方法，所述系统可以包括发动机、贫NOx阱（LNT）、配量模块、在柴油微粒过滤器上的选择性催化还原催化器（SDPF）和控制器，所述发动机包括喷射器，所述贫NOx阱适用于在稀薄空气/燃料比时吸收包含在排放气...

本发明公开了一种贫NOx阱脱硫的系统和方法。一种LNT脱硫系统，其可以控制提供在排放气体净化装置中的LNT的脱硫，其中LNT可以适用于吸收包含在稀薄空气/燃料比的排放气体中的氮氧化物(NOx)并释放吸收的氮氧化物，还原包含在排放气体中的...

本发明公开了一种利用畸变环境温度补偿的环境温度计算建模方法。一种利用畸变环境温度补偿的环境温度确定建模方法，可以包括以下步骤：(A)畸变补偿因子应用步骤，其将冷却液温度、进气温度、空气量、车辆速度、浸透时间以及倾斜度应用于环境温度确定建...

本发明提供一种具有多垫的电动机驱动的制动器。具有多垫的致动器驱动的制动器，可以包括扭矩构件、主轴、盘按压组件以及制动垫组件，所述主轴可以通过来自致动器的驱动力操作，所述盘按压组件可以枢转联接到所述扭矩构件并且包括外杠杆和内杠杆，其中，所...

一种用于车辆的混合动力系，其可以包括输入轴、发动机侧驱动齿轮、输出轴、发动机侧从动齿轮、电动机侧驱动齿轮、电动机侧从动齿轮、输出齿轮、单向离合器、离合器设备以及行星齿轮装置，其中，所述发动机侧驱动齿轮安装在输入轴处；所述发动机侧从动齿轮...

本发明公开了一种用于将可装配的变速杆安装在支架上的结构，可以包括：延伸部，其从所述可装配的变速杆的前端突出以便向前延伸；凹进部，其通过使所述支架的前端向前凹进而形成，以便接收所述延伸部；第一贯穿孔，其形成为沿左右方向贯穿所述可装配的变速...

本发明公开了用于车辆的音频、视频和导航(AVN)与移动设备。该AVN包括：处理器，搜索AVN周围的网络并且经由网络向服务器请求内容页的传输并且接收与请求对应的内容页。此外，提供显示内容页的浏览器以及被配置为显示内容页的显示单元。从服务器...

一种车辆的混合变速器，其可以包括第一输入轴、第二输入轴、输出轴、通用换档模块、电动机以及第一和第二行星齿轮装置，所述第一输入轴通过第一离合器接收来自发动机的动力；所述第二输入轴基本上平行于第一输入轴设置并且通过不同于第一输入轴的路径接收...

本发明涉及一种传送事故数据的方法，包括当车辆发生事故时通过车辆终端将事故发生信息传送到车辆信息中心。由车辆信息中心通过将事故发生信息传送到交通控制中心请求事故发生时事故位置附近的基础设施信息。在接收到来自交通控制中心的基础设施信息时，将...

本发明涉及一种用于识别语音的装置和方法。其中，用于识别语音的装置包括：多个被配置成具有至少一个麦克风的阵列式麦克风；座椅控制器，被配置成检查置于车辆中的座椅的位置；以及麦克风控制器，被配置成基于检查到的座椅的位置设定波束形成区，并控制阵...

本发明公开了一种混合电动车辆的动力传输系统，其使用发动机与第一和第二电动机/发电机作为动力源，该动力传输系统包括：输入轴、中间轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第一传动齿轮、第二传动齿轮以及第一离合器，输入轴接收发动机的扭矩；...

本发明公开了一种用于电子驻车制动系统的致动器，其能够减少元件的数量并降低在致动器运行时产生的噪音。所述致动器包括：壳体；电机，所述电机安装在所述壳体中用以提供动力；驱动齿轮，所述驱动齿轮设置到所述电机的旋转轴；一对传动构件，所述一对传动...

一种保护驾驶员的刹车踏板装置，可以包括：踏板构件，所述踏板构件固定至前围板；铰链支架，所述铰链支架的第一端可以枢转地联接至踏板构件，所述铰链支架通过外力选择性地与踏板构件分离从而维持踏板比；和踏板臂，所述踏板臂经由踏板铰链可旋转地与所述...

本发明提供一种转向危险判定系统以及在狭窄道路上驾驶的方法，该转向危险判定系统包括：障碍物传感器，其被配置成感测障碍物以生成第一传感器数据；驾驶状态传感器，其被配置成感测车辆的驾驶状态以生成第二传感器数据；以及处理器，其被配置成：从第一传...