现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13729项专利

  • 提供用于车辆的制动控制系统和方法。制动控制方法包括通过控制器感测后方碰撞风险和车道变化并且基于车辆的转向变化确定变道意图。另外,控制器被配置为基于后方碰撞风险和车道变化确定车辆的制动控制和车辆的制动控制的幅度,并且确定变道意图。
  • 一种用于车辆的热泵系统,其可以包括室外冷凝器、膨胀阀门、蒸发器、压缩机、室内冷凝器、第一阀门、制冷器、连接管道以及第二阀门,所述室内冷凝器将通过压缩机压缩的制冷剂初级冷凝并且与室外冷凝器连接,其中室外冷凝器、膨胀阀门、蒸发器、压缩机以及...
  • 本发明涉及一种车拉削机,其包括:加工部件,用于从工件上切削材料;以及接合器,设置在加工部件的下面,并支撑加工部件,其中接合器可调节地设定该加工部件的位置。在调节加工部件的段距离被设置在接合器中的板的位置时,段不能被人工地移动,但是可以在...
  • 本发明公开了一种用于减小作用力的车辆的离合器踏板装置,其可以包括:后方固定磁体和前方固定磁体以及可移动磁体,后方固定磁体和前方固定磁体分别以预定距离固定于泵壳中的推杆的运动区段的初始位置和最后位置处,所述泵壳包含在离合器总泵中;所述可移...
  • 本发明提供一种燃料电池系统的驱动控制方法和系统,其中该燃料电池系统的驱动控制方法,包括:在停止向燃料电池堆的空气供给之后,当燃料电池堆的空气的流速小于预定基准值时,通过控制器停止燃料电池堆的运行;以及通过控制器去除在燃料电池堆中产生的电...
  • 本发明涉及一种两相交错转换器,其包括两个子电路,电压控制器,电流控制器,平衡控制器和移相器。该电压控制器接收两个子电路的输出电压并输出与该输出电压电平成比例的信号。该电流控制器接收所述电压控制器输出的信号和来自所述两个子电路中的一个子电...
  • 本发明涉及一种用于使用社交网络服务共享位置信息的装置和方法,该装置包括:通信器,其被配置成与用于共享位置信息的服务器进行通信;存储器,其被配置成将至少一个第一账户映射并存储到车辆唯一号码,并且将社交网络服务的至少一个第二账户映射并存储到...
  • 用于车辆的可变进气系统
    本发明公开了一种用于车辆的可变进气系统,其用于根据发动机的驱动条件调节进入的空气的量,该系统可包括空气滤清器、电池组件、和阀体,其中空气滤清器连接至进气导管,进气导管吸入进入的空气并且在空气滤清器内部形成用于进入的空气的流动路径,电池组...
  • 一种用于附着不同种类的材料的装置,所述装置构造成用于附着金属材料和具有附着孔的复合材料。装置包括框架,框架具有相互面对的第一自由端和第二自由端。框架的第一自由端处设有激光头,激光头向金属材料的附着点发射激光束。上部工具在框架的第一自由端...
  • 用于车辆的具有翻移记忆功能的座椅导轨装置
    一种用于车辆的具有翻移记忆功能的座椅导轨装置,所述座椅导轨装置可以包括:引导导轨,所述引导导轨沿着安装至车辆的底表面的下方导轨固定地安装;锁定组件,所述锁定组件被安装成能够在解锁状态下沿着引导导轨移动,并且当锁定销钉向前和向后移动时选择...
  • 本发明公开了一种用于控制车辆的四轮驱动的方法。控制车辆的行驶的方法可以包括测量步骤、纵向加速度计算步骤、斜坡角度计算步骤、确定步骤以及控制步骤,所述测量步骤通过车辆上的纵向加速度传感器来测量纵向加速度感测值,所述纵向加速度计算步骤根据车...
  • 用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
    一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,可包括输入轴、输出轴、第一和第二行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴和第四旋转轴;第一和第二行星齿轮组均具有三个旋转元件;第一旋转轴直接连接到第二行星齿轮组的一个旋转元件且有选择地连接到输...
  • 用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
    一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,可包括输入轴、输出轴、第一和第二行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴;第一和第二行星齿轮组均具有三个旋转元件;第一旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的一个旋转元件以及第二行星齿轮组...
  • 本发明提供了导航系统的路径搜索方法及其设备,其中导航系统的路径搜索方法包括通过处理器计算从第i个节点到第i+1个节点的转向代价以及从第i+1个节点到第i+2个节点的转向代价。所述处理器确定所述转向代价在这几组节点之间是否不同。此外,在从...
  • 一种使导航终端之间互通的方法,包括:在终端安装在车内的情况下,当安装在车内提供导航服务的使用的终端未搜索到目的地或者未执行导航服务时,切换该使用的终端,使得与该使用的终端通信连接的另一个终端接收执行导航服务所需的信息,以执行导航服务功能。
  • 变压器的散热结构
    变压器的散热结构包括线轴,该线轴形成为中空形状并且卷绕有初级线圈和次级线圈。芯部通过组合一对上芯部与一对下芯部而围绕线轴的内部和外部。散热板设置在该对上芯部与该对下芯部之间。根据本公开的示例性实施方式,在芯部内部产生的热量可通过设置在芯...
  • 本发明提供一种用于控制混合动力车的电动机的系统,其根据驱动条件确定第一轴的电流和第二轴的电流,将第一轴和第二轴的电流转换成三相AC电流,并且通过向电动机施用三相AC电流来驱动电动机,并且包括:修正温度计算模块,其计算修正温度以便根据电动...
  • 混合电动车辆的动力传动系统
    本发明提供一种混合电动车辆的动力传动系统,该混合电动车辆的动力传动系统可包括输入设备、行星齿轮组、补充输入设备、摩擦元件、输出设备和最终减速设备,其中输入设备包括接收发动机的扭矩的第一输入轴和与第一输入轴无旋转干扰地设置的第二输入轴;行...
  • 一种用于展开车辆的侧面安全气囊的系统,包括用于控制独立展开前方安全气囊和侧面安全气囊的过程的前方/侧面安全气囊控制器。前方/侧面安全气囊控制器包括前方信号监测单元,该信号监测单元将从安全气囊控制器接收的前向加速度信号转换成随时间而定的速...
  • 本发明公开了一种用于循环在涡轮增压器中的冷却剂的装置,其包括第一冷却剂管线,第一冷却剂管线用于从水泵到涡轮增压器供应冷却剂并且配置为形成第一流阻构件以增加对流过第一冷却剂管线的冷却剂的流阻。