本申请涉及汽车、用于汽车的防撞结构件及防撞结构件的制造方法。所述防撞结构件的制造方法提供了防撞结构件，所述防撞结构件包括用于在汽车的碰撞过程中接收冲击力的梁元件。该方法包括布置具有100mm或更大长度的至少一层纤维的步骤，以及混合形成热...

一种安装在车辆上的车辆驾驶者辅助系统(DAS)的检查装置，其可包括：框架单元，其包括处于底部框架的各个角落的、车辆向前进入和向后退出的支柱框架，并且上部框架联接至该支柱框架的上端部；车道偏离报警系统(LDWS)校正单元，其安装在上部框架...

本发明涉及一种用于吸收和分离酸性气体的系统，包括：吸收塔，其中供给包含酸性气体的气体；回收塔，其靠近吸收塔布置；吸收剂，其吸收吸收塔中的酸性气体，并将酸性气体排出返回到回收塔，同时循环经过吸收塔和回收塔；以及冷凝器，其被连接到回收塔，并...

本发明涉及一种停车区域检测装置及其方法。该方法包括：通过捕获车辆周围的图像生成俯视图像；从俯视图像检测第一方向停车线；从俯视图像检测具有与第一方向停车线的方向不同方向的第二方向停车线；以及通过将第一方向停车线与第二方向停车线进行组合来检...

一种用于执行车辆的特定任务的装置及其控制方法，该装置包括：输入部，其配置成接收由使用者输入的触摸信号；和控制器，其配置成确定输入触摸信号是否持续了基准时间或更长，并且当输入触摸信号持续了基准时间或更长时，执行与该输入触摸信号相应的特定任务。

本发明提供了一种耦合扭矩梁式轴型悬架系统，其可包括拖曳臂和车身接合单元，所述拖曳臂分别联接至扭矩梁的相对端，所述车身接合单元各自设置于各自的拖曳臂的前端部分中，并将各自的拖曳臂接合至车身。每个车身接合单元可以包括拖曳臂衬套、安装连杆、旋...

公开了一种联接扭力梁车轴类型的悬架系统。特别地，联接扭力梁车轴类型的悬架系统包括：纵臂，所述纵臂分别联接至扭力梁的对立端部；和车身接合单元，所述车身接合单元设置在每个纵臂的前端部并且将纵臂接合至车身。每个车身接合单元包括：纵臂轴衬，所述...

本公开涉及经验信息管理设备及其方法。提供了一种经验信息管理设备。具体地，当第一UCX文件与第二UCX文件具有彼此不同的文件格式时，处理器被配置为解释第一UCX文件和第二UCX文件的结构。然后，处理器将指示来源的信息标记至形成第一UCX文...

一种心冲击图分析方法及利用该方法的车辆心冲击图分析系统。BCG分析系统包括车辆行为传感器、姿势测量传感器、模式数据库、BCG测量单元、信号处理单元以及生物态识别单元。所述车辆行为传感器测量车辆的物理动量。所述姿势测量传感器测量所述受测者...

一种打开和关闭车门的系统，其包括：轻击感测式智能钥匙，其配置成采集并发送对应于从外界施加的轻击压力的感测信息；信号发射器，其配置成支持所采集的感测信息或对应于感测信息的讯息的发送。

一种使用智能手机控制车内声音的系统及其方法，该系统包括：行驶信息提供器，在车辆被驱动时提供行驶信息；智能手机，包括感测车辆的内部噪声或声音的麦克风，并基于来自行驶信息提供器的行驶信息生成声音控制信号，用以减小或放大车内噪声；和音频放大器...

一种联接扭矩梁式车桥的悬架系统，可以包括：纵臂，所述纵臂分别联接至扭矩梁的对立端部；纵臂轴衬，所述纵臂轴衬联接至纵臂的前端部；联杆支架，所述联杆支架安装在纵臂轴衬的前方并且在车辆的宽度方向上与纵臂轴衬接合；和下方安装轴衬，所述下方安装轴...

本公开涉及用于管理车辆影音导航的设备、方法及系统。提供了用于管理影音导航(AVN)的设备、方法及系统。该方法包括由处理器收集与车辆和车辆的周围环境有关的状态信息并将所收集的信息提供至下载服务器，以存储用于AVN系统的应用程序的多个UI配...

一种联接扭力梁车轴类型的悬架系统(CTBA)可以包括：纵臂，所述纵臂分别联接至扭力梁的对立端部；和车身接合单元，所述车身接合单元设置在每个纵臂的前端部并且将每个纵臂接合至车身，其中每个车身接合单元包括：纵臂轴衬，所述纵臂轴衬可以联接至纵...

本发明提供了一种耦合扭力梁桥式悬架系统，其可包括拖曳臂和车身接合单元，所述拖曳臂分别联接至扭力梁的相对端，所述车身接合单元中的每一个设置于各个拖曳臂的前端部分中，并将各个拖曳臂与车身接合。每个车身接合单元可包括拖曳臂衬套、连杆支架、车身...

本发明提供一种旋转式废热回收设备，其包括：废气管，包括：引入高温废气的旁通路径；和延伸部，其以半圆柱形状从所述旁通路径的一侧延伸，使废气通过；和半圆柱形热交换器，其可旋转地容纳在所述废气管内，使从所述旁通路径供给的高温废气与通过冷却剂入...

本发明公开了停车区域跟踪装置及其方法。其中，该停车区域跟踪方法包括：通过获取车辆的周围事物创建俯视图；通过检测俯视图中的停车区域设置模板；检测俯视图中柱子的位置；从设置模板的停车区域中检测由柱石阻挡的区域；以及根据阻挡的区域改变模板的形...

本发明提供一种用于使燃烧气体脱硫的吸收剂。该吸收剂包括大约1～16wt％的碳酸钾(K2CO3)；大约0.1～10wt％的包括受阻环胺、受阻环胺碳酸氢盐或其组合的促进剂；和余量的水。此外，提供了使用该吸收剂处理燃烧气体的方法。

本发明提供了一种废气门阀，其安装于涡轮增压器上以选择性地排放废气的一部分，并同时允许所述废气的部分绕过所述涡轮增压器，所述废气门阀可包括在阀座和与所述阀座接触的阀本体之间形成的层。

本发明提供一种用于恢复燃料电池性能的方法，其通过电极反转而使电极特性再生，以便部分恢复退化的聚合物电解质燃料电池的性能。该方法包括通过向退化的燃料电池堆的阳极供应空气并向其阴极供应氢来反转电极，以及通过向所反转的电极施加电流来执行脉冲操作。