现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13831项专利

  • 本发明涉及用于车辆的空调、用于车辆的空调的控制器以及该控制器的控制方法。所述用于车辆的空调包括:壳体,其具有地板出风口、车顶出风口、蒸发器以及暖风器;模式调节门,其调节每个出风口的打开量;以及调温门,其调节冷空气通道和热空气通道的打开量...
  • 本发明公开了制备铁粉的方法及由其制备的铁粉,所述方法被配置为用于在制备包含铬的铁粉时使用以下铸锭来改进铬的回收率,所述铸锭包含含量适当地高于目标含量的铬,所述方法可以包括:制备进一步包含铬(Cr)的铸锭,以使得所述铸锭中铬(Cr)的含量...
  • 本发明涉及车辆网络中支持网络管理功能的通信节点的操作方法。车辆网络中通信节点的操作方法可以包括:当检测到预定事件时,执行通信节点的操作模式从睡眠模式到正常模式的转换;当操作模式从睡眠模式转换为正常模式时,发送唤醒信号;生成网络管理(NM...
  • 本发明涉及一种用于车辆的转向控制方法,其可以包括:基于反映车辆行驶状态的因素,由控制器来确定车辆是否处于高速转向行驶状态;当控制器确定出车辆处于高速转向行驶状态时,由控制器来确定在车辆中是否发生了快速加速;当控制器确定发生了快速加速时,...
  • 本发明公开了ECU、包含ECU的自主车辆及识别其附近车辆的方法。方法包括:电子控制单元(ECU)的自主驾驶逻辑通过从一定角度范围内在各个角度感测的距离中感测至少一个附近车辆来提取附近车辆信息。该方法进一步包括:基于附近车辆信息来计算表示...
  • 本发明提供一种基于深度学习的自主车辆控制系统、一种基于深度学习的自主车辆控制设备和一种基于深度学习的自主车辆控制方法。基于深度学习的自主车辆控制系统包括:处理器,基于深度学习确定自主驾驶控制,根据基于预定专家规则的自主驾驶控制的确定来修...
  • 本申请涉及了一种发动机悬置结构,其配置为包括:发动机,其布置在发动机室中;发动机悬置,其将所述发动机固定至车身;以及发动机支架,其将所述发动机的第一个侧表面固定至所述发动机悬置;其中,所述发动机支架包括冷却部分,所述冷却部分由流入所述发...
  • 本发明提供了一种智能主动式悬置,其配置成去除用于将控制器、悬置和发动机ECU连接的复杂的接线、真空负压软管以及控制器,所述智能主动式悬置可以包括:隔振体,其设置在箱体中以限定液体腔室;下孔口板,其设置在箱体中以将所述液体腔室分割成上液体...
  • 本发明公开一种用于电动车辆的加热、通风和空调系统,其可以包括加热管线、第一加热管线、第二加热管线以及控制器;所述加热管线上设置有电加热器和加热泵;所述第一加热管线通过主阀门连接至加热管线,第一加热管线设置有加热器芯用于车内加热,并且有冷...
  • 本发明公开了中空盐芯及其制备方法。具体地,制备中空盐芯的方法包括:注入操作,其中通过压力输送将包含盐芯成分的熔融盐注入模具中;首次维持操作,其中在包含注入的熔融盐的模具中维持压力;首次减压操作,其中通过使模具减压来收集模具中用压力维持的...
  • 本发明涉及一种组件规格通知系统、方法及设备。组件规格通知系统包括附接至组装车体的智能标签和被配置为从智能标签接收关于组装车体的信息并且选择并通知要紧固至组装车体的组件的规格通知设备。
  • 一种具有废气再循环(EGR)冷却器的发动机,包括:高压EGR冷却器;进气歧管,其具有被供以进气气体的进气入口、被供以高压EGR气体的高压EGR入口、将提供的高压EGR气体输送至高压EGR冷却器的连接孔,以及被供以由高压EGR冷却器冷却的...
  • 本发明涉及一个用于车辆的排气再循环装置,包括:具有外壁的混合器管,外壁在第一端部和第二端部之间延伸并限定混合器管围绕其旋转的中央纵轴,混合器管具有多个分隔壁,多个分隔壁在纵轴与外壁之间径向延伸,并且从混合器管的第一端部纵向延伸到第二端部...
  • 一种尿素泵组件,所述尿素泵组件设置在填充有尿素水溶液的尿素槽中从而将尿素溶液供应至排气管路,所述尿素泵组件可以包括:凸缘装置,所述凸缘装置被设置成封闭通过尿素槽的底表面形成的安装孔;泵装置,所述泵装置具有入口孔和出口孔,所述入口孔用于引...
  • 外部安全气囊展开方法和系统
    一种外部安全气囊展开方法和系统。本文公开了一种确定是否展开外部安全气囊的外部安全气囊展开方法。该方法包括通过控制器来设定检测区域,该检测区域具有预先确定的范围和对进入该检测区域的对象进行追踪的物理特性。该检测区域为位于车辆前面的预先确定...
  • 车辆、移动通信终端及在车辆中设立多重远程控制的方法
    一种用于在车辆中设定多重远程控制的方法,该车辆包括:通信器,被配置成与车辆中的多个移动通信终端进行无线通信;存储器,被配置成存储与多个移动通信终端相关的信息以及车辆中的装置的远程控制功能设定信息;以及控制器,被配置成基于车辆内部的多个移...
  • 统一天线模块及使用统一天线模块的车辆用车顶天线
    本申请涉及统一天线模块及使用统一天线模块的车辆用车顶天线。一种统一天线模块,包括:天线;第一前置放大器,配置为可连接至RF电缆;第二前置放大器,配置为可连接至发射机/接收机模块;以及开关部件,配置为当连接RF电缆和发射机/接收机模块中的...
  • 具有改进的冷却性能的电池模块
    本发明提供一种电池模块。电池模块包括电池堆,该电池堆具有沿着预定的堆叠方向以多级彼此堆叠的多个二次电池。另外,电池模块包括至少一个冷却片,该冷却片具有接触部和装配部,接触部被设置成与二次电池中的至少一个接触,装配部从接触部延伸以使装配部...
  • 用于燃料电池的空气供给控制方法和系统
    一种用于燃料电池的空气供给控制方法和系统,控制空气压缩机的功耗变得最小时的逆变器的开关频率,包括:计算空气压缩机的电动机的每分钟转数(RPM);基于计算出的电动机的RPM计算功耗变为最小时的空气压缩机的电动机的逆变器的开关频率;以及利用...
  • 基于量化SNR分析和自适应维纳滤波的音频信号质量增强
    本发明提供了一种音频信号增强方法,包括:获取音频信号;评估音频信号的音频帧的信噪比(SNR);确定针对音频帧的SNR阈值;根据SNR阈值与音频帧的评估SNR的比较来选择音频信号处理技术;使用应用所选择的信号处理技术的维纳滤波器对音频帧进...