车辆、移动通信终端及在车辆中设立多重远程控制的方法技术

一种用于在车辆中设定多重远程控制的方法，该车辆包括：通信器，被配置成与车辆中的多个移动通信终端进行无线通信；存储器，被配置成存储与多个移动通信终端相关的信息以及车辆中的装置的远程控制功能设定信息；以及控制器，被配置成基于车辆内部的多个移动通信终端中的每个的短程通信连接强度来区分位于前座中的移动通信终端和位于后座中的移动通信终端，控制器将前座远程控制功能和后座远程控制功能中的每个分配至所区分的前座移动通信终端或后座移动通信终端。

【技术实现步骤摘要】
车辆、移动通信终端及在车辆中设立多重远程控制的方法
本公开的实施例涉及一种用于在车辆中设定多重远程控制的方法及其移动通信终端。
技术介绍
车辆通常配备有用于驾驶员和其它车辆的舒适和安全的各种附加的服务装置。具体地，附加的服务装置可以包括：安全辅助装置，诸如通过辅助驾驶员操纵方向盘以用于防止车辆从车辆行驶的车道偏离的车道偏离警告系统；以及附加的服务指南，诸如用于沿通向由驾驶员选择的目的地的路线引导驾驶员并提供关于路线的周围环境的信息的导航系统。另外，附加的服务装置可以包括通过与驾驶员携带的移动通信终端进行蓝牙通信来播放各种媒体(诸如音乐、电影、电视节目等)的服务，或者辅助驾驶员拨打电话而无需拿出他/她的手机的免提呼叫服务。同时，除了驾驶员之外，还可能存在携带其自己的移动通信终端的其它乘客，并且考虑到这种情况，正在寻求各种方式为其它乘客提供更便利的驾驶环境。另外，已经研究出一种用于以更方便的方式将远程控制功能分配至车辆内的移动通信终端的方法。
技术实现思路
本专利技术的实施例提供一种用于在车辆中设定多重远程控制的方法及其移动通信终端，以用于通过车辆中的蓝牙将远程控制功能自动分配至移动通信终端。本公开的另外的方面将在下面的描述中进行部分地阐述，并且将从描述中部分地变得显而易见，或者可以通过本公开的实践习得。根据本公开的一方面，一种车辆包括：通信器，被配置成与车辆中的多个移动通信终端进行无线通信；存储器，被配置成存储与多个移动通信终端相关的信息以及车辆中的装置的远程控制功能设定信息；以及控制器，被配置成基于车辆内部的多个移动通信终端中的每个的短程通信连接强度来区分位于前座中的移动通信终端和位于后座中的移动通信终端，控制器将前座远程控制功能和后座远程控制功能中的每个分配至所区分的前座移动通信终端或后座移动通信终端。当基于短程通信连接强度不确定移动通信终端是位于前座中还是后座中时，控制器基于多个移动通信终端中的每个的全球定位系统(GPS)位置信息和车辆的行驶方向来区分移动通信终端是位于前座中还是后座中。当基于短程通信连接强度或GPS位置信息不能区分移动通信终端是位于前座中还是后座中时，控制器向多个移动通信终端发送对于远程控制功能的选择请求，并且控制器将返回的远程控制功能设定为对应的移动通信终端的远程控制功能。当发送对于远程控制功能的选择请求时，控制器发送用于询问是否使用多重远程控制功能的请求。当生成车门打开信号时，控制器基于定位在车辆中的多个移动通信终端中的每个的短程通信连接强度来区分位于前座中的移动通信终端和位于后座中的移动通信终端，并且将前座远程控制功能和后座远程控制功能重新分配至所区分的前座移动通信终端或后座移动通信终端。车辆还可以包括：显示器，显示与车辆相关的各种信息，其中，控制器在完成远程控制功能的设定之后为多个移动通信终端中的每个发送远程控制功能设定完成信息，并且通过显示器以弹出类型显示设定在多个移动通信终端中的每个中的远程控制功能。短程通信连接强度是蓝牙通信连接强度。前座远程控制功能是免提呼叫功能，并且后座远程控制功能是用于车辆中的装置的远程控制功能。根据本公开的一方面，一种车辆包括：通信器，被配置成与车辆中的多个移动通信终端进行无线通信；存储器，被配置成存储与多个移动通信终端相关的信息以及车辆中的装置的远程控制功能设定信息；以及控制器，被配置成向预注册的并位于车辆中的多个移动通信终端中的每个发送用于选择远程控制功能的请求，并且被配置成将返回的远程控制功能设定为对应的移动通信终端的远程控制功能。当发送对于远程控制功能的选择请求时，控制器发送用于询问是否使用多重远程控制功能的请求。根据本公开的一方面，一种移动通信终端包括：通信器，被配置成与车辆进行无线通信；输入器，被配置成接收根据用户的选择的控制信息；显示器，被配置成显示与从车辆发送的远程控制功能设定相关的信息；全球定位系统(GPS)接收器，被配置成接收GPS信号；以及控制器，被配置成通过显示器显示是否使用多重远程控制功能以及从车辆发送的用于选择远程控制功能的请求，并且该控制器被配置成将用户选择的信息返回到车辆。控制器在车辆的请求下将短程通信连接强度返回到车辆。根据车辆的请求，控制器将基于GPS信号确定的GPS位置信息返回到车辆。根据本公开的一方面，一种用于在车辆中设立多重远程控制的方法，该方法包括：当车辆启动时，向位于车辆中的多个移动通信终端请求和接收短程通信连接强度；基于短程通信连接强度区分位于前座中的移动通信终端或位于后座中的移动通信终端；以及将前座远程控制功能和后座远程控制功能分配至所区分的前座移动通信终端或后座移动通信终端。请求和接收短程通信连接强度还包括向多个移动通信终端请求和接收全球定位系统(GPS)位置信息，其中，基于短程通信连接强度区分位于前座中的移动通信终端和位于后座中的移动通信终端还包括：当基于短程通信连接强度不能确定移动通信终端是位于前座中还是后座中时，基于GPS位置信息和车辆的行驶方向来区分位于前座中的移动通信终端和位于后座中的移动通信终端。当基于短程通信连接强度或GPS位置信息不能确定移动通信终端是位于前座中还是后座中时，车辆将向多个移动通信终端发送用于选择远程控制功能的请求，车辆将从多个移动通信终端返回的远程控制功能设定为对应的移动通信终端的远程控制功能，并且车辆通过显示器以弹出类型显示为多个移动通信终端中的每个设定的远程控制功能。该方法还可以包括：在分配前座远程控制功能和后座远程控制功能之后，当生成车门打开信号时，向多个移动通信终端请求并从多个移动通信终端接收短程通信连接强度；基于短程通信连接强度区分位于前座中的移动通信终端和位于后座中的移动通信终端；以及将前座远程控制功能和后座远程控制功能重新分配至所区分的前座移动通信终端或后座移动通信终端。该方法还可以包括：在分配前座远程控制功能和后座远程控制功能之后，向多个移动通信终端中的每个发送对应的远程控制功能设定完成信息；并且通过车辆的显示器以弹出方式显示设定在多个移动通信终端中的每个中的远程控制功能。短程通信连接强度是蓝牙通信连接强度。前座远程控制功能优选地是免提呼叫功能，并且后座远程控制功能优选地是用于车辆中的装置的远程控制功能。附图说明从以下结合附图对实施例的描述，将使本公开的这些和/或其它方面变得显而易见且更容易理解，在附图中：图1是车辆的外部的示意图；图2是车辆的内部的示意图；图3是示出了车辆的配置的细节的控制框图；图4至图7是示出了用于设定多重远程控制的方法的示例性示图；图8是示出了移动通信终端的配置的细节的控制框图；图9是示出了根据本公开的实施例的用于设立多重远程控制的方法的流程图；图10是示出了根据本公开的另一个实施例的用于设立多重远程控制的方法的流程图；图11是示出了根据本公开的另一个实施例的用于设立多重远程控制的方法的流程图；以及图12是示出了根据本公开的另一个实施例的用于设立多重远程控制的方法的流程图。具体实施方式应当理解，本文所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语通常包括机动车辆，诸如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车的客车、各种商用车辆、包括各种船只和船舶的水运工具、飞机等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，包括：通信器，被配置成与所述车辆中的多个移动通信终端进行无线通信；存储器，被配置成存储与所述多个移动通信终端相关的信息以及所述车辆中的装置的远程控制功能设定信息；以及控制器，被配置成基于所述车辆内部的所述多个移动通信终端中的每个的短程通信连接强度来区分位于前座中的前座移动通信终端和位于后座中的后座移动通信终端，所述控制器将前座远程控制功能和后座远程控制功能中的每个分配至所区分的所述前座移动通信终端或所述后座移动通信终端。

【技术特征摘要】
2017.03.15 KR 10-2017-00322671.一种车辆，包括：通信器，被配置成与所述车辆中的多个移动通信终端进行无线通信；存储器，被配置成存储与所述多个移动通信终端相关的信息以及所述车辆中的装置的远程控制功能设定信息；以及控制器，被配置成基于所述车辆内部的所述多个移动通信终端中的每个的短程通信连接强度来区分位于前座中的前座移动通信终端和位于后座中的后座移动通信终端，所述控制器将前座远程控制功能和后座远程控制功能中的每个分配至所区分的所述前座移动通信终端或所述后座移动通信终端。2.根据权利要求1所述车辆，其中，当基于所述短程通信连接强度不能确定移动通信终端是位于所述前座中还是所述后座中时，所述控制器基于所述多个移动通信终端中的每个的全球定位系统位置信息和所述车辆的行驶方向来区分移动通信终端是位于所述前座还是所述后座中。3.根据权利要求2所述的车辆，其中，当基于所述短程通信连接强度或所述全球定位系统位置信息不能区分移动通信终端是位于所述前座中还是所述后座中时，所述控制器向所述多个移动通信终端发送对于远程控制功能的选择请求，并且所述控制器将所返回的远程控制功能设定为对应的移动通信终端的远程控制功能。4.根据权利要求3所述的车辆，其中，当发送对于所述远程控制功能的所述选择请求时，所述控制器发送用于询问是否使用多重远程控制功能的请求。5.根据权利要求1所述的车辆，其中，当生成车门打开信号时，所述控制器基于定位在所述车辆中的所述多个移动通信终端中的每个的所述短程通信连接强度来区分位于所述前座中的所述前座移动通信终端和位于所述后座中的所述后座移动通信终端，并且将所述前座远程控制功能和所述后座远程控制功能重新分配至所区分的所述前座移动通信终端或所述后座移动通信终端。6.根据权利要求1所述的车辆，还包括：显示器，显示与所述车辆相关的各种信息；其中，所述控制器在完成所述远程控制功能的设定之后为所述多个移动通信终端中的每个发送远程控制功能设定完成信息，并且通过所述显示器以弹出类型显示设定在所述多个移动通信终端中的每个中的远程控制功能。7.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述短程通信连接强度是蓝牙通信连接强度。8.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述前座远程控制功能是免提呼叫功能，并且所述后座远程控制功能是用于所述车辆中的装置的远程控制功能。9.一种移动通信终端，包括：通信器，被配置成与车辆进行无线通信；输入器，被配置成接收根据用户的选择的控制信息；显示器，被配置成显示与从所述车辆发送的远程控制功能设定相关的信息；全球定位系统接收器，被配置成接收全球定位系统信号；以及控制器，被配置成通过所述显示器显示是否使用多重远程控制功能以及从所述车辆发送的用于选择远程控制功能的请求，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴世慜，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR