根据实施例的用于车辆的灯，包括：光源，在面上产生光；以及反射镜，设在光源的一侧，由抛物面形状的多个反射面多重相连而反射产生于光源的光。

本发明涉及一种电动制动装置的圆盘衬块之间间隙的控制方法，该方法的实施步骤包括：判断因圆盘和衬块摩擦使衬块受磨损而其总硬度是否发生变化；利用总硬度变化，计算圆盘和衬块的间隙。根据衬块磨损而引起的硬度的变化，调整圆盘和衬块之间间隙，从而减少...

一种带有故障应付功能以及驻车刹车功能的智能助力制动装置。本发明为一种智能助力制动装置，具体而言，该智能助力制动装置在司机踩住踏板的状态下发动机发生故障时，为了制动对施加在刹车钳的液压进行约束。因此，在危机状况下即使驾驶人员的脚离开踏板后...

本发明涉及一种汽车用制动装置，包括：主缸部分；分别安装于多个车轮的轮缸部分；将被主缸部分增压的制动液分别引到轮缸部分的液压管部分；置于液压管部分并通过马达泵送制动液的泵部分；连接到液压管部分并提供辅助液产生的液压的辅助液压部分。

本发明公开了一种电动助力式制动装置。此电动助力式制动装置是为制动车轮而形成油压的第一总泵内的第一活塞和第二活塞串联连接，在马达的驱动下，第一活塞运动而形成压力，随之第二活塞运动而形成压力，进而制动车轮。马达无法驱动时，连接踏板的子总泵在...

本发明涉及一种再生制动用电动助力制动装置，将由踏板（２）的冲程变化产生制动油压的分缸（５）液压室和由ECU（１）驱动的电动助力器（７）产生制动油压的主缸（８）液压室用液压连动线（11）相互连接，还有一个安装于所述液压连动线（11）上由E...

本发明提供一种约束乘员之间的碰撞和乘员侧面动作的侧气囊装置,侧气囊装置包括：气囊垫，随气体的流入膨胀，向坐在车座上的乘员侧面展开；连结件，所述气囊垫装配于内侧，外侧与所述车座的构架相对地连结于所述构架；气囊支撑拉带，包住所述连结件的外侧...

本发明提供一种缓冲气垫刚开始展开时防止气体排放维持展开压力，当缓冲气垫膨胀到规定大小后排放气体，降低乘员的头部和颈部伤害的安全气囊装置。为此，本发明实施方式的安全气囊装置包括:缓冲气垫,所述气体流入时膨胀，上面形成有在流入气体的压力下张...

本发明涉及车辆周边状况识别装置及方法，可以利用已知的车载传感器技术和新应用的频谱感知技术，通过车辆通信共享利用车辆或者基础设施获得的周边状况信息，从而扩大对象车辆对周边状况的识别范围，同时提高识别性能。根据本发明，可以扩大车辆对周边状况...

本发明利用车辆与基础设施通信（V2I）时分层调制技术（高端信息和低端信息同时传送），使所有车辆（图2中V1、V2）对重要度高的高端信息进行解码，而且因远程通信以及存在障碍物而接收环境不良时，只对高端信息解码的车辆会向接收环境良好的其它车...

本发明涉及一种气囊装置，具体地说，是气囊垫展开初期阻止气体排出，在所述气囊垫膨胀到极限之后，再排出气体，以减轻对乘员头部和颈部伤害的气囊装置。气囊装置包括：随气体的流入膨胀起来，具备所述流入气体排出的通气孔的气囊垫；遮挡所述通气孔的遮挡...

本发明涉及一种安全气囊装置，当缓冲气垫开始展开时，先防止气体排出维持展开压力，等到缓冲气垫膨胀到规定大小后排放气体，降低乘员的头部及颈部伤害。为此，本发明实施方式的安全气囊装置包括，气体流入时膨胀，形成受力达到规定大小时脱落的开裂缝线的...

本发明涉及一种轮内驱动装置，其特征在于，包括：电动机部，产生动力；减速部，与电动机部的驱动轴连接，行星轮与第二级齿圈啮合而实现减速；车轮构件，与减速部的从动轴连接，沿外侧周围安装有轮胎；轮毂内圈，固定在车轮构件上，使从动轴由此贯通而设置...

本发明公开了一种轮内驱动装置，该轮内驱动装置包括：电动机部，发生动力；第一减速部，安装于电动机部内侧，与电动机部的传动轴连接而实现减速；传动齿轮，与第一减速部实施轴连接；第二减速部，具备与传动齿轮啮合转动的从动齿轮；轮毂外圈，沿外侧周围...

本发明涉及一种通过检测电子停车制动的传动装置上装配的电动机的电流和位置，对电子停车制动实施控制而提升控制稳健性的电子停车制动控制装置及方法，其特征在于，包括：开关，用于操作电子制动的实行和释放；装配电动机的传动装置，为所述电子制动的实行...

本发明涉及汽车制动装置，其包括主缸部；轮缸部，分别装配于多个车轮；油压管部，将在主缸部增幅的制动流体分别引入轮缸部；泵部，装配在油压管部，通过电机抽吸制动流体；辅助油压部，与油压管部连接而向油压管部提供辅助流体油压。辅助油压部可增大辅助...

本发明涉及利用备用电源的MCU电源保持电路，在起动开关关闭时，为智能放大器系统的MCU中线性扭矩辅助量减少、运行信息以及异常项目记录等序列处理而延时时间内提供充分电源，防止系统突然关闭而带给驾驶员异常感，并在车辆运行中IGN电源异常关闭...

本发明提供提高吐出空气的切断性能、关闭挡翼时防止杂音发生的汽车的通风孔装置。为此，根据本发明的实施例的汽车的通风孔装置包括：形成有向车内吐出空气的出风口的基座；与所述基座靠铰链结合，一面形成有第一凸起的第一垂直翼；及与所述基座靠铰链结合...

本发明涉及后方停车转向轨迹输出控制方法，依照本发明一方面的后方转向轨迹输出智能控制方法是，随方向盘的操作运算方向盘转向角信息，通过车辆内部网络接收排挡信息和行驶信息，然后基于所述排挡信息和行驶信息，对后方转向轨迹输出实施控制。依照本发明...

本发明涉及车辆智能停车辅助系统用电动助力转向装置之协调控制装置，即使智能停车辅助系统输入的要求转向角过度，也可以缓冲电动助力转向装置的响应，并控制电机角速度而防止损伤装置，减少振动，耐强扰动，控制精密度高而提升转向性能。