现代摩比斯株式会社专利技术

现代摩比斯株式会社共有2851项专利

  • 本发明是一种膝部安全气囊装置,安全气囊装置的安全气囊不会往下垂,向上展开而保护乘员的膝盖。为此,根据本发明实施例,膝部安全气囊装置包括仪表板,和安装于上述仪表板的内下侧,并在气体流入之后膨胀起来,向上述仪表板外部上侧展开的安全气囊。而且...
  • 本发明是一种副驾驶座安全气囊装置,安全气囊垫完全展开之后,限制向乘员按压方向的侧面散开,以防止伤害上述乘员颈部。为此,本发明实施例中的副驾驶安全气囊装置包括气体流入之后膨胀起来,被上述乘员按压以保护上述乘员的安全气囊和设置在上述安全气囊...
  • 本发明公开了车辆用显示器装置。本发明的一方案所涉及的车辆用显示器装置,其特征在于,包括:共用于多个车型的LCD模块;以及在一表面固定上述LCD模块,并调节所固定的上述LCD模块的前方角度后装配于车辆的头单元的车型对应支架。
  • 本发明关于一种杂物箱,包括:固定安装于车体,中央部开口的箱套板和向箱套板后方突出具有拥有箱套槽的突出面的箱套部;铰链结合于箱套部的下端,旋转开关箱套板的开口部分,上部开口形成呈容器形状的储物空间且前侧上端形成切割孔,与突出面相接的两侧各...
  • 本发明是关于车用通风孔的,包括:形成空气流动通道的风道部;设置于风道部内部上下引导空气流动的引导翼;与引导翼正对着安装于风道部且比风道部的内侧面更向引导翼方向突出而引导空气流动向引导翼一方的突出引导部。
  • 本发明公开了轮胎低压警报装置及方法。根据本发明的一方案所涉及的轮胎低压警报装置,其特征在于,包括:多个压力传感器,这些压力传感器分别装配于多个轮胎的各个轮胎,分别测定上述多个轮胎的各个轮胎的压力,并发送与上述压力对应的信号;ECU,该E...
  • 本发明涉及车辆的逆变器输出母线组件,将母线及电流传感器设计成一体型组件,去除构成的配置上所造成的空间浪费,从而能够实现小型化及紧凑化。此外,本发明通过嵌件成形而制造绝缘间隔窄的输出母线和母线托架,从而能够维持各个输出母线的绝缘性,且提高...
  • 本发明是对从摄像头获取的图像应用多重滤波器和各滤波器的加权值,排除车道的误识别问题,稳定实施LKAS控制。即本发明的车辆的车道识别方法是,其实施步骤包括:对从车辆图像装置获得的左侧车道信息适用两个以上的左侧局部滤波器;对从所述车辆的图像...
  • 本发明涉及一种车辆用前照灯,特别是涉及一种能够在运行中抑制过热至所需以上,并降低产品成本的车辆用前照灯。本发明中的车辆用前照灯,包括:挡板,可移动地设置于反射板;驱动部,用于向挡板提供驱动力,并设置于反射板的引导板;传输部,用于连接驱动...
  • 本发明涉及车辆圆盘的过热警报装置及其控制方法,根据安装在车辆的制动安全系统及刹车系统的工作状态,对制动安全系统及刹车系统工作时所发出的发热量以及不工作时的冷却进行加减来预测圆盘的温度,从而不仅警报圆盘的过热状态,还停止制动安全系统的工作...
  • 本发明涉及车辆用制动系统的故障防护方法,公开了将存储于具有相同的映射表的主微控单元中的映射表的主数据向上述副微控单元发送,并在上述副微控单元中接收该主数据的数据收发步骤;上述副微控单元确认自身的映射表的副数据与所接收的主数据是否相同的数...
  • 本发明是涉及将提前求出的对于智能助力器需求制动压力的电流的前馈增益(feed?forward?gain),附加输入到电流控制器的需求电流中,由此来实现迅速稳定的系统应答性能的智能助力制动系统的压力控制装置及其方法,其特征在于,包括:压力...
  • 本发明涉及车辆的共用支架,其特征在于,包括:支架本体,具备有安装冷却装置的安装部,具有由安装部的内侧面凹陷而形成的容纳部;托架,设置于容纳部,托架的上侧面由托架的厚度,与靠近容纳部的上述安装部的内侧面构成相同的高度。
  • 本发明提供一种具有故障安全功能的电子控制悬架装置及其控制方法,在通过电子控制悬架装置实施车高控制的过程中,车高控制部发生错误时,由故障安全动作通过减震控制部使车高保持一定,从而提高车辆的乘车感及操纵稳定性。
  • 本发明涉及一种向上安装式电池末端连接器,包括:外壳;从所述外壳的一侧凸出,一侧为开口,一侧为延伸成一定长度的防脱离部,呈圆桶形容纳电池接柱,与电池接柱直接接合的电流媒介即连接端子;一面有穿孔,与所述连接端子侧面相接触,传递一定荷载的滑板...
  • Lin网络多通道引导加装装置及其运行方法
    本发明涉及LIN网络多通道引导加载装置及其运行方法。本发明的LIN网络多通道引导加载装置的特征是,改善更新车辆LIN网络上的ECU或执行器中内置的微机软件的引导程序的功能和效率,有效应用传送数据所需的时间和通信资源,同时尽量减少各单元之...
  • 后置雷达系统及其控制方法
    本发明公开后置雷达系统及其控制方法。根据本发明的一面的后置雷达系统,其特征在于,包括:存储器,包括左侧雷达用参数及右侧雷达用参数;及控制部,当车辆启动时,确认输入到GPIO(General?Purpose?Input?Output)中的...
  • 本发明提供一种汽车用灯装置,其包括:光源部,具有分别地点亮并照射光线的多个光源;以及透镜部,与所述光源部隔离地设置在所述光源部的前方侧,使照射的所述光线透过。其中,所述光源向预先设定的方向照射光线。本发明的汽车用灯装置,通过向步行者另行...
  • 用电动动力转向装置的车轮定位装置的要求命令生成方法
    本发明涉及利用电动式动力转向装置的车轮定位装置的要求命令生成方法,在加装了电动式动力转向装置的车辆中,检测驻车后转向角,通过用于把转向车轮定位于中心位置的马达角速度的要求命令,控制电动式动力转向装置的马达,把转向车轮定位于中心位置,控制...
  • 本发明提供智能巡航控制装置与方法,通过利用一个以上的周边车辆,假想选定对象目标来最小化驾驶者的异质感与排斥感,执行类似于一般驾驶模式的自动行驶,并在智能巡航控制行驶中突然有周边车辆插入时,可以将根据车间距离变化的加减速度发生量降低到两倍...