现代摩比斯株式会社专利技术

现代摩比斯株式会社共有2851项专利

  • EWB快速响应控制装置及方法
    本发明涉及EWB快速响应控制装置及方法,所述的EWB快速响应控制装置包括踏板压力传感器、EWB压力传感器和控制部。本发明的EWB快速响应控制装置的特征是,控制液压式磨损补偿模式的EWB(EltectronicWedgeBrake),使之...
  • 汽车的缓冲垫
    本发明提供通过确保安全气囊门部的刚性来提升安全气囊的展开性能的汽车的缓冲垫。为此,根据本发明的实施例的汽车缓冲垫,包括:外部面板,形成有可断裂的安全气囊门部,来使安全气囊向外部展开;内部面板,由基座部与安全气囊滑道部构成,所述基座部邻接...
  • 电池管理系统、充电器以及由电池管理系统和充电器组成的车载充电系统及其控制方法
    本发明提出一种电池管理系统BMS、充电器以及由电池管理系统BMS和充电器组成的车载充电系统及其控制方法,该车载充电系统由管理电池的电池管理系统BMS;在与电池管理系统进行CAN通讯时,通过CAN通讯与电池管理系统BMS联动,使用与外部电...
  • 本发明提供安全气囊的展开性能得到提升的安全气囊盖板。为此,根据本发明的实施例的安全气囊盖板,包括:内侧盖板,形成有第一撕裂线,该撕裂线可通过所述安全气囊的膨胀力断裂来使安全气囊展开;外侧盖板,安置于所述内侧盖板的外侧,形成有第二撕裂线及...
  • 本发明涉及一种汽车驱动电机的位置误差矫正方法,具体而言,本发明包括:从外部接收车速、引擎转速、电机扭力指令以及制动状态等第一基准值的阶段;利用上述接收的第一基准值,判断车辆为停止状态,电机速度是否满足引擎怠速的第一条件以及电机扭力指令为...
  • 本发明关于一种氢气液滴防止装置及应用该装置的燃料电池车,该燃料电池车是在燃料电池堆(2)的前端具备至少两处以上热交换机(10、20)利用燃料电池堆(2)流出的高温冷却水进行热交换,从而彻底防止从氢气槽(1)向燃料电池堆(2)流入的氢气和...
  • 本发明提供一种可以用简单结构实现L形光束模式的汽车灯具,该汽车灯具包括生成光的光源、以及反射从所述光源生成的光的反射镜,所述光源生成L形光,从而使从所述反射镜反射的光具有L形模式。本发明中光源的光被反射镜反射分布成L形模式,从而提高行驶...
  • 根据本发明的安全气囊垫用聚氨酯面料,作为织物表面涂层有涂层剂的安全气囊垫用面料,所述涂层剂是由,选自多元醇群中的一个以上的多元醇;与选自二异氰酸酯群中的一个以上的异氰酸酯进行聚氨酯结合而构成。其制作方法包括:在反应容器的内部,将多元醇与...
  • 本发明提供一种二次电池的断路检测设备,其特征在于,包括:电池匣,具备多个通过母线(BUSBAR)串联的由电池单元构成的电池模块;及控制设备,具备单元电压测量部与断路检测部,所述单元测量部分别测量所述电池单元的电压及所述母线(BUSBAR...
  • 本发明涉及一种信息娱乐系统中视频信号传输装置及方法,其视频信号传输装置包括:将输入车辆信息娱乐系统的视频信号格式,从ITU656转换成4chLVDS(低压差分信号,LowVoltageDifferentialSignaling)形态的转...
  • 本发明公开了电池传感器及其充电状态的演算方法。根据本发明的一面的通过电池传感器的所述演算方法包括:在车辆的点火器在关闭状态的睡眠模式中确认是否发生从车辆电池已设定的睡眠模式的消耗电流以上的过电流的步骤;发生所述过电流时,确认所述过电流的...
  • 电池传感器及电池监控系统
    本发明公开电池传感器及电池监控系统。根据本发明的一面的电池传感器,其特征在于,包括:第一电阻,将第一电池与,与所述第一电池的负极端串联连接的第二电池的总电压以已设定的倍数进行分配;第二电阻,与所述第一及第二电池串联连接;第一综合电路,接...
  • 制动检测传感器
    本发明涉及制动检测传感器,其特征在于,包括:壳体,结合于传感器安装口,并安置于主缸中进行往返运动的活塞所经过的路径上;永久磁铁,插入并固定于壳体,来生成磁场;及反应部件,设置于传感器安装口与永久磁铁之间,来检测根据活塞的往返运动产生的磁...
  • 本发明涉及车辆用主缸,本发明提供的车辆用主缸,包括:气缸,对向地设置于车辆的制动踏板;活塞部,连接于制动踏板,根据所述制动踏板的操作与否来向气缸外部或内部出入;磁性部,跟随活塞部进行移动,并提供磁力;传感器,检测磁性部发生的磁力,并发送...
  • 显示器可调铰链总成
    本发明涉及一种显示器可调铰链总成,本发明一侧面的显示器可调铰链总成含有:支持显示器主体的基座;以及从连接于基座并可会同的穿过支座下部而连接的旋转轴;紧贴于旋转轴而产生摩擦力的摩擦力发生构件;支座围绕所述旋转轴在基座上旋转时,在限定角度范...
  • 四轮驱动汽车驱动发动机的冷却结构
    本发明提供一种四轮驱动汽车驱动发动机的冷却结构,其特征在于,包括:为了让驱动发动机能够放热,整体设置于驱动发动机,并有一端从所述驱动发动机的壳体外侧一直延伸到所述发动机周围事先设定好大小的空间中的热导管;及与所述热导管的一端相连通,并设...
  • 本发明涉及车辆用电子踏板装置的踏板模拟器,其特征在于,包括:壳体;具有腔体的气缸,其可沿壳体的轴方向往返移动;及弹性减震器,在气缸的腔体内进行往返移动,且通过弹性变形来改变填充于腔体的填充液的流量,弹性减震器还包括:弹性主体,包括可变形...
  • 本发明是涉及电子驻车制动装置,本发明提供的电子驻车制动装置,包括:制动钳,包裹连接于车辆驱动轮胎上的制动盘,并且可移动地设置有与所述制动盘进行摩擦的垫片;活塞,可滑动地设置于制动钳,并将垫片向制动盘侧施压;芯轴,可旋转地设置于制动钳;螺...
  • 本发明提供一种膨胀之前是扁平状、不仅可以实现折叠(folding)作业的自动化,在膨胀时可以立体展开的副驾驶座气囊垫。为此,本发明实施方式的副驾驶座气囊垫包括:第一面板;结合在第一面板在第一面板之间的内部形成流入气体的腔室,以及形成向腔...
  • 保险杠横梁的支撑结构
    本发明提供一种在FEM的支架上装配保险杠横梁时可挂住所述保险杠横梁的保险杠横梁支撑结构。本发明提供的保险杠横梁支撑结构包括:导引构件,插入FEM的支架而被挂住并形成导孔;挂销,贯通导孔向所述支架的外侧凸出,在其凸出的部分挂保险杠横梁。本...