根据本发明的实施例，车辆照明装置的控制方法包括：感知车辆外部亮度的第一阶段；如果判断所述第一阶段中感知到的亮度在已设定的亮度范围，第一号车灯就按照所述亮度范围中对应于事先设定的亮度进行照射的第二阶段；感知车辆外部雾气的第三阶段；判断感知...

本发明有关一种混合动力车上动力流的显示装置及显示方法，在传统的混合动力车能源流显示功能上增加，各个模块的故障以及异常状态信息显示功能，消除了传统的能源流显示功能无法掌握汽车故障和异常状态的不方便。

本发明提供一种采用触摸输入的汽车空调控制系统及其方法，该系统以及方法在触摸屏上显示控制空调所需的虚拟的空调机-空调画面界面，根据空调画面界面上的触摸输入控制实际空调机的动作。这样，借助触摸屏体现更加先进的空调机控制。

本发明涉及受到外部冲击时可以防止电容器流动并保护电路板的电容器载体。本发明实施例的电容器载体包括：设置部，一面开放，另一面为设置电容器而在其内周面形成凸坎；支架，安装于所述设置部的两端而支承所述设置部；支架上部导线，在支架的上部形成且能...

在接收音频信号来进行解码时，会检查发送的数据与接收的数据之间是否存在错误，根据检查结果丢弃发生错误的音频帧，并对剩余的音频帧进行解码。如上所述，因丢弃了具有错误的音频帧，因此会发生音频帧的丢失，并且因为音频帧的丢失导致音频输出时发生强噪...

本发明提供结构简单且提升了光效率的车辆的照明装置。为此，根据本发明的实施例的车辆的照明装置，包括：光源，用于生成光；导光板，由出光部与反射部构成，所述出光部，将所述光向前面出光，所述反射部，接于所述出光部的后面来进行安置来全反射所述光，...

本发明为提供一种分配到汽车外部的光的模式切换当中可以防止造成晃眼，且加快模式切换响应性的前照灯控制装置及控制方法。为此，本发明的前照灯控制装置及控制方法为，如果使多个遮光罩中的目标遮光罩移动到光的切断位置所需目标步进数处于可由控制器控制...

本发明公开一种三维定位仪和方法，该三维定位仪包括：电子地图存储部，存储包含多个插值点的二维位置信息和高度信息的电子地图；地图匹配部，选择至少一个候补道路；高度检测部，算出与所述多个插值点单位对应的车辆相对高度；误差修正部，算出与包括之前...

本发明提供一种从光源生成的光直接照射到透镜的灯具中形成所定信号区汽车灯具。为此，本发明实施例的汽车灯具包括：透镜，向外部分布光；光源，生成所述光直接照射到所述透镜；反射体，配置于所述光源和透镜之间，将从所述光源生成的所述光反射到所述透镜。

本发明提供一种从光源生成的光直接照射到透镜的灯具中形成所定信号区汽车灯具。为此，本发明实施例的汽车灯具包括：透镜，将光分布到外部；支承板，生成所述光直接照射到所述透镜的光源被配置；光源支承体，所述支承板被结合，将从所述光源生成的所述光反...

本发明提供提升光效率的车辆的照明装置。为此，根据本发明的实施例的车辆的照明装置，包括：光源，用于生成光；导光板，所述光源安置于其侧面内部，并形成有反射部，将所述光进行全反射来使所述光向前面外部出光。

本发明提供提升光效率的车辆的照明装置。为此，根据本发明的实施例的车辆的照明装置，包括：光源，用于生成光；导光板，形成有出光部与反射部，所述出光部使所述光向前面出光，所述反射部前面凸出形成有全反射所述光的图案并且接于所述出光部的后面来进行...

本发明涉及利用可变增益的车辆停止控制方法。该方法的特征在于，能够最小化在进行车辆停止控制时发生的急动(Jerk)，并非通过试误法(Try-and-Error)，而是通过数学性和物理性的方法反映现实条件，从而实现体系的软制动(Soft?S...

本发明提供了一种箱门朝上打开的汽车收纳箱。根据本发明的实施例，该汽车收纳箱包括：箱体，形成收纳空间，装有变速杆；箱门，开关所述收纳空间，由第一铰支点和位于所述第一铰支点下侧的第二铰支点形成；连接梁，位于所述箱体内可滑动，可绕所述第一铰支...

本发明提供一种将手套箱两侧锁住或解锁的简单结构的手套箱锁具。根据本发明的手套箱锁具，包括：锁住装置，向手套箱两侧凸出而锁住所述手套箱；球形把手，为所述锁住装置插进所述手套箱内部使所述手套箱从锁住状态被解除，形成与所述锁住装置咬合的球形把...

本发明提供一种提高在交叉路口的可见性的汽车及汽车的控制方法。该汽车包括：相对于行驶方向、斜向左侧地照射光线的左侧SBL(静态辅助转向灯)；相对于行驶方向、斜向右侧地照射光线的右侧SBL；感知行驶速度的车速感知传感器；全球定位系统接收部；...

本发明涉及电子机械制动系统的轴公差补偿装置，具体包括：电子机械制动系统的卡钳本体；多个轴，安装于所述卡钳本体，且将执行器的旋转移位改变成直线移位；内片，随着所述轴的运行向制动盘侧直线移动；外片，安装于所述卡钳本体，隔着所述制动盘位于与所...

本发明涉及车辆的速度预估方法，包括：测量车辆的加速度的步骤；预估所述车辆的加速度的步骤；当所述测量的加速度与所述预估的加速度的差值在设定值以上时，根据所述车辆的倾斜及重量变化来利用可变质量，补偿所述预估的加速度来预估所述车辆的速度的步骤...

本发明涉及一种车辆用制动装置，其包括具有可旋转地设置的刹车踏板的主体；按照所述刹车踏板操纵与否或者操纵程度而驱动的马达；可旋转地设置于所述主体、由所述马达的动力而旋转的栓部件；与所述螺栓部件螺纹结合、给产生车轮的制动力的缸体加压的螺母部...

本发明涉及电子式液压制动装置，包括：主缸部；轮缸部，安装于车辆的车轮上；流路部，连接所述主缸部与所述轮缸部，来将所述主缸部生成的液压引导向所述轮缸部；泵部，向所述流路部供给液压；及削减部，安置于所述流路部，削减由所述泵部供给的液压导致的...