本4轮驱动混合动力车辆的驱动控制方法，包括：上级控制器从外部要求变更从4WD到2WD的驾驶模式的情况，参照从外部接收的轮速及前轮与后轮的车轮滑动值，计算能够与轮速同步化的驱动发动机的速度，传达至逆变器阶段；逆变器对应于速度控制信号，将驱...

本发明提供一种利用智能助力器制动装置的制动压力控制方法，其包括：控制部计算制动压力需求值的步骤；根据所述制动压力需求值判断车辆是否需要紧急制动的步骤；根据所述判断结果，不需要紧急制动时，所述控制部比较从轮速测定传感器输入的车速与设定车速...

本发明提供一种车辆用传感器加装结构体。根据本发明，在座圈的保险杠前面支撑区域与弹性构件的保险杠后面加压区域重叠的区域形成弹性构件，并且使用能够防止支座夹与感知传感器的错误组装的错误组装防止凸缘，能够提高组装效率。

本发明涉及用于与周边车辆接收发送车辆的行驶信息的车辆通信系统及方法。本车通过与周边车辆互通行驶信息，从而可以掌握周边车辆的位置、速度、行驶方向等信息，减小事故危险，但根据周边通信情况，行驶信息的接收发送无法顺利实现。本发明提供一种通信拥...

本发明提供一种车用天线、广播信号接收系统及其接收方法。从车辆移动性的特点上，如果同一个广播信号按地区使用不同的频带，则在固定的频带共振的车用天线的广播信号接收性能会下降。本发明为解决所述问题，提供一种包括在不同的频带共振的多个天线杆的车...

本发明涉及与将折射率不同的聚合物反复积层的光学薄膜结合的车辆用卡片钥匙，作为驾驶员接收无线形态信号使车门和电子装置工作的车辆用卡片钥匙，其特征在于，卡片钥匙的外壳上面形成一层光学薄膜；一层光学薄膜包括：第一折射层，由与卡片钥匙的上面接触...

本发明涉及利用电动式助力器的ESC的综合制动装置，其特征在于，包括：传感部，测量车辆的行驶状态；控制部，接收所述传感部的测量值，需要发生车辆制动时，通过控制来形成制动压力；执行部，通过所述控制部的控制驱动电机来形成液压；液压调节部，根据...

本发明涉及车辆照明装置。本发明实施例的车辆照明装置包括：第一灯模组，照射车辆前方，形成不超过已设定的截光线的配光模式；第二灯模组，形成比所述第一灯模组形成的配光模式更向两侧面扩展的配光模式；第三灯模组，照射除前方车辆区域之外的自己的行车...

本发明涉及携带用电子通信装置及其制造方法。根据本发明的一观点的携带用电子通信装置，包括：电路基板，包括有电池、通过所述电池来运行的电子部件、与所述电池的正极接触的正极侧端子、与所述电池的负极接触的负极侧端子及收容所述电池的电池收容部；及...

本发明公开了电动式动力转向装置的电机驱动方法。包括：三相中有某一相发生错误时，逆变器驱动部将Q轴指令在两相驱动轴上投影来生成两相驱动指令的步骤；逆变器驱动部将两相驱动指令向实际驱动轴进行坐标变换的步骤；逆变器驱动部对向实际驱动轴进行坐标...

本发明涉及电子式液压制动装置，包括：主壳体部，储存用于向车轮提供液压的流体；主活塞部，插入到所述主壳体部；弹性部，内置于所述主壳体部，弹性支持所述主活塞部；踏板力壳体部，结合于所述主壳体部的端部；缓冲气缸部，插入到所述踏板力壳体部；活塞...

本发明涉及应用智能电网的电动汽车双向供电装置及利用该供电装置的双向供电方法。本发明的电动汽车双向供电装置是作为连接于智能电网根据电力需求向电网实施双向充电的应用智能电网的电动汽车双向供电装置，包括：双向充电器，连接于智能电网，向高电压电...

本发明提供一种轮胎压力监测系统，尤其涉及与轮胎的压力状态相关信息一同传送轮胎位置信息的装置及方法。本发明提供一种逻辑，计算从地磁传感器获得的多个地磁场样本信息之间的旋转角度，计算出旋转方向，基于所述旋转方向的累计次数决定轮胎的左侧或右侧...

本发明提供一种汽车灯具，包括：至少一个内透镜，将光源的光引向前方；漫射透镜，配置于所述内透镜的前方并具有间距，将从所述内透镜导向的光扩散到前方。本发明提供的汽车灯具有利于利用少量光源实现大面积的光照图像。

本发明提供一种车道偏离警报系统以及其方法。根据本发明的车道偏离警报系统包括：摄像头，用于拍摄车辆的前方；隧道识别模块，使用所述摄像头拍摄的前方图像中的至少一个信息，识别所述车辆的当前位置是否为隧道区间；虚拟车道线模块，当所述当前位置为所...

本发明提供一种容易变更视图模式的全景监控影像系统用影像合成装置及影像合成方法。根据该装置及方法，利用由以画面输出像素单位记录有色彩表现信息或者所述输入影像的坐标信息的记录部构成的查找表，将影像进行合成，并输出至显示装置。从而，即使不变更...

本发明提供一种汽车照明装置包括：印制电路板；第一LED元件、第二LED元件，安装于所述印制电路板，且向相互不同的方向放出光；以及光导，在所述印制电路板上密封所述第一LED元件、第二LED元件，由将所述第一LED元件、第二LED元件照射的...

本发明提出一种车辆用灯，其包括反射第一导光板的光的第一反射灯，所述第一反射灯包括与所述第一导光板的发光面中的至少一部分形成内侧圆周面的第一反射面和第二反射面，而所述内侧圆周面是向照射方向的反方向收敛而形成收敛点，从而提升车辆审美性，同时...

本发明公开了一种偏航速率的计算方法与计算装置及通过偏航速率进行车道保持辅助系统控制的方法。本发明中的偏航速率计算方法包括计算偏航速率的计算阶段，通过偏航速率传感器计算偏航速率，根据车速、转向角、横向加速度、道路曲率或轮速中的至少一个数据...

本发明提出利用多重滤波器识别车道的方法中应用不等加权值提高车道识别率的应用不等加权值识别车道的方法和装置以及利用该方法和装置的车道保持辅助系统控制方法和装置。本发明的应用不等加权值识别车道装置是从利用多重滤波器的车道识别方法中应用不等加...