本实用新型提供一种智能助力制动装置及其使用的预驱动器。本智能助力制动装置是包括具有两个晶体管的稳定化电路部的预驱动器的智能助力制动装置及其使用的预驱动器，在负载电压上升的区段也可以稳定供应12V电源，使预驱动器的电容器被顺利充电，保证上...

本实用新型公开了一种制动装置，该制动装置包括：制动踏板；踏板模拟器，向所述制动踏板提供踏板力；至少一个踏板力变化装置，根据车辆的行驶模式改变所述踏板模拟器的踏板力。根据本实用新型可以改变踏板模拟器的踏板力。

本发明公开一种客体检测装置，该装置通过利用普通的摄像头传感器，即使在光源的漫反射严重的城市里也能够调节对客体(行人或动物)的检测感光度。根据此类客体检测装置，能够解决利用了在光源的漫反射严重的城市里无法调节对障碍物(行人、动物)的感光度...

本发明涉及一种共模静噪滤波器，其特征在于，包括：第1导线体，一端与外部的第1电线连接后流动电流；第2导线体，一端与外部的第2电线连接后流动电流；圆筒形电容器，所述介入所述第1及第2导线体各自的另一端以将所述第1及第2导线体连接，并与底盘...

本实用新型提供一种汽车风气门装置，具体而言，为一种促动器的驱动力均匀传达到左侧风气门以及右侧风气门的汽车风气门装置。本实用新型实施方式的汽车风气门装置包括：形成有将外部空气引入冷却器的左侧开口部以及右侧开口部的风气门罩；打开和关闭左侧开...

本发明涉及管理多个电池模块的分布式电池管理系统，包括：多个从属控制部，与多个电池模块相对应的形成，且具有从最低位到最高位串联连接的链型（daisychain）结构，将从外部接收的控制信息按照从所述最高位到所述最低位依次传送，并对应所述被...

本发明提供一种燃料电池车辆的整体阀门装置。根据本发明一实施例的燃料电池车辆的整体阀门装置包括：吸收块，其与燃料电池堆的燃料极出口端连接，用以储存水且排出含有杂质的氢气；氢气排气管线，其形成于吸收块上；水排出管线，其形成于吸收块上；以及阀...

本发明提供一种车辆之间通信系统的车辆控制错误防止装置及方法。该装置和方法是将从其它车辆接收的其它车辆的状态信息作为控制车辆所需考虑对象信息应用，但只有确认与其它车辆行驶在同一个车道时，才能够作为控制车辆所需考虑对象信息应用，从而防止因行...

本发明涉及一种ETCS终端拆卸防止装置及方法，本发明涉及的ETCS终端拆卸防止装置是将中国ETCS(ElectronicTollCollectionSystem)技术标准(GB/T20851.4-2007)中要求的“防止分离与恢复”功能...

本发明提供一种高压继电器控制装置及方法。本发明实施例的继电器控制装置包括：继电器控制部，车辆起动中为向电动机供应电源供应用于开启继电器的驱动电流；辅助驱动部，车辆起动初期供应用于开启所述继电器的起动电流。由此，利用辅助驱动手段，在车辆起...

本发明涉及设定物理极限值以识别因传感器的安装位置、车种、非法改造车辆等因素发生的车距误差，对车距进行修正而更加准确地计算车距的车距计算装置及方法。本发明的车距计算装置可以包括：信息获得部，按时间间隔获得与前方车辆之间车距的信息；估算部，...

本发明公开用于车辆的感应接近障碍物装置及其方法。此装置以及方法是，发送用于感应障碍物的超声波传感器的超声波信号时，测量所发生的余振时间，由测量的余振时间在可能发生余振时间以内的情况保存在存储器，从保存的余振时间终止时间点开始，感应是否存...

本发明提供一种汽车前灯及包含前灯的车辆，包括：下侧灯模块，被固定并在车辆前方近距离以内，形成一定第一光束模式；上侧灯模块，设置于所述下侧灯模块上端，并可以形成水平方向的旋转，与所述第一光束模式相结合形成可变第二光束模式，以便确保靠近驾驶...

本发明提供一种加强强度的卡式钥匙及其制造方法，尤其涉及将卡式钥匙制造得轻薄的同时可提高强度的加强卡式钥匙及其制造方法。该卡式钥匙包括：电路基板，一面安装有电子部件；钥匙座，安装于所述电路基板上且机械钥匙被插入至其内部；电池座，安装于所述...

本发明提供一种控制车辆的后备箱自动开启的装置及方法，其利用车辆的遥控钥匙与车辆后方的保险杠低频天线间的无线通信，控制车辆的后备箱自动开启。如果持有车辆遥控钥匙者为了开启车辆后备箱而接近后备箱周边，则通过利用与保险杠低频天线的通信，而按遥...

本发明涉及一种电动式动力转向器控制温度值计算装置及方法和控制系统。本发明涉及从多个温度传感器接收信息，利用接收的信息判定发生故障的温度传感器，计算更准确的控制温度值的电动式动力转向器控制温度值计算装置及方法和利用计算的控制温度值控制电动...

本发明提供AFS的固定电磁控制装置，包括输入电压测量部，测量从电池的输入电压；PWM逻辑部，按照测量的输入电压而产生固定电磁的驱动电压；以及PWM输出部，将产生的驱动电压施加于固定电磁，在AFS的固定电磁中，将由于输入电压的上升所发生的...

本发明提供一种车辆的转弯控制方法及车辆用转弯控制系统。根据本发明的一个方面，该车辆的转弯控制方法包括：临界允许速度差异计算步骤，计算转弯内外侧驱动轮间的临界允许速度差异；以及制动扭矩分配步骤，如果测量的转弯内外侧驱动轮间的速度差异为所述...

本发明提供一种车辆停车辅助方法及装置，其按照停车形态及停车区划线或与其它车辆的距离信息，采用不同停车方法，辅助驾驶员能够容易停车。作为辅助车辆的停车方法，本发明的车辆停车辅助方法可以包括：选择接收步骤，接收把所述车辆的停车形态选择为直角...

本发明公开对于停车辅助系统以及方法。按照本发明一方面的停车辅助系统，其特征在于，包括：停车开关，按照使用者的操作，接受停车辅助功能的开/关(On/Off)以及停车辅助功能的种类的选择；多个的传感器，打开所述停车辅助功能时，感应周边障碍物...