武汉枭龙汽车技术有限公司专利技术

武汉枭龙汽车技术有限公司共有28项专利

  • 本实用新型公开了一种翻转驾驶室结构,包括举升油缸、车架、驾驶室主体以及驾驶室后固定座,所述驾驶室主体一端可转动铰接于所述车架上,所述举升油缸的固定端连接于所述车架,所述举升油缸的伸缩端连接于所述驾驶室主体,所述驾驶室另一端设置有驾驶室后...
  • 本实用新型公开了一种侧窗玻璃涂胶用的定位夹具,包括:作业平台,其上呈矩形阵列设置有密集的攻丝孔;垫块,其设置多个且与所述作业平台上的攻丝孔通过螺栓可拆卸连接,所述垫块上还设置有下凹的卡孔;立柱,其对应每个垫块各设置一根,所述立柱的下端配...
  • 本实用新型公开了一种新型转向液压系统,包括:转向泵,其进油口通过转向泵进油管与液压油箱的出油口连通,所述转向泵的出油口通过溢流阀进油管和转向器进油管与转向器的进油口连通,所述转向器的出油口通过转向器回油管和溢流阀回油管与所述液压油箱的进...
  • 本实用新型公开了一种越野车高偏心半轴油封结构,设置于驱动桥桥壳中用于润滑油的密封,包括骨架、主唇口、副唇口、橡胶支撑体,设置的骨架用于桥壳配合的装配,主唇口用于密封桥壳内的密封介质润滑油,副唇口用于桥壳外部的防尘,将整体结构对准主唇口面...
  • 本实用新型公开了一种机械扭矩分配机构,安装于汽车分动箱中,包括高低档接合套、行星架组件、行星齿轮轴、行星齿轮、中心齿输出轴和差动输出外齿轮,所述高低档接合套与所述行星架组件通过花键连接,所述行星架组件的水平面连接有行星齿轮轴,其向外延伸...
  • 本实用新型公开了一种越野车门式驱动桥,包括轮边减速器总成、驱动桥壳总成、半轴总成以及主减速器总成,所述半轴总成和所述主减速器总成均安装在所述驱动桥壳总成内;所述轮边减速器总成有两个,分别安装在所述驱动桥壳总成的两端;两个所述轮边减速器总...
  • 本实用新型公开了一种可翻转备胎架结构,包括:备胎架总成,其包括一对支撑杆和连接座,一对支撑杆相对设置形成倒Y型结构,所述连接座两端分别连接一对支撑杆的下端,所述连接座侧面凸出于一对支撑杆外,所述连接座上表面为弧形槽且恰好与备胎下端弧面相...
  • 本实用新型公开了一种越野车用稳定杆横向窜动限制装置,其特征在于:包括U形稳定杆和橡胶套筒,一对橡胶套筒对称固定于U形稳定杆的横向稳定杆杆身上;其中,一对偏心卡箍对称固定于横向稳定杆杆身上,所述偏心卡箍与同侧的橡胶套筒通过垫片紧贴,且所述...
  • 本实用新型公开了一种越野车用推力杆球铰结构,其特征在于,包括推力杆连杆、推力杆直接头、球座以及球面销,所述推力杆直接头一端同轴连接于所述推力杆连杆一端,所述球座过盈连接入所述推力杆直接头另一端内,所述球面销设置在所述球座内。该结构简单,...
  • 本实用新型公开了一种越野车充放气阀体结构,设置于轮边减速器中,包括在轮边壳体盖内设置有空腔,在轮轴中设置有气道,所述空腔与所述气道的一侧连通,所述轮边壳体盖的侧面还设置有进气口,其连接外部的进气管,所述进气口与所述空腔连通,所述轮轴上还...
  • 本实用新型属于轮胎领域,尤其是一种用于越野车轮胎低气压行驶的隔圈组件,针对现有的车辆在沙、泥地、雪地行驶时,轮胎气压较低,轮胎在低气压行驶时,轮胎两内侧在低气压时向中间位置滑移的问题,现提出如下方案,其包括钢圈,所述钢圈上设有隔圈组件,...
  • 本实用新型属于热交换系统技术领域,尤其是一种满足车用燃料电池低温启动及节能的热交换系统,针对现有的燃料电池发动机低温使用环境普遍集中在‑20℃—‑30℃之间,燃料电池在温度没有上升到适宜的工作温度时,输出功率比较低,还不能满足车辆运行,...
  • 本实用新型属于汽车零件领域,尤其是一种可快速拆装的雨刮连接机构,针对现有的汽车雨刮器在进行拆装时比较麻烦,有时候在进行拆装时经常会导致损坏的问题,现提出如下方案,其包括壳体,所述壳体的一侧内壁上固定安装有电机,电机的输出轴上固定安装有转...
  • 本实用新型属于备胎固定装置领域,尤其是一种可以快速拆卸的备胎固定装置,针对现有的越野车备胎固定装置多无法同时满足方便尾门开启及方便备胎的拆装的问题,现提出如下方案,其包括车身,所述车身的一侧设有车身尾门,车身尾门的下方设有固定安装在车身...
  • 本实用新型公开了一种越野车用盘式驻车制动杠杆机构,包括车桥,所述车桥下端固定安装有盘式驻车制动钳,且盘式驻车制动钳左侧固定安装有杠杆机构,所述杠杆机构下端固定安装有弹簧气室,且弹簧气室通过杠杆机构与盘式驻车制动钳活动连接,所述杠杆机构外...
  • 本实用新型属于供给装置领域,尤其是一种轻型越野车双油箱供给装置,针对现有的由于越野车经常是在荒郊野外行驶,加油站分布较少,因此加油难度较大,如果增大油箱体积,市面上又没有对应的超大油箱的问题,现提出如下方案,其包括设置为中空结构的壳体,...
  • 本实用新型属于空调风道技术领域,尤其是一种满足越野车均匀送风的空调风道结构,针对传统通过空调去除霜雾的方式是直接将空调本体中的风从右至左直接传递,使得主、副驾除霜口风量不一样,主驾除霜效果差的问题问题,现提出如下方案,其包括空调本体、吹...
  • 本实用新型属于汽车领域,尤其是一种用于越野车减震器吊环安装的万向结构,针对现有的越野车减振器吊环安装支架多为固定式不能有效减少对胶套和吊环的扭转和挤压问题,现提出如下方案,其包括车架,所述车架上固定安装有上减震器支架和下减震器支架,上减...
  • 本实用新型公开了一种机械锁止防倒档误挂机构,包括变速箱壳体,所述变速箱壳体正面的中间位置活动安装有旋转锁块,所述变速箱壳体与旋转锁块之间通过高弹性扭簧相互活动连接,所述速箱壳体的外部预设有一级档位拨叉轴,所述一级档位拨叉轴内部的中间位置...
  • 本实用新型属于排气管固定技术领域,尤其是一种汽车排气管吊架装置,针对传统的固定方式较为简单,容易出现排气管管卡螺栓脱落,排气管上下方向强烈抖动的问题,现提出如下方案,其包括排气管上支架总成和两个排气管管卡,排气管上支架总成上固定连接有排...