本发明公开了一种车辆排气管路密封性检测方法及装置，方法包括：判断车辆是否满足密封性检测条件；若满足密封性检测条件，则控制车辆的发动机分别在不同转速状态下持续预设时长，在每个转速状态下改变车辆的喷油器的喷油方式，以改变车辆的原始排放形式，...

本发明属于车辆控制技术领域，具体涉及一种燃气发动机的EGR废气流量测量方法及EGR系统。本发明所述EGR废气流量测量方法包括以下步骤：计算发动机基础排温T

本发明涉及密封技术领域，具体公开了一种密封结构及发动机，密封结构包括骨架、第一环形件、第二环形件和压力腔，骨架与孔件密封配合；第一环形件和第二环形件均设置于骨架上且均套设于轴件上，第一环形件与轴件间隙配合，第一环形件的内周面沿周向间隔设...

本发明公开了一种燃气发动机空燃比的控制方法以及控制系统，本发明技术方案基于当前进气管压力以及当前转速，可以计算喷嘴的当前出口压力，无需单独传感器检测喷嘴出口压力。基于所述当前出口压力以及传感器采集喷嘴的当前入口压力的比值，可以确定燃气的...

本发明提供了一种气体机的控制方法及装置，包括：获取所述气体机的实际压差；所述实际压差为所述气体机的节气门前后的压差；依据所述实际压差对对照表进行查询，得到所述实际压差对应的计算系数；其中，所述对照表预先配置有所述气体机的压差与计算系数的...

本发明提供一种发动机的进气流量值获取方法、装置及电子控制单元，该方法包括：在检测到电子控制单元上电并启动发动机后，接收传感器发送的增压器信息和压气机信息，其中压气机信息包括压气机的进口压力值和压气机的进口温度值，根据增压器信息和压气机信...

本申请提供一种发动机排气温度的控制系统及控制方法，该控制系统由电子控制单元ECU、增压器、中冷器、旁通阀、节流阀、发动机、第一温度传感器和第一压力传感器构成，在进行发动机排气温度的控制时，ECU通过第一温度传感器和第一压力传感器分别获取...

本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种发动机系统和发动机系统的控制方法，发动机系统包括凸轮轴、信号盘和激光传感器，信号盘安装于凸轮轴上，信号盘的周边沿周向等间距设置有多个刻度齿和一个检测标记，一个检测标记设置于多个刻度齿之间，一个检测标...

本公开提供一种失火缸确定方法、装置、设备及计算机可读存储介质，包括确定发动机的失火模式；获取发动机运行时曲轴的速度信号，并根据发动机运行时目标气缸中的活塞的运动位置，在速度信号中获取目标气缸对应的第一速度、第二速度；根据失火模式、各个目...

本发明属于车辆发动机技术领域，具体涉及一种车辆内发动机的冷却控制方法、控制装置及控制系统。本发明的车辆内发动机的冷却控制方法包括如下步骤：获取车辆内水泵的当前状态；根据水泵的进水压力值低于预设压力值，控制水泵转速降低；根据水泵的出水温度...

本发明公开了一种DPF再生方法及装置，包括：获取压差碳载量修正参数，其中压差碳载量修正参数包括：DPF上游温度、DPF上游温度持续时间、发动机水温、环境温度、发动机有无故障中的至少一个；当压差碳载量修正参数满足修正条件时，根据压差碳载量...

本发明公开了一种基于氧浓度变化的碳载量计算方法及计算模块，计算方法包括：基于当前工况下发动机的转速n和喷油器的喷油量q，从氧浓度MAP图中查找当前工况下的氧浓度设定值；根据氧浓度实际值和氧浓度设定值获得氧浓度偏差；基于氧浓度偏差和喷油量...

本发明提供了一种发动机后处理系统及其SCR混合器，该SCR混合器中设置的混合管为双层管结构，包括内管(1)和套于内管(1)外部的外管，外管的管壁在靠近一端的位置开设有旋流窗口，内管(1)的管壁在全长范围内开设有多个第一漏孔。本发明提供的...

本申请提供一种电机堵转状态的保护方法、装置和电子设备，实时采集电驱动系统的功率限制参数，以及电机的转速，输出扭矩和电流；功率限制参数至少包括IGBT模块的温度，IGBT模块的温差，以及电机堵转深度；根据电机的转速，输出扭矩和电流判断电机...

本发明实施例提供一种电池水泵控制方法、电池控制器和电池。电池包括：电池控制器和电池水泵。所述方法包括：在所述电池水泵处于开环控制状态时，所述电池控制器根据所述电池水泵的第一期望水流量，得到所述电池水泵的开环期望控制值。所述电池控制器根据...

本申请提供一种节流阀控制方法及系统，在发动机预热时控制节流阀关闭，由于节流阀位于进气管路的加热栅格和进气管路的中冷器之间，使得在控制加热栅格对进气管路中的气体进行加热时，通过节流阀断开了经过加热的气体与中冷器之间的通路，使得经过加热的气...

本发明实施例提供一种供气系统的故障检测方法、装置及电子控制单元，该方法包括：在检测到电子控制单元上电并启动发动机后，获取发动机的状态参数，根据状态参数判断发动机是否处于预设喷射阀关闭工况，若发动机处于预设喷射阀关闭工况，则获取燃气气轨的...

本发明公开了一种柴油发动机的喷油控制方法，包括：在柴油发动机启动后，判断曲轴位置传感器信号是否正常；若不正常，则在柴油发动机同步时，判断喷射放行条件满足且喷油器无故障的条件是否成立；若成立，则实时计算出喷油提前角，根据喷油提前角计算出喷...

本发明公开了一种增压器的控制方法及装置，当检测到发动机缸内制动状态信号为1时，将制动控制模式切换为缸内制动控制CUR；将预先设定的中冷后压力值与当前实际测得的中冷后压力值做差值计算，得到中冷后压力差值；根据中冷后压力差值控制增压器，调整...

本发明提供一种发动机瞬态进气的方法、装置及系统，该方法，包括：获取发动机转速、扭矩、节气门前后压力参数的工况值；根据所述发动机转速、扭矩、节气门前后压力参数的工况值，判断所述发动机的工况状态类型；根据所述工况状态类型，调节发动机的扭矩或...