本发明属于车辆技术领域，公开了发动机过量空气系数控制方法、装置、车辆及存储介质，发动机具有至少两个基于转速与扭矩划分的模式区间，不同模式区间分别对应不同的控制方式，且不同模式区间对应的控制方式均能够降低发动机的过量空气系数，该发动机过量...

本发明公开了一种直径可变的发动机冷却风扇及发动机，所述冷却风扇包括轮盘和沿周向方向分布于所述轮盘周边的扇叶，各所述扇叶分别通过液压缸安装于所述轮盘，所述液压缸包括缸体、第一活塞、第二活塞和活塞杆；所述第一活塞与缸盖之间形成第一油腔，所述...

本发明涉及气缸套挡焰台设计方法、加工方法、气缸套及内燃机，包括以下步骤：对燃烧室模型进行热机仿真；根据设定的目标间隙下限值、设定的经验间隙结合热机仿真得到的挡焰台外边缘的最大仿真间隙获取挡焰台外边缘与气缸盖之间的最小设计间隙；根据设定的...

本发明公开了一种发动机机体砂芯结构及由该砂芯制作的机体结构；采用底部插接、中部倒扣、顶部压装的桁架芯芯头结构和组装工艺。可以将狭长的桁架芯准确稳定的固定在处于站立状态在主体芯上。上中下三处位置6个方向的约束，将狭长的桁架砂芯准确稳定地组...

本发明公开了一种SCR转化效率低故障诊断方法、装置、车辆及存储介质。该SCR转化效率低故障诊断方法包括：在SCR转化效率主动诊断满足主动诊断释放条件后，控制尿素喷射系统进入减喷阶段、过喷阶段、停喷阶段；获取尿素喷射系统停喷阶段结束的第四...

本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种档位控制方法、装置、车辆及存储介质，该档位控制方法通过获取车辆前方的路况信息；基于路况信息评估车辆是否满足外在滑行条件；若车辆满足外在滑行条件，则获取车辆的行驶信息，行驶信息至少包括车速、油门踏板的...

本发明属于车辆技术领域，公开了风扇控制方法及车辆，该风扇控制方法，发动机与变速箱传动连接，缓速器设置于变速箱的输出端；发动机与风扇通过硅油离合器传动连接；该风扇控制方法包括：判断缓速器是否开启；若是，则根据发动机冷却水温度和缓速器散热功...

本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种活塞、发动机及车辆，该活塞的顶面设有燃烧室凹坑，燃烧室凹坑包括位于燃烧室凹坑的正中央的中心导向凸台，以及均呈环形且由内向外依次连接的空气隔热凹坑、抛射凸台、油气混合凹坑和外侧壁，中心导向凸台位于空...

本发明公开了一种碳载量模型修正方法、装置、电子设备及存储介质。该碳载量模型修正方法包括：通过在发动机转速和发动机扭矩满足设定转速和扭矩条件下，获取在当前时间段内的发动机功率积分，以及通过上游NOx传感器得到的上游NOx浓度积分值；根据所...

本实用新型公开了车辆AMT混动总成及车辆，该车辆AMT混动总成包括发动机、电机和齿轮传动机构，齿轮传动机构设有两个输入端和一个输出端，其一输入端能与发动机的输出轴连接或分离，另一个输入端与电机的输出轴连接，输出端与车桥的输入轴连接，发动...

本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种气门间隙调整工艺方法、装置、车辆及存储介质。该方法通过两次盘车判断每次盘车后各缸的曲轴相位角度是否位于气门的持续开启角度区间内，并根据判断结果确定是否调整对应缸的气门间隙；对各缸进气门和排气门调整进...

本申请提供了一种延长燃料电池寿命的方法、装置、处理器以及系统。该方法包括：分别获取燃料电池的活化极化的衰减速率、欧姆极化的衰减速率以及浓差极化的衰减速率；在活化极化的衰减速率大于等于第一阈值的情况下，控制燃料电池以第一工况运行，并持续第...

本发明公开了一种AMT变速箱空挡滑行控制方法、装置、车辆及存储介质。该AMT变速箱空挡滑行控制方法包括：通过TCU获取增压系统的增压器实时转速和机油压力、EGR系统的涡轮前温度和EGR废气流量以及SCR系统的SCR上游温度和发动机排气流...

本申请提供一种曲轴箱通风管的加热控制方法、装置、控制器及介质。该方法包括：判断柴油发动机当前是否为双燃料模式，所述双燃料模式中的燃料包括柴油，以及除柴油外常温下为液态的液态燃料；若确定所述柴油发动机为双燃料模式，则获取柴油和液态燃料的实...

本实用新型涉及混合器技术领域，尤其涉及一种曲轴箱及发动机，包括：曲轴箱本体、曲轴本体、后端盖、轮毂、甩油组件和第一甩油部，所述曲轴箱本体内部开设有容纳空间，所述后端盖设置于所述容纳空间的内部，并形成有用于安装所述轮毂的安装孔，所述曲轴本...

本发明提供一种永磁同步电机电流控制方法及装置、存储介质及电子设备，该方法包括：确定状态信息，其中包括第一状态量和第二状态量，第一状态量为永磁同步电机当前的电流，第二状态量为上一个控制时间点永磁同步电机的电流；确定历史控制输入和基础控制输...

本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种保护钒基SCR的换档方法、装置、车辆及存储介质，该保护钒基SCR的换档方法，在确定满足温度保护条件判断使能条件后，获取SCR上游实际温度、SCR温控模型的目标温度、目标温度的变化率、车辆前方设定区域...

本发明公开了一种集成油气预分离结构的发动机气缸体，包括迷宫式挡油板结构；所述迷宫式挡油板结构设置在油气分离器取气通道内部，油气混合气体在油气分离器取气通道内进行预分离。所述迷宫式挡油板结构中挡油板的倾斜角度指向水平方向的下方。通过将预分...

本发明属于车辆技术领域，公开了燃料掺氢发动机控制方法、装置及车辆，该燃料掺氢发动机控制方法通过控制燃料掺氢发动机上电，获取混合气体中的氢气浓度，比较混合气体中的氢气浓度与第一预设浓度的大小，若氢气浓度不高于第一预设浓度，控制燃料掺氢发动...

发动机风扇、发动机系统及车辆，发动机风扇包括风扇板和安装座，风扇板包括第一连接板和扇叶，第一连接板配置若干第一连接孔，各第一连接孔沿周向等间隔布置，安装座包括第二连接板，第二连接板配置若干第二连接孔，各第二连接孔沿周向等间隔布置，第一连...