本发明汽车工业技术领域，提供了一种用于发动机试验台油门信号抗干扰传输系统及方法，它解决了模拟信号长距离传输，容易造成信号衰减，导致信号不稳定的技术问题，其通过修改油门信号传输方式，将纯模拟量传输，改为模拟量+数字量传输，消除因模拟量长距...

本申请提供了一种机油消耗量的监测方法、监测装置和电子装置。该方法包括：获取发动机参数，将发动机参数输入第一数据驱动模型，获取第一数据驱动模型输出机油消耗量，得到预测机油消耗量；获取颗粒过滤器的压差参数，将压差参数输入第二数据驱动模型，获...

本申请提供了一种真空助力系统控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆制动技术领域。在车辆行驶过程中，如果监测到真空助力系统的真空度低于设定真空度阈值，则可以通过控制真空助力系统中真空罐支路的罐开关和真空泵支路的泵开关的启闭状态，确定...

本发明公开了一种氮氧化物原排量的输入值的计算方法及发动机后处理系统，涉及发动机后处理技术领域。该氮氧化物原排量的输入值的计算方法包括以下步骤：基于发动机后处理系统的氮氧化物的实时转化效率和氮氧化物尾排量的目标值计算氮氧化物原排量的第一输...

本发明涉及运输平台技术领域，尤其涉及一种上下料平台控制方法、装置及平台。方法包括：加工工站需要上料或下料时，则发出动作指令至对应的动子，所述动子为上料动子或下料动子；则获得上料动子目标位置距离和下料动子当前位置距离之和A1，下料动子目标...

本发明提出了一种后处理排放监控方法、装置和车辆，后处理排放监控方法包括步骤：接收后处理系统的颗粒物质量信号；根据所述颗粒物质量信号计算颗粒物数量值；根据所述颗粒物数量值判断后处理系统是否颗粒物排放超标；根据所述后处理系统颗粒物排放超标修...

本发明公开了一种EGR流量的测量方法、装置及EGR系统，EGR系统包括依次设置于气体流动路径上的EGR阀和孔板，孔板包括流通孔，包括：在流通孔的孔径为初始孔径时，获取发动机处于不同转速下EGR阀的实际节流压比不超过预设节流压比时的各测试...

本申请涉及发动机技术领域的一种油封装置及控制系统，油封装置包括：支架；四轴直线模组，安装于所述支架上；喷油组件，安设于所述四轴直线模组上，由所述四轴直线模组调整其在所述增压器上方的空间位置，以向所述排气口喷油；供油组件，与所述喷油组件连...

本实用新型公开了一种发动机曲轴箱的通风系统、发动机及车辆，涉及车辆技术领域。该发动机曲轴箱的通风系统包括油气分离器，油气分离器用于分离发动机曲轴箱排出的油气混合物，油气分离器的出气口设置有负压形成装置，负压形成装置能使油气分离器的出气口...

本实用新型公开了一种胶管的连接结构，涉及管路连接技术领域。该胶管的连接结构用于胶管与管接头的连接，胶管的连接结构包括连接头，连接头包括连接部和密封槽，连接部与胶管的一端连接，密封槽位于连接部远离胶管的一端，密封槽内设有密封件，连接头插入...

本实用新型涉及一种转子压套工装及压套装置，包括主体，主体转动连接有分度转盘，分度转盘的中心位置设有定位柱，分度转盘的外周面设有定位槽，分度转盘的一侧设有固定在主体顶面的定位件支架，定位件支架弹性连接有第一定位件，第一定位件与定位槽相匹配...

本实用新型公开了一种混合装置及SCR系统，所述混合装置包括第一弧形挡板、第二弧形挡板、引流板以及均流板；所述第一弧形挡板和所述第二弧形挡板之间形成混合腔；所述第一弧形挡板和所述第二弧形挡板的前侧边缘之间形成前开口，所述第一弧形挡板和所述...

本申请涉及柴油机测试技术领域的一种燃油供应装置及供油提前角调整系统，燃油供应装置包括：油箱(2)，所述油箱(2)上形成有回油接口(4)；燃油泵(3)，所述燃油泵(3)上形成有供油接口(5)，所述燃油泵(3)将所述油箱(2)内的燃油输送至...

本申请公开了一种一种后处理排气端的取气机构，包括多个互相连通的取气管，取气管的管壁开设有取气孔，取气孔设置于取气管的一端，取气管的端部设置有固定部，位于上部的取气管的端部设置有取气杯，取气杯上开设有排气口，排气口上设置有防水结构，防水结...

本实用新型公开了一种燃烧室，燃烧室包括：燃烧室腔体；安装在燃烧室腔体的进口端的第一热值燃料喷嘴体，其上开设有用于喷出第一热值燃料的第一喷口；第二热值燃料喷嘴体，第二热值燃料喷嘴体套设在第一热值燃料喷嘴体内，且与第一热值燃料喷嘴体围设为进...

本实用新型属于发动机工程技术领域，并具体涉及一种发动机的启动装置、发动机系统及车辆，所述发动机的启动装置包括：涡轮增压器和旁通管路，包括相互联动的涡轮部与压缩部，所述涡轮部设置在排气排放系统，所述压缩部设置在进气系统中；旁通管路，第一端...

本实用新型属于衬套拆卸技术领域，公开了衬套拆卸工具，衬套拆卸工具用于拆卸安装于发动机机体的内壁的衬套，其中衬套拆卸工具的支撑件用于支撑在发动机机体的一端端面，调节机构用于抵接在衬套远离支撑件的一端端面，拉拔机构的一端连接支撑件，另一端连...

本实用新型属于车辆技术领域，公开了发动机配气机构、发动机总成及车辆，该发动机配气机构的气门桥连接有第一气门和第二气门，摇臂能够带动气门桥运动，以同时带动第一气门以及第二气门运动，以开启气门，摇臂设置有顶杆，顶杆能够相对于摇臂运动以带动第...

本发明公开一种发动机系统EGR率的控制方法、装置、电子设备和存储介质，包括：获取进气歧管温度、进气歧管压力、涡轮机质量流量、涡后排气压力；基于进气歧管温度、涡轮机质量流量、涡后排气压力确定EGR阀前压力和EGR阀前温度；基于进气歧管压力...

本实用新型属于动力传输技术领域，公开了动力传输设备，动力传输设备的活塞的侧壁凸设有环形凸台，活塞能够在滑槽内滑动而具有接合位置和分离位置，当活塞位于接合位置时，钢片与摩擦片抵接，以使输入结构能够带动输出结构同步转动，且环形凸台与抵接面分...