衬套拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术属于衬套拆卸技术领域，公开了衬套拆卸工具，衬套拆卸工具用于拆卸安装于发动机机体的内壁的衬套，其中衬套拆卸工具的支撑件用于支撑在发动机机体的一端端面，调节机构用于抵接在衬套远离支撑件的一端端面，拉拔机构的一端连接支撑件，另一端连接调节机构，因而可通过拉拔机构带动调节机构沿衬套的轴向不断靠近支撑件，以带动衬套相对于发动机机体运动，进而完成衬套的拆卸；此外，调节机构沿衬套的径向的长度可调节，从而使该调节机构能够适配不同直径的衬套，从而提升了该衬套拆卸工具的通用性。工具的通用性。工具的通用性。

【技术实现步骤摘要】
衬套拆卸工具


[0001]本技术涉及衬套拆卸
，尤其涉及衬套拆卸工具。

技术介绍

[0002]衬套是发动机内一种起衬垫作用的环套，其通常与发动机机体过盈配合。当活塞在发动机气缸内进行往复运动时，衬套能够起到磨损保护等作用。
[0003]衬套为易损部件，经常需要进行更换，针对衬套的拆卸，目前通常采用直接敲击的方法，如图1所示，衬套200与发动机机体的内壁过盈配合，将衬套拆卸工具100与衬套200进行装配，衬套拆卸工具本体101的外周壁凸设有凸出部102，凸出部102与衬套200的端面抵接，使用者可通过敲击衬套拆卸工具本体101的方式以使衬套200从发动机机体内脱出，完成拆卸。但是该方案存在的问题是，不同型号的发动机对应的衬套200尺寸不同，且同一型号发动机也可能会同时使用多种不同尺寸的衬套200，针对不同尺寸的衬套200，需要配备多个不同型号的衬套拆卸工具100才能满足要求。

技术实现思路

[0004]根据本技术的一个方面，本技术提供衬套拆卸工具，其能够适配不同尺寸的衬套，通用性较好。
[0005]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]衬套拆卸工具，用于拆卸安装于发动机机体的内壁的衬套，所述衬套与所述发动机机体的内壁过盈配合；包括：
[0007]支撑件，用于支撑在所述发动机机体的一端端面；
[0008]拉拔机构，连接于所述支撑件；
[0009]调节机构，用于抵接在所述衬套远离所述支撑件的一端端面，所述拉拔机构的一端连接于所述支撑件，另一端连接于所述调节机构，所述拉拔机构能够带动所述调节机构沿所述衬套的轴向不断靠近所述支撑件，所述调节机构沿所述衬套的径向的长度可调节。
[0010]作为衬套拆卸工具的优选方案，所述调节机构包括固定连接于所述拉拔机构的调节机构本体和设置于所述调节机构本体的调节块，所述调节块能够相对于所述调节机构本体沿所述衬套的径向滑动。
[0011]作为衬套拆卸工具的优选方案，所述调节块设置有两个，两个所述调节块均能够相对于所述调节机构本体沿所述衬套的径向滑动而具有安装位置和抵接位置，当两个所述调节块均位于安装位置时，所述调节机构沿所述衬套的径向的长度小于所述衬套的内径，当两个所述调节块均位于抵接位置时，所述调节机构沿所述衬套的径向的长度大于所述衬套的内径。
[0012]作为衬套拆卸工具的优选方案，所述调节块套设于所述调节机构本体。
[0013]作为衬套拆卸工具的优选方案，所述调节机构还包括锁紧件，所述锁紧件用于使所述调节机构本体与所述调节块的相对位置锁定或解锁。
[0014]作为衬套拆卸工具的优选方案，所述锁紧件穿设于所述调节块并能够与所述调节机构本体抵紧，以锁定所述调节机构本体与所述调节块的相对位置。
[0015]作为衬套拆卸工具的优选方案，所述调节机构本体开设有导向槽，所述导向槽沿所述衬套的径向延伸，所述锁紧件滑动设置于所述导向槽，且所述锁紧件能够与所述导向槽的底壁抵紧，以锁定所述调节机构本体与所述调节块的相对位置。
[0016]作为衬套拆卸工具的优选方案，所述调节机构还包括驱动件，所述驱动件用于驱动所述调节块相对于所述调节机构本体滑动。
[0017]作为衬套拆卸工具的优选方案，所述拉拔机构包括固定连接于所述调节机构的螺杆和螺纹连接于所述螺杆的螺母，所述螺杆穿设于所述支撑件，所述螺母能够与所述支撑件沿所述衬套的轴向抵接。
[0018]作为衬套拆卸工具的优选方案，所述支撑件包括支撑件本体和设置于所述支撑件本体的支撑杆，所述拉拔机构连接于所述支撑件本体，所述支撑杆用于支撑在所述发动机机体的一端端面。
[0019]本技术的有益效果是：
[0020]本技术提供衬套拆卸工具，用于拆卸安装于发动机机体的内壁的衬套，其中衬套拆卸工具的支撑件用于支撑在发动机机体的一端端面，调节机构用于抵接在衬套远离支撑件的一端端面，拉拔机构的一端连接支撑件，另一端连接调节机构，因而可通过拉拔机构带动调节机构沿衬套的轴向不断靠近支撑件，以带动衬套相对于发动机机体运动，进而完成衬套的拆卸。此外，调节机构沿衬套的径向的长度可调节，从而使该调节机构能够适配不同直径的衬套，从而提升了该衬套拆卸工具的通用性。
附图说明
[0021]图1是现有技术中衬套拆卸工具的结构示意图；
[0022]图2是本技术实施例中衬套拆卸工具的结构示意图。
[0023]图中：
[0024]100、衬套拆卸工具；101、衬套拆卸工具本体；102、凸出部；200、衬套；
[0025]1、支撑件； 11、支撑件本体； 12、支撑杆；
[0026]2、拉拔机构；21、螺杆；22、螺母；
[0027]3、调节机构；31、调节机构本体；311、导向槽；32、调节块；33、锁紧件。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0029]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0031]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0032]衬套通常与发动机机体过盈配合。针对衬套的拆卸，目前通常采用直接敲击的方法，具体为将衬套拆卸工具与衬套进行装配，衬套拆卸工具本体的外周壁凸设有凸出部，凸出部与衬套的端面抵接，使用者可通过敲击衬套拆卸工具本体的方式以使衬套从发动机机体内脱出，完成拆卸。但是该方案存在的问题是，不同型号的发动机对应的衬套尺寸不同，且同一型号发动机也可能会同时使用多种不同尺寸的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.衬套拆卸工具，用于拆卸安装于发动机机体的内壁的衬套，所述衬套与所述发动机机体的内壁过盈配合；其特征在于，包括：支撑件(1)，用于支撑在所述发动机机体的一端端面；拉拔机构(2)，连接于所述支撑件(1)；调节机构(3)，用于抵接在所述衬套远离所述支撑件(1)的一端端面，所述拉拔机构(2)的一端连接于所述支撑件(1)，另一端连接于所述调节机构(3)，所述拉拔机构(2)能够带动所述调节机构(3)沿所述衬套的轴向不断靠近所述支撑件(1)，所述调节机构(3)沿所述衬套的径向的长度可调节。2.根据权利要求1所述的衬套拆卸工具，其特征在于，所述调节机构(3)包括固定连接于所述拉拔机构(2)的调节机构本体(31)和设置于所述调节机构本体(31)的调节块(32)，所述调节块(32)能够相对于所述调节机构本体(31)沿所述衬套的径向滑动。3.根据权利要求2所述的衬套拆卸工具，其特征在于，所述调节块(32)设置有两个，两个所述调节块(32)均能够相对于所述调节机构本体(31)沿所述衬套的径向滑动而具有安装位置和抵接位置，当两个所述调节块(32)均位于安装位置时，所述调节机构(3)沿所述衬套的径向的长度小于所述衬套的内径，当两个所述调节块(32)均位于抵接位置时，所述调节机构(3)沿所述衬套的径向的长度大于所述衬套的内径。4.根据权利要求2所述的衬套拆卸工具，其特征在于，所述调节块(32)套设于所述调节机构本体(31)。5.根据权利要求2
‑
4任一项所述的衬套拆卸工具，其特征在于，所述调节机构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐嘉良，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：