通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利

  • 本发明提供了一种带有固态冷却的电池。该电池设置有固态冷却装置,使得其可以操作在预先确定的操作温度范围内。适当地,这种电池可以是用于由电动马达推动的车辆(诸如混合动力车辆或电动车辆)中的高电压-高电流电池。多个热电组件定位成与构成电池的组...
  • 本发明提供一种检测燃料电池系统中的阳极压力传感器故障的系统和方法。该系统和方法包括控制器,该控制器设定初始最小阳极压力传感器值和初始最大阳极压力传感器值。控制器确定对阳极压力测量进行采样的期望时间间隔以及确定由控制器从阳极压力传感器收集...
  • 本发明涉及用于改善的堆健康监测可靠性的冗余。一种健康监测系统,其用于使用当前燃料电池架构的燃料电池堆,以使电子控制单元(ECU)尽管发生部件故障也能继续监测燃料电池堆的健康。这个系统使用嵌入式测量模块(EMM),该模块连接到燃料电池堆中...
  • 一种金属电极组件,包括阴极催化剂层、阳极催化剂层和设置在阴极催化剂层和阳极催化剂层之间的离子导电膜。该离子导电层包括其中吸收有第一聚合物的聚苯硫醚垫。该聚苯硫醚垫包括含聚苯硫醚结构。还提供了用于形成该离子导电层的方法。
  • 本发明提供了PPS电极增强材料/裂纹缓和剂,还提供了用于燃料电池应用的金属电极组件,包括阴极催化剂层、阳极催化剂层和设置在阴极催化剂层和阳极催化剂层之间的离子导电膜。所述阴极催化剂层或阳极催化剂层独立地包含催化剂组合物和第一聚合物,其中...
  • 提供了PPS膜增强材料,还提供了用于燃料电池的金属电极组件,包括阴极催化剂层、阳极催化剂层和设置在阴极催化剂层和阳极催化剂层之间的离子导电膜。该离子导电膜包括第一聚合物和分散在第一聚合物中的含聚苯硫醚结构,该第一聚合物包括生质子基团。还...
  • 本发明涉及车辆的警报系统和方法。提供一种警告车辆驾驶员的方法。该方法包括:从一个或多个避撞系统接收条件数据;基于该条件数据确定警报模式,其中警报模式表示:警报条件、车辆条件和驾驶情况中的至少两个;以及,对至少两个警报样式进行仲裁、同步和...
  • 交通工具的警报系统和方法
    本发明涉及交通工具的警报系统和方法。提供了用于提供触觉反馈给交通工具占用者的方法和交通工具。在一个实施例中,该方法包括评估与交通工具相关的状况,基于评估的状况选择触觉警报的类型,基于所述触觉警报的类型和触觉致动器在交通工具座椅中的位置来...
  • 本发明提供一种安全地烧录控制器的系统和方法,其中,控制器包括至少一个主处理器和至少一个辅助处理器,并且其中,在处理器之间分配处理量。编程工具将要烧录的内容文件和数字签名提供给控制器。控制器计算内容文件的哈希值、使用公共密钥对数字签名解密...
  • 在道路改变情境中使用导航输入的锚车道选择方法
    本发明涉及用于在车辆车道跟踪系统中选择用于跟踪的锚车道的方法。数字地图数据和前方车辆轨迹数据用来预测在车辆前面的车道信息。在可用的情况下,也使用视觉系统检测左右车道边界标记。在车道曲率融合计算中,源自视觉系统的车道标记数据与源自数字地图...
  • 本发明涉及改善多核芯处理器的处理性能的方法和装置。用于管理在多核心处理器中的任务执行的方法包括采用自旋锁来实现可动态地强制执行的相互排斥约束并采用多处理器优先权上限协议来实现该可动态地强制执行的相互排斥约束来同步在多核心处理器的第一和第...
  • 本发明涉及用于处理连续和间歇的故障的诊断系统和方法。一种用于诊断车辆的装置的方法包括:生成装置的参数的样本;基于样本与预定值和预定范围中的一个的比较而指示每一个样本是通过还是失败;跟踪所比较的第一数量的连贯样本、第一数量的样本中失败的第...
  • 基于车辆状况来控制蓄能器的系统和方法
    本发明涉及基于车辆状况来控制蓄能器的系统和方法。具体地,提供了一种用于控制机动车辆的变速器中的蓄能器的方法,所述方法包括以下步骤:确定所述机动车辆是否已经关闭;感测所述机动车辆的至少一个操作状况;将所述至少一个操作状况与参考状况比较。如...
  • 本发明涉及使用雷达和摄像机的障碍物探测的融合。一种车辆障碍物探测系统包括用于捕获视野内的物体的成像系统和用于感测基本相同视野内的物体的雷达装置。该基本相同视野被划分成具有多个观测单元格的占用网格。融合模块接收来自雷达装置的雷达数据和来自...
  • 电气系统中隔离电压传感器故障、接触器故障的系统和方法
    一种用于隔离来自电气系统中的接触器故障和电压传感器故障的方法,包括当接触器断开时测量接地和电压总线轨道之间的电压,且将测得的电压与第一阈值电压进行比较,该第一阈值对应于当接触器闭合时期望的经校准的电压读数。当测得的电压大于0且小于第一阈...
  • 用于诊断电动车辆中的主动冷却系统的性能的方法和系统
    本发明涉及用于诊断电动车辆中的主动冷却系统的性能的方法和系统。提供一种方法和电动车辆诊断系统,用于诊断用冷却剂冷却可再充电能量存储系统(RESS)的主动冷却系统的性能。在一个实施例中,该方法包括通过控制器确定冷却剂温度(TC)是否小于周...
  • 经由堆电压响应分析诊断喷射器故障。具体地,一种用于确定将氢气喷射到燃料电池堆的阳极侧中的阳极喷射器是否已经故障的系统和方法。该方法包括监测燃料电池堆的电压并且执行堆电压的频谱分析以识别堆电压中的幅度峰值。该方法还包括确定堆电压的频谱分析...
  • 电控阀门组件包括电控直线促动器,其具有壳体组件和设置在壳体组件中且可控地相对于壳体响应于接收到的电动机控制命令可旋转的转子。转子包括驱动轴和环形绕线筒,所述环形绕线筒绕驱动轴周向地设置。绕线筒至少部分地限定了在绕线筒和驱动轴之间的接收空...
  • 本发明涉及密封件对准和保持组件以及保持密封件的方法。密封件对准和保持组件包括由第一侧壁、第二侧壁和基部限定的密封件槽。还包括至少一个突出部,其与基部一体形成并从其延伸,至少一个突出部具有外表面。还包括密封件,其具有至少一个小孔,该小孔包...
  • 一种获悉双离合变速器中的离合器的初始容量点的方法,包括识别何时双离合变速器以稳定状态档位条件操作,其中第一离合器连续地将扭矩传递至第一轴。当双离合变速器以稳定状态档位条件操作时,第二离合器被相继地定位在多个应用位置(Pn,Pn+1,Pn...