本发明涉及确定多模式动力系系统中线性约束问题的解的方法和设备。具体地，提供了一种操作动力系系统的方法，其包括确定用于所述动力系系统的感兴趣的目标部件的目标函数。针对多个独立变量和因变量确定约束。目标函数的排列相对于所述独立变量和因变量被...

本发明涉及为混合动力车辆选择操作模式的方法。具体地，提供了一种方法，其使得混合动力车辆的用户能够将不同的操作模式分配给特定路线的不同的段，而不是例如简单地以电动模式操作车辆直到其电池耗尽为止，然后转换成发动机或电量保持模式。该方法对于插...

本发明涉及用于控制多模式动力系统的方法及设备。一种用于操作动力系统的方法，包括选择与当前动力系操作点相关联的多个候选变速器范围和取消选择与当前动力系操作点不相关联的候选变速器范围。对各个所选择的候选变速器范围执行高分辨率发动机/转矩搜索...

本发明涉及用于选择多模式动力系统的发动机操作状态的方法及设备。一种用于操作包括多模式变速器的动力系统的方法，该多模式变速器构造成在发动机、转矩机器和传动系之间传递转矩，该方法包括：执行第一搜索以确定响应于输出转矩请求的对于操作动力系统的...

本发明涉及减少混合动力电动车辆内的冲击沉闷声的方法。混合动力变速器包括变速器，该变速器具有可选离合器装置，其在被接合时有效地以固定的发动机转速与轴杆速度之比将内燃发动机机械联接到第一轴杆。用于起动发动机的方法包括执行发动机起动事件，其包...

本发明涉及用于选择最佳发动机速度和扭矩的改进方法。一种用于确定机电多模式变速器的所选操作范围状态的优选发动机速度和优选发动机扭矩的方法包括在第一搜索窗口和第二搜索窗口之间选择，该变速器被构造成在发动机、至少一个电机和驱动器之间传递扭矩。...

本发明涉及操作多模式动力系统以实现催化装置激活的方法和设备，具体提出一种采用功率分流配置来向传动系统传递扭矩的多模式动力系统，该系统包括与具有催化装置的废气后处理系统流体联接的内燃机。控制多模式动力系统的方法包括识别多个发动机状态之间的...

一种用于操作动力系统以在发动机、转矩机器和传动系之间传递转矩的方法，包括响应于影响发动机功率输出的参数和输出转矩请求来识别速度/转矩搜索窗口。执行搜索以确定用于响应于输出转矩请求操作动力系统的优选发动机操作点。搜索包括对于在速度/转矩搜...

本发明涉及用以在多模式动力系统中实现催化剂起燃的方法及设备。具体而言，一种多模式车辆动力系统包括流体地联接到包括催化装置的排气后处理系统的内燃发动机，以及电联接到电池的电机。用于实现催化装置的起燃的方法包括：监测动力系统的输出转矩请求，...

本发明涉及一种用于辅助汽车驾驶员使用汽车的发动机启停自动控制装置的方法和设备。按照本发明的方法的特征在于，在第一步骤(102)中检测和保存汽车的至少一个运行时间tB，并且对于通过发动机启停自动控制装置在所述运行时间tB内进行的发动机停止...

本发明涉及利用混合动力系系统的基于能量的稳定策略来稳定操作状态选择的方法和设备。用于稳定在机电多模式变速器的多个操作范围状态之间的选择的方法，所述变速器构造成在发动机、至少一个电机和传动系之间传递扭矩，所述方法包括请求执行从第一操作范围...

本发明涉及用于为多模式动力系统选择发动机操作状态的方法和设备。一种动力系统包括构造成在发动机、扭矩机和传动系之间传递扭矩的多模式变速器。一种用于控制所述动力系统的操作的方法包括基于发动机速度确定偏移发动机速度。执行搜索，其包括：确定相应...

一种动力系统包括构造成在发动机、转矩机器和传动系之间传递转矩的多模式变速器。一种用于控制动力系的方法包括执行双闭环控制方案，该方案包括确定第一反馈环中使用的基于发动机的输出转矩范围，且同时确定第二反馈环中使用的基于控制加速度的输出转矩范...

本发明涉及用于控制多模式动力系统中的离合器停用的方法和设备，具体提出一种动力系统，其包括内燃机、具有多个扭矩机器的多模式变速器以及传动系统。本发明还提出一种用于停用多模式变速器的扭矩传递离合器的方法，其包括对即将分离的离合器施加按优先顺...

本发明涉及用于控制多模式动力系统的方法及设备。一种用于操作动力系统来在发动机、转矩机器和传动系之间传递转矩的方法，包括执行搜索以确定响应于输出转矩请求的对于在变速器范围中操作动力系统的优选发动机操作点。搜索包括：对于在输入速度范围内的多...

本发明涉及用于在多模式动力系统中执行变速器换档的方法和设备，具体提出一种用于控制动力系统的方法，所述动力系统包括与多模式变速器联接的内燃机，所述方法响应于命令而执行从第一EVT模式范围到第二EVT模式范围的转换，所述方法包括：执行从第一...

本发明涉及车辆制动系统和操作它的方法。一种车辆制动系统和方法，设计成通过抵消湿度和温度可能对制动性能产生的影响来改善驾驶员的制动体验。根据一个实施例，所述方法确定制动事件是否在进行中，如果是，则测量湿度和制动器温度。通过该信息，所述方法...

本发明是用于车辆的警示系统和方法。提供触觉反馈系统、车辆座椅组件和车辆。触觉反馈系统包括底部座椅构件、第一马达和第二马达。所述底部座椅构件包括：带有第一侧和第二侧的座椅底座；第一座垫；以及第二座垫。所述第一座垫位于座椅底座的第一侧上，且...

本发明是带有改进制动器安装的用于车辆的警示系统和方法。提供一种车辆座椅组件。车辆座椅组件包括底部座椅构件，所述底部座椅构件包括：带有第一侧和第二侧的座椅底座；位于座椅底座的第一侧上的第一座垫；以及位于座椅底座的第二侧上的第二座垫，所述第...

提供一种警示车辆驾驶员的方法。所述方法包括：从一个或多个碰撞规避系统接收条件数据；基于所述条件数据确定警示方式；以及基于所述警示方式选择性地协调触觉警示装置、视觉警示装置和听觉警示装置中的多于一个的警示模式。