通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利

  • 一种混合动力传动系,包括混合动力变速器,其具有输入构件、至少一个马达/发电机、齿轮结构和输出构件,该输入构件可操作性地连接至发动机曲轴,该输出构件可操作性地连接至输入构件和所述至少一个马达/发电机二者。输入制动器包括第一和第二制动瓦、可...
  • 用于交通运输工具的电喇叭装置和交通运输工具
    本发明涉及一种用于交通运输工具、尤其用于机动车的电喇叭装置,其具有壳体,所述壳体具有壳体件和膜片元件,其中,所述壳体被设计为密封的,并且其中,设置所述膜片元件用于产生声音;所述电喇叭装置还具有至少一个弹性压力平衡元件,其被设计用于在所述...
  • 防伪标签和方法
    本发明涉及防伪标签和方法。改进的产品标签不能被容易地伪造。在标签上印刷的多个小点被认为是灰尘或瑕疵或误印,使得伪造标签将不再复制多个小点。第一图像在标签上被印刷,并具有第一水平的光谱反射率,第二图像使用墨水在第一图像上面被印刷,并具有不...
  • 一种使用最小费用流网络的宽基线双目物体匹配方法,包括捕获第一图像和第二图像,第一图像从第一摄像机装置捕获并且第二图像从第二摄像机装置捕获。多个图像应用于第一图像和第二图像并且确定各与应用于第一图像和第二图像的图像块中相应图像块相关联的多...
  • 使用分类器级联的复杂对象检测
    本发明涉及使用分类器级联的复杂对象检测,用于:识别图像中的复杂对象的各部分,级联中的相继的分类器处理像素块的条件是先前分类器的相应的判别特征集合已被识别;并且,通过应用已识别出的复杂对象的部分和待识别的另一部分之间的已知位置关系,从查询...
  • 本发明涉及被捕获的止回球阀筒。提供了一种止回球阀筒组件以调节通过自动变速器内的流体压力管线的流体流。该组件包括筒,该筒具有侧壁,其形成该筒内的中空内腔,以及从侧壁朝着该筒的中心轴线延伸的唇缘。该组件还包括止回球,止回球被设置成至少部分地...
  • 一种控制变速器的同步器致动叉的方法,其调节到致动器活塞的压力信号,以控制用于变速器的同步器致动叉的运动,该方法包括通过施加初始流体压力值,以使同步器致动叉从初始位置运动到目标位置。测量同步器致动叉的运动所需的时间,以限定测得的致动时间,...
  • 自动变速器齿轮和离合器布置
    本发明涉及自动变速器齿轮和离合器布置。具体地,提供了一种具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、四个联接构件和六个扭矩传递装置的变速器。此外,提供了用于控制多个扭矩传递装置的操作的液压流体控制回路。该液压流体控制回路接收来自离轴液压流体...
  • 本发明涉及一种汽车机电离合系统的控制方法,其中,汽车有离合器(2)和与离合器(2)在机械上分开的离合器踏板(12),所述方法包括下列步骤:确定变速器输入转速(nG),确定离合器踏板(12)经过的踏板行程(w),比较发动机(3)最大转速(...
  • 本发明公开了一种用于在车辆的变速箱中输送流体的轴组件。所述轴组件包括可围绕纵向轴线旋转的输入构件。输入构件沿纵向轴线限定腔室。轴组件进一步包括围绕纵向轴线旋转并且延伸到面向输入构件的第一端的轴。所述轴和输入构件沿纵向轴线间隔开,以在其之...
  • 本发明的实施方式提供了控制内燃发动机(110)的方法,所述发动机包括低压EGR冷却器旁路回路(327)和控制阀(328),如果满足启动条件(20、21、22),所述方法通过所述控制阀(328)控制(23)所述EGR冷却器旁路回路(327...
  • 一种动力传动系冷却系统,包括冷却剂泵和冷却剂通道。第一三位阀与冷却剂泵的出口操作地连接,且具有第一、第二和第三位置,以至少部分地建立穿过冷却剂流动通道的不同冷却剂流动模式。当三位阀在第一位置中时,来自冷却剂泵的冷却剂流被阻挡而不能到达汽...
  • 一种控制流体泵以供应润滑流体至混合动力车辆动力传动系中的多个需要流体的部件的方法,包括使用用于该相应的部件的确定的操作速度和扭矩为每一个相应的部件选择部件所需流速。一旦选择了各个部件所需流速,系统流速可被设定至多个部件所需流速的最大部件...
  • 使用留置负载来增大动力座椅中的活性材料致动器需求
    本发明涉及使用留置负载来增大动力座椅中的活性材料致动器需求。具体而言,一种动力座椅调整组件包括活性材料致动器,适于在留置负载存在于座椅内时使用,且构造成通过改变负载而增大性能来减小致动器需求,且因此减小致动器的尺寸和/或额定值。
  • 一种车辆,包括发动机、电池模块、固定构件、第一和第二马达发电机单元(MGU)、三个离合器、行星齿轮组、输出构件和控制器。第一MGU与发动机串联。三个离合器包括制动器、旋转离合器和被动单向离合器,该被动单向离合器在制动器和固定构件之间。制...
  • 一种混合动力车辆,包括内燃发动机、铁氧体磁铁电机和稀土磁铁电机。当车辆以稳定速度巡航时,变速器的电动可变变速器模式配置稀土磁铁电机构,以给铁氧体磁铁电机提供反作用力,使得铁氧体磁铁电机在高速度/低扭矩条件下操作,从而将铁氧体磁铁电机中的...
  • 一种用于混合动力车辆的变速器,其包括电驱动式马达、至少一个离合器和多个限定了齿轮组的齿轮。该变速器进一步包括单个的电驱动式泵,其与电驱动式马达、离合器和齿轮组流体连通。单个电驱动式泵使液压流体循环流动至离合器、齿轮组和电驱动式马达。单个...
  • 混合动力车辆包括具有可旋转转子的电机。离心促动式离合器具有第一可旋转构件、第二可旋转构件和至少一个附接到第一可旋转构件的促动构件。第一可旋转构件和第二可旋转构件中的一个操作地连接到车轮。第一可旋转构件和第二可旋转构件中的另一个操作地连接...
  • 复合材料
    一种复合材料,包括由可热成型增强热塑性复合物形成的第一层,可从具有初始厚度的初始松散状态夯实到具有小于初始厚度的最终厚度的基本上夯实状态。该材料包括熔合到第一层,并且由发泡聚烯烃泡沫形成的第二层。泡沫可从具有原始平均厚度的原始形式压缩到...
  • 资源受限平台的车对车应用程序安全的数据包处理框架
    本发明涉及用于资源受限平台的车对车应用程序安全的数据包处理框架,具体提供一种用于车对车通信数据包处理系统的数据包处理框架。所述框架包括用于追踪宿主车辆的相邻车辆的相邻车辆追踪模块。相邻车辆追踪模块为宿主车辆的相邻车辆分派优先等级。自适应...