一种用于混合驱动单元的阀门体部，包括压力调节阀门，用于控制静止离合器的第一开/关转换阀门，用于控制旋转离合器的第二开/关转换阀门，用于控制缓冲旁路离合器的第三开/关转换阀门。该控制系统控制静止离合器和旋转离合器以在四个不同的模式操作混合...

一种变速器，具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括离合器和制动器，其能以三个的组合形式致动，以建立多个前进速度比和至少一个倒档速度比。

本发明涉及多挡变速器。具体地，提供了一种变速器，其具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个耦联构件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器。扭矩传递装置可分别以至少三个...

本发明涉及闩锁离合器阀控制系统。一种组件包括：阀体，具有与出口选择性连通的入口，并具有解锁端口；闩锁活塞，位于所述阀体中；平衡弹簧，位于所述闩锁活塞和所述阀体之间；以及阀活塞，位于所述阀体中。当阀活塞位于第一位置时，所述入口与所述出口连...

本发明涉及带调整片的离合器板。具体地，提供了一种多板式摩擦离合器，其包括离合器板或盘，具有降低的摩擦损失或旋转损失，且因此具有降低的热量产生和提高的使用寿命。离合器板包括在其外周缘处的板簧或弹簧调整片以及与相邻的反作用板接触的减少面积的...

本发明涉及汽缸停用时控制火花正时以减少噪声和振动的系统和方法。根据本公开原理的系统包括汽缸启用模块和火花正时模块。汽缸启用模块基于驾驶员扭矩请求来选择性地停用和重新启用发动机的汽缸。当汽缸被停用时，火花正时模块基于汽缸被停用时发动机产生...

本发明涉及基于估计捕集空气质量停用和重新启用汽缸的系统和方法。根据本发明原理的系统包括汽缸启用模块和火花控制模块。汽缸启用模块选择性地停用和重新启用发动机的汽缸。在进气空气被吸入汽缸内之后且在燃料被喷射到汽缸内或在汽缸内产生火花之前汽缸...

本发明涉及使用爆震感测的气门机构故障指示系统和方法。用于车辆的系统包括爆震指示模块、气门控制模块和故障指示模块。爆震指示模块选择性地指示出在发动机的汽缸内发生爆震。气门控制模块控制发动机的汽缸的气门的提升，并且响应于爆震指示模块指示出该...

本发明涉及使用发动机不发火的气门机构故障指示系统和方法。用于车辆的系统包括不发火指示模块、气门控制模块和故障指示模块。不发火指示模块选择性地指示出在发动机的汽缸内发生不发火。气门控制模块控制发动机的汽缸的气门的提升，并且响应于不发火指示...

本发明涉及汽缸停用模式匹配。汽缸控制模块：选择N个预定汽缸启用/停用模式中的一个作为发动机的汽缸的所需汽缸启用/停用模式，其中N是大于二的整数；以及，相应地基于所需汽缸启用/停用模式来启用和停用汽缸中将要被启用的第一和第二汽缸的进气门和...

一种用于车辆的消声器组件，包括至少部分地限定内部腔体且具有入口和出口的壳体。消声器组件包括出口管，所述出口管具有敞开到内部腔体的入口端部、和在壳体出口处敞开的出口端部。虹吸管在内部腔体中，且具有邻近壳体内表面的入口开口、和在出口管的出口...

一种监测排气处理系统的氧化催化器的方法包括将燃料喷射到流动通过氧化催化器上游的排气处理系统的排气流中。在氧化催化器上游测量排气流中的氧气水平，以限定上游氧气水平。在氧化催化器下游测量排气流中的氧气水平，以限定下游氧气水平。计算上游氧气水...

一种用于液压加注车辆中的流体回路的方法，该方法包括通过控制器计算流体回路的流体体积，和比较车辆的速度与经校准速度阈值。该方法还包括，当车辆的速度小于经校准速度阈值且流体体积小于经校准体积阈值时，计算车辆减速率。该流体回路于是使用流体泵以...

本发明涉及利用近场通信的无钥匙进入和无钥匙起动的系统。具体地，提供了一种通过检测近场通信NFC标签的存在来将车辆激活至接通状态的系统。该系统包括：车辆总线；与所述车辆总线通信的起动按钮；NFC天线；以及控制模块。所述NFC天线定位成在所...

本发明涉及一种用于设置能够实现调节多个运行参数的汽车(2)的装置，其具有与多个可设置的汽车系统(10、12、14、16、18、20、22、24)相连的控制装置(8)，和能够由用户操纵的输入装置(6)，该输入装置(6)与控制装置(8)可连...

本发明涉及机动车的电-机械紧固设备。电-机械紧固件包括紧固件本体，该本体具有连接部分，该连接部分与至少一个安装构件材料一体地形成。该至少一个安装构件具有的厚度不大于该电-机械紧固件被连接到的基板的厚度的三倍大。该至少一个安装构件被构造成...

本发明涉及一种用于机动车的具有刻度盘(10)的仪表盘(1至6)和制造这种仪表盘的方法。这种刻度盘(10)具有支承盘(11)、支承盘(11)上的显示区(13)、透明的色层分离地染色的、包围显示区(13)的环元件(14)。其中，支承盘(11...

一种用于机动车变速器的排放罩，所述排放罩包括盖、从所述盖的下侧延伸的第一组保持翼片以及从所述盖的下侧延伸的第二组保持翼片。所述第一组保持翼片将所述排放罩紧固到变速器的壳体并且使其位于所述壳体中的开口上方，并且所述第二组保持翼片将所述盖与...

本发明涉及一种用于对机动车驾驶员进行辅助的设备，该设备包括路线引导系统，用于在道路交通网内沿着当前路线R1把机动车从当前位置PF引导至目的地Z，并包括用于检测机动车周围环境的传感器和／或用于检测机动车状态的传感器，还包括输出装置(60)...

提供一种警示车辆驾驶员的方法。所述方法包括：从一个或多个碰撞规避系统接收条件数据；基于所述条件数据确定警示方式；接收表示触觉警示装置、视觉警示装置和听觉警示装置中的至少一个的故障的故障状态；基于所述故障状态将警示方式重置为超控方式；以及...