本发明涉及在备用模式期间为燃料电池堆提供功率，具体提供通过在电池堆关闭时从蓄电池向电池堆提供功率来限制备用模式期间燃料电池堆的电压循环的系统和方法。所述方法包括监控燃料电池堆中的每个燃料电池的电压和确定燃料电池堆中的燃料电池的平均电池电...

本发明提供一种可重构的泄漏测试系统，其包括：泄漏测试工作站和至少一个可以可拆卸地附接到所述泄漏测试工作站的搬运梭车。夹具卡座可在所述搬运梭车和所述泄漏测试工作站之间平移。所述夹具卡座被构造成与所述泄漏测试工作站选择性地联接。所述夹具卡座...

车辆包括发动机、具有颗粒过滤器的排气系统、传感器和控制器，颗粒过滤器从排气系统去除烟灰。传感器测量跨过滤器的瞬时压差。控制器根据获知的压差补偿值，执行选择地使过滤器效率诊断能够或不能执行的方法。控制器还可将压差与校准阈值比较，并且在压差...

本发明涉及用PFSA离聚物和ePTFE制成的反渗透膜。还涉及用于形成膜的方法，其包括以下步骤：将锂盐溶解在包含离聚物的溶液中以形成改性溶液，该离聚物包括生质子基团。由该含有锂盐和包括生质子基团的离聚物的溶液形成膜。干燥该膜，然后使其与水...

一种制备离子传导膜的方法，包括使具有通式1的化合物与具有聚合物片段2的聚合物反应以形成具有聚合物片段2和聚合物片段3的共聚物的步骤：随后将该具有聚合物片段2和聚合物片段3的共聚物形成离子传导膜，其中Z为C6-80脂族基团、聚醚或全氟聚醚...

本发明涉及用于车辆的定位及加固结构。所述定位及加固结构包括顶部支承构件和底部支承构件，所述顶部支承构件和所述底部支承构件均沿车辆横向方向相对水平地并且彼此相对平行地延伸。还包括第一侧部构件和第二侧部构件，所述第一侧部构件和第二侧部构件各...

本发明涉及用于质量优化的激光焊接的结构化护板内部坯料。具体地，其公开了一种用于机动车辆的结构化护板的护板内板。该内板包括内表面以及构造成与所述护板的外板的内表面附接的外表面；所述内板包括彼此结合的多个抵接的护板内板部段，每个护板内板部段...

本发明涉及车辆的机罩组件以及用于对齐车辆的前端组件部件的方法。用于车辆的机罩组件包括具有顶侧和下侧的机罩。还包括机罩闩锁锁扣加固板，所述机罩闩锁锁扣加固板可操作地联接到所述机罩的下侧，并且具有保持凹口。还包括对中工具的至少一部分，其可移...

本发明涉及用于组装车辆的前端组件的方法。该方法包括一体地形成具有相对环箍筋状的构造的定位及加固结构，所述相对环箍筋状的构造包括顶部支承构件、底部支承构件、第一侧部构件和第二侧部构件。所述方法还包括将第一翼结构可拆卸地联接到所述第一侧部构...

本发明涉及一种用于汽车的密封装置(2)，如密封壁，其设置在汽车的车柱内部件(4)和汽车的车柱外部件(6)之间，具有至少一个能够固定在或已固定在车柱内部件(4)上的保持件(8)和至少一个能在或已在所述至少一个保持件(8)上固定的、至少部分...

本发明涉及具有单个储能设备的故障运行电力系统。具体地，提供了一种用于操作车辆的故障运行电力系统的方法，其包括监测第一电力分配路径上的第一电压和第二电力分配路径上的第二电压。监测可控制地运行在开路状态与闭合状态之间的隔离开关。所述闭合状态...

一种预先巡航控制被配置成响应于路况的即将出现的改变以安全并且舒适的方式自动调整行驶速率。

本发明涉及具有图形微处理器的车辆的主动安全系统。车辆的系统包括发动机控制模块（ECM）、第一处理器模块、传感器、第二处理器模块和第三处理器模块。ECM基于输入至转向轮、加速器踏板、制动器踏板和巡航控制系统的驾驶员输入来控制发动机致动器。...

本发明提供了检测车辆驾驶员是否检测到了车辆外部对象的方法和系统。在一个实施例中，该方法包括：接收指示车辆外部场景的外部传感器数据；接收指示驾驶员图像的内部传感器数据；基于外部传感器数据和内部传感器数据确定驾驶员是否检测到了对象；和基于驾...

本发明涉及控制混合动力系的方法。具体而言，本发明涉及一种用于在从初始操作点至目标操作点过渡期间控制混合动力系的方法，该混合动力系包括发动机、电机、和变速器，所述方法包括：监测非凸数据集中的转折点，所述非凸数据集由低于其则不能发生轰鸣状况...

本发明提供了一种通过变换器速比（VSR）闭环反馈来控制连续可变变速器的系统和方法。该方法包括基于驾驶员和车辆输入中的至少一个确定希望的VSR、确定调节滚轮位置所需的电动机位置调节以达到希望的VSR、基于确定的所需的电机位置调节驱动电机、...

本发明涉及车辆中的振动减轻系统和方法。提供用于减轻车辆中的振动的方法和装置。该装置可包括第一传感器和第二传感器，第一传感器生成指示车辆的第一车轮的第一相位角的第一信号，第二传感器生成指示车辆的第二车轮的第二相位角的第二信号。该装置还可包...

本发明公开了电子驻车制动模块和系统及其使用方法，提供了用于车辆的电子驻车制动模块。在一个实施例中，电子驻车制动模块包括但不限于处理器和电子存储器单元。处理器和电子存储器单元被配置为配合以确定使用者何时做出动态电子驻车制动的请求、确定使用...

本发明公开了基于车辆乘员数目的后除雾器控制策略。提供了一种用于车辆的除雾器系统。除雾器系统包括接收指示位于车辆内乘员的数目的乘员信号的乘员模块。乘员模块基于位于车辆内的乘员的数目确定补偿因子。除雾器系统包括用于确定指示初步时间量的初步除...

本发明提供一种防止车辆上的中继攻击的系统。该系统包括位于车辆中并且操作地连接到至少一个车辆系统的基本单元。基本单元构造成获得基本单元的位置信息。该系统还包括便携式操作单元，该便携式操作单元构造成获得便携式操作单元的位置信息并且将其传递给...