本发明涉及燃料电池空气系统泄漏诊断的方法，具体提供用于识别燃料电池系统的阴极子系统中的泄露的系统和方法。空气流量计被设置在压缩机的上游并且监控流入压缩机的空气。当下达空气泄露诊断命令时，关闭燃料电池堆的旁路阀和背压阀，从而使得没有空气流...

本发明提供一种产生车辆车厢内表面的方法。接收用户对通常模板多个标识中一个的选择和接收用户对具体车辆外表面的期望位置的选择，以将被选择的一个标识的通常标准与被选择期望位置的外表面数据关联。根据被选择的其中一个标识的通常标准和被选择期望位置...

本发明涉及用于基于活塞温度控制发动机中的燃料喷射的系统和方法。根据本公开的原理的系统包括温度估计模块和燃料控制模块。温度估计模块基于发动机操作条件估计与气缸相关联的活塞温度。燃料控制模块基于活塞温度控制下列中的至少一项：与气缸相关联的喷...

用于改善蒸气传递膜的化学稳定性的方法，包括提供包括具有生质子基团的离聚物层的蒸气传递膜，然后在大于大约100℃的温度下退火所述蒸气传递膜。有利地，通过热退火所述膜显著地改善了WVT膜的性能和耐久性。

本发明涉及含冠醚的PEM电极。包含具有第一面和第二面的质子传导膜的燃料电池用膜电极组件。该膜电极组件进一步包含设置在该质子传导层的第一面之上的阳极，和设置在该质子传导层的第二面之上的阴极催化剂层。所述阳极催化剂层和所述阴极催化剂层之一或...

本发明涉及包括涂覆子垫圈的燃料电池膜-子垫圈组件，以及包括燃料电池膜-子垫圈组件的燃料电池组件和燃料电池堆。燃料电池膜-子垫圈组件可包括电解质膜和涂覆子垫圈，涂覆子垫圈围绕着电解质膜的周长叠置在电解质膜上，从而限定了在周长内部的有效区域...

车辆行程规划由其上具有可执行的逻辑的主系统来实现。该逻辑识别车辆的起始位置以及识别车辆的目的地位置。该逻辑还基于路线选择目标和行驶约束建立从起始位置到目的地位置的路线。该逻辑还包括输出至少一条路线的至少一部分和与所述至少一条路线的所述至...

基于包括P个子时段的预定时段的每个子时段的起用气缸的期望平均数，气缸控制模块选择N个预定气缸起用/停用模式中的一个。所选择气缸起用/停用模式与每个子时段Q个起用气缸相对应，Q是0和发动机的气缸总数之间且包括0和发动机的气缸总数的整数，P...

本发明涉及语音标记驱动的车载功能。具体地，利用设置在车辆中的多个麦克风来实现车载功能。这些麦克风中的每个麦克风设置在车辆的由一区域限定的部分中。这些车载功能还经由车辆的中央控制器来实现。所述中央控制器包括执行逻辑的计算机处理器。所述逻辑...

一种系统，包括气缸事件模块，所述气缸事件模块基于空气质量流量信号和发动机速度信号来确定当前气缸的气缸进气事件或气缸不进气事件的每缸空气量值。状态模块产生指示当前气缸是否起用的状态信号。停用模块基于状态信号确定发动机的进气歧管中的当前累计...

涡轮增压器控制方法包括：确定跨过第一涡轮增压器的第一压缩机的第一期望压力比；基于所述第一期望压力比来确定第一涡轮增压器的第一废气门的第一期望占空因数；基于所述第一期望压力比来确定跨过第二涡轮增压器的第二压缩机的第二期望压力比；基于所述第...

本发明涉及使用实时车道信息的报警系统和方法。提供了警告车辆驾驶员的方法和系统。在一个实施例中，该方法包括：接收由感测车辆附近条件的图像传感器产生的传感器数据；确定来自传感器数据的实时车道信息，其中实时车道信息包括车道宽度、车道类型和车道...

本发明涉及汽缸启用和停用控制系统和方法。分级模块分别为发动机的N个预定汽缸启用/停用序列确定N个分级值。N是大于或等于二的整数。汽缸控制模块基于N个分级值来选择所述N个预定汽缸启用/停用序列中的一个作为发动机的汽缸的所需汽缸启用/停用序...

本发明涉及用于车辆中的便携设备的感应充电的装置。一种包括产生电磁场的基座单元的便携设备再充电系统。一种包括被电磁场感应充电的可再充电蓄电池的便携设备。间隔片被放置于所述便携设备和所述基座单元之间。所述间隔片支撑所述便携设备且在所述基座单...

双层ePTFE聚合电解质膜。提供了用于燃料电池应用的支撑膜和膜电极组件，所述支撑膜包括第一膨体聚四氟乙烯支撑体和第二膨体聚四氟乙烯支撑体。第一和第二膨体聚四氟乙烯支撑体各自具有直径大约0.1至大约1微米的孔隙和大约4至12微米的厚度。所...

本发明涉及用于氧化催化剂的车载性能监测的装置和方法。公开了废气处理系统，其可诊断废气处理氧化催化剂在转换NO为NO2方面的性能。该废气处理系统流体联接到内燃发动机，并且包括设置在发动机废气流中的氧化催化剂；用于在氧化催化剂的下游将还原剂...

本发明涉及用于选择性软件回退的方法。用于验证将安装到控制器中的软件文件的系统和方法。该方法包括准备所述软件文件，包括将软件版本代码分配给软件文件，将安全版本代码分配给软件文件，以及用软件文件版本代码和安全版本代码对软件文件进行签名。签名...

一种发动机控制系统，包括燃料系统，所述燃料系统包括：与燃料箱流体连通的第一燃料泵和与第一燃料泵流体连通的第二燃料泵。当发动机起动前门打开、发动机没有发动且第一燃料泵的轨道压力低于预定轨道压力时，泵控制模块选择性地打开所述第一燃料泵。

本发明涉及用于控制自动停止-起动的系统和方法。提供用于结合具有一个或更多个闩锁阀的变速器来控制发动机自动停止-起动的系统和方法。所述系统和方法被设置成确定是否满足自动停止的条件，并且如果是，则通过改变离合器压力来锁闭或解锁闩锁阀。

本发明涉及基于加热器芯负载调适ECT预热轨迹的方法和系统。在包括轿厢的混合动力电动车辆中，提供了用于修改发动机冷却剂温度(ECT)预热轨迹的第一曲线的方法和系统。该系统包括构造成执行软件指令的处理器和构造成存储可由处理器访问的软件指令的...