本发明涉及用于车辆起动的发动机控制系统和方法。驾驶员请求模块基于加速器踏板位置、目标发动机速度与变速器输入速度之间的第一差、以及变速器输入速度与测量的发动机速度之间的第二差来确定驾驶员扭矩请求。请求产生模块基于驾驶员扭矩请求来产生发动机...

本发明涉及空气流控制系统和方法。用于车辆的发动机控制系统包括延迟和速率限制模块、节气门控制模块、相位器控制模块、和排气再循环（EGR）控制模块。所述延迟和速率限制模块向第一扭矩请求施加延迟和速率限制，以产生第二扭矩请求。所述节气门控制模...

本发明涉及协调的发动机扭矩控制。一种用于发动机的控制系统包括目标每缸空气量(APC)模块、目标面积模块和相位器调度模块。目标APC模块基于目标火花正时、目标进气凸轮相位器角度和目标排气凸轮相位器角度来确定目标APC。目标面积模块基于目标...

根据本公开原理的一种系统包括泵控制模块和泵诊断模块。所述泵控制模块命令水泵在打开和关闭之间转换，其中，所述水泵在所述水泵按照命令打开时使冷却剂循环通过发动机。所述泵诊断模块在所述水泵被命令在打开和关闭之间转换时基于所述发动机的曲轴速度变...

本发明的一个实施例提供了一种使用前馈计算的控制方法，所述方法包括：使用受控变量的设置点值（Y*）来计算（28）闭环静态误差的补偿，将所述贡献量加（29）到设置点值（Y*），运算（30）闭环误差的估值，以获得前馈贡献量。

本发明涉及协调的扭矩控制安全系统和方法。一种用于发动机的控制系统包括选择模块、目标每缸空气量(APC)模块和相位器调度模块。选择模块：选择(a)目标进气和排气凸轮相位器角度以及(b)测量的进气和排气凸轮相位器角度中的一者；并且分别基于目...

一种车辆的气缸控制系统，包括气缸控制模块和容积效率（VE）模块。所述气缸控制模块确定期望气缸起用/停用序列。所述气缸控制模块还基于期望气缸起用/停用序列来起用和停用发动机的气缸的阀。所述VE模块基于点火顺序中最后Q个气缸的气缸起用/停用...

一种气缸控制模块基于在先前时段期间使用的Q个预定气缸起用/停用子序列、在预定时段期间要起用的气缸的期望数量、以及操作条件产生未来时段的期望气缸起用/停用序列，所述预定时段包括先前时段和未来时段。Q是大于0的整数。所述气缸控制模块基于期望...

本发明涉及声热盖组件。提供了一种内燃发动机，其具有发动机体和声热盖组件。发动机体包括从其延伸的废气再循环(EGR)管路，并且声热盖组件被邻近发动机体布置。声热盖组件包括沿着发动机体延伸的第一部分和第二部分。组件进一步包括沿着第一部分延伸...

本发明涉及具有废热回收的电加热催化剂。一种催化转化器包括入口端、出口端和催化剂主体。入口端被配置成接收来自发动机的废气。出口端被配置成输出废气。催化剂主体包括设置于入口端与出口端之间的分隔构件。催化剂主体包括排气通道和流体通道。排气通道...

本发明涉及具有可变电阻整块材料的电加热催化剂设备。提供了用于内燃发动机的废气气体处理系统，该系统包括废气气体导管、发电机、电加热催化剂（EHC）设备，和控制模块。废气气体导管与内燃发动机流体连通，并构造成接收来自内燃发动机的废气气体。发...

一种加固的油盘组件，其包括利用标准油盘模具通过注射模制工艺结合的加固部件和包覆模制部件。加固部件为油盘组件增加结构刚度，以便减小NVH特性，比如动力传动系弯曲。加固部件被放置在油盘模具内，且在注射模制工艺之后嵌在包覆模制部件内。加固部件...

本发明涉及一种用于交通运输工具的换挡杆，其上集成有用以选择和设置交通运输工具的功能的操作元件，其中，所述换挡杆包括作为操作元件的具有换挡杆手柄功能的换挡杆部段，所述换挡杆部段通过旋转接头与换挡杆杆柄可转动地连接，所述旋转接头被设计用于换...

本发明公开了一种用于车辆的变速器和装配车辆的变速器的方法。该变速器包括外壳，该外壳限定布置在该外壳内部的腔室和凹部。凹部沿纵向轴线远离腔室向外延伸。该变速器进一步包括布置在腔室内部的离合器。另外，变速器包括引导构件，该引导构件布置在腔室...

本发明涉及带单向离合器的多级变速器。提供一种变速器，其具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联轴节和多个转矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。转矩传递装置包括离合器和制动器，它们可以两个的组合进行致动以建立多...

本发明涉及具有泵腔体衬里的发动机组件和组装发动机的方法。发动机组件包括发动机罩，发动机罩具有流体被泵送通过的泵腔体。衬里配置为衬着于泵腔体，以保护发动机罩不因为泵送的流体而腐蚀。发动机罩可以是复合材料的。衬里也可以是复合材料，或在一些实...

本发明涉及测量燃料轨压力调整系统和方法。一种用于车辆的系统，包括泵控制模块，调整确定模块以及调整模块。泵控制模块选择性地禁用由火花点火直喷(SIDI)发动机驱动的燃料泵的泵送。调整确定模块在所述燃料泵的所述泵送被禁用之后的预定时段确定对...

本发明涉及具有集成密封件的可压缩燃料电池辅助垫，具体提供了由基于挤压的微孔聚合泡沫制成的燃料电池辅助垫、包括本发明提供的辅助垫的燃料电池堆、使用本发明提供的辅助垫在燃料电池堆的板之间进行密封的方法、以及制造这种辅助垫的方法。

本发明涉及自适应位置报告。方法包括获得至少指示移动通信设备的速度的数据。至少基于该速度确定用于报告移动通信设备的位置的通信方案。根据所确定的通信方案使移动通信设备报告其位置。

本发明涉及使移动设备与车辆安全配对的方法和装置，更具体地提供了用于在移动设备和车辆之间建立安全的无线通信的方法，在该方法中，用户不需要输入密码，而是利用远程信息处理系统在移动设备和车辆之间建立信任。用户通过按压移动设备上的按键来请求配对...