通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利

  • 车辆包括释放杆,安装在车体的内部腔室内。释放杆可在断开位置和接合位置之间手动地旋转。当布置在断开位置中时,释放杆完全布置在车体的内部腔室内。当布置在接合位置中时,释放杆横跨在车体和门之间的间隙与闩锁机构接合,以将闩锁机构移动到解锁位置中。
  • 一种增压空气冷却器,包括网状泡沫元件,网状泡沫元件被构造为提供多个非线性流动路径用于相对高温的第一流体。增压空气冷却器还包括冷却通道元件,布置为靠近网状泡沫元件和与网状泡沫元件直接接触中的一个,且构造为接收相对低温的第二流体。增压空气冷...
  • 本发明的实施例提供一种贫氮氧化物阱(281)的催化转换器,其包括涂覆有具有至少两个活性区域的活化涂层的催化剂基层,其中后部区域包括两种活性成分,氧化催化剂和吸附剂,和最小的氧储存能力(OSC),且其中紧位于后部区域之前的区域包括氧化催化...
  • 本发明涉及多级变速器。一种变速器包括输入构件、输出构件、第一和第二变速器输入轴、第一和第二中间轴、多个共面的齿轮组和多个转矩传递装置。转矩传递装置包括多个同步器组件和双离合器组件。变速器可操作成在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速...
  • 一种系统,包括具有流体入口、流体出口、和电池单元的电池组系统。还包括具有热传递流体的热系统、流动装置、入口热电偶、连接到电池单元中相应一个的一个或多个内部热电偶、和控制器。控制器使用热模型接收和处理来自热电偶的温度信号,以诊断流动装置的...
  • 本发明涉及涡轮增压器复合混合动力发电机动力系。涡轮增压器复合内燃发动机系统包括内燃发动机和一个或多个阀,这些阀用于控制内燃发动机的废气气体的流动。该系统还包括控制器,其被构造成监测内燃发动机的运行模式并且响应地控制一个或多个阀;以及涡轮...
  • 根据本公开原理的系统包括压力估计模块和故障检测模块。所述压力估计模块估计阀致动系统中的液压流体的压力,所述阀致动系统致动发动机的进气阀和排气阀中的至少一个。所述故障检测模块将估计压力与由设置在阀致动系统中的压力传感器测量的压力进行比较,...
  • 通过跨过电极施加引起氧化的合适电压电势而用于氧化燃料电池堆中的阴极和阳极电极两者上的污染物的系统。所述系统包括蓄电池和电联接到蓄电池上的电转换器。所述电转换器配置成通过在用以氧化燃料电池堆中的阴极或阳极电极上的污染物的有效时间转换来自于...
  • 根据本发明原理的系统包括振动预测模块和点火序列模块。所述振动预测模块在发动机气缸停用时基于发动机的点火序列来预测车辆的振动响应。所述点火序列模块基于车辆的预测振动响应来调节发动机的点火序列。
  • 用于汽车电子控制单元的安全访问方法
    本发明涉及一种用于采用机制来解锁车辆ECU的系统和方法。ECU存储识别特定的ECU的独特的ECU识别值,安全服务器存储ECU识别值和独特的ECU安全密钥值,其中,识别值识别服务器中的安全密钥值,并且,安全服务器存储对于很多ECU来说独特...
  • 内燃发动机包括设置在孔中且在孔中沿中央孔轴线可往复运动的活塞。活塞包括限定了燃烧室的轴向端表面,所述轴向端表面具有凹入到活塞轴向端表面中的多个环形凹部。多个阀门中的一个设置为与燃烧室的多个环形凹部每一个相对。多个环形凹部每一个与多个阀门...
  • 一种系统,包括参数模块,所述参数模块确定节气门位置和发动机负载中的至少一个。气缸状态模块产生表示发动机的每个气缸的起用状态的状态信号。所述气缸状态模块确定气缸中的一个或多个是否起用。在所有气缸起用时,第一压力预测模块根据第一模型且基于节...
  • 车辆包括多相永磁同步电机、DC和AC总线、电池模块、牵引功率逆变器模块(TPIM)和控制器。与TPIM通信的控制器执行检测故障情况的方法,将电机的全部相的脉宽调制(PWM)占空比固定为50%,以使全部相同步地切换,并响应于检测的故障情况...
  • 每缸空气量确定系统和方法
    一种车辆的气缸控制系统,包括气缸控制模块和每缸空气量(APC)预测模块。所述气缸控制模块确定期望气缸起用/停用序列。所述气缸控制模块还基于期望气缸起用/停用序列来起用和停用发动机的气缸的阀。所述APC预测模块基于点火顺序中最后Q个气缸的...
  • 基于催化剂温度控制催化换热器的流体流动的系统和方法
    本发明涉及基于催化剂温度控制催化换热器的流体流动的系统和方法。系统包括换热器和流体流动控制模块。换热器包括衬底、施加于该衬底的催化剂和流体通路。来自发动机的排气气体流过换热器,并且流体通路内的工作流体从排气气体吸收热。流体流动控制模块基...
  • 用于70MPA氢存储系统中的O型环/支承环密封系统的复合支承环
    本发明提供用于70MPA氢存储系统中的O型环/支承环密封系统的复合支承环。具体地,一种O型环/支承环系统,适合于用在包括70MPa机动车氢存储应用的高压应用中,以形成第一和第二连接器主体之间的密封。这种密封系统包括具有基部部分和凸缘部分...
  • 本发明涉及充电线缆锁定/解锁致动器。一种锁定机构,将充电线缆的插头固定到车辆的充电插座中,其包括致动器、连接到致动器并由其沿着线性行进路径驱动的线性致动凸轮(凸轮限定了形成于其中的凸轮槽,与该路径成一角度定位)、以及在一个枢转点处枢转地...
  • 本发明涉及宽视场摄像机图像的校准和扭曲恢复,具体提供一种对超宽视场摄像机进行校准和扭曲恢复的系统和方法。所述方法包括利用接近光轴的物点的多个测量值和针孔摄像机模型估算固有参数,诸如摄像机的焦距和摄像机的像中心。所述方法进一步包括利用角变...
  • 具有随机且多次变化响应测试的安全系统和方法
    本发明涉及具有随机且多次变化响应测试的安全系统和方法。用于车辆的诊断系统包括第一处理器模块和第二处理器模块。第一处理器模块包括第一微处理器和存储器。第二处理器模块包括第二微处理器和存储器。第二处理器模块:针对第一质询-响应测试向第一处理...
  • 内部金属中具有聚氨酯隔离器的顶部座架
    本发明涉及内部金属中具有聚氨酯隔离器的顶部座架。具体地,本发明的一个变型可包括一种产品,所述产品包括用于支柱的顶部座架,所述顶部座架具有包括金属的第一内支柱杆附接部件、至少一部分容纳在所述第一支柱杆附接部件中的第二支柱附接部件、置于所述...