带调整片的离合器板制造技术

本发明专利技术涉及带调整片的离合器板。具体地，提供了一种多板式摩擦离合器，其包括离合器板或盘，具有降低的摩擦损失或旋转损失，且因此具有降低的热量产生和提高的使用寿命。离合器板包括在其外周缘处的板簧或弹簧调整片以及与相邻的反作用板接触的减少面积的摩擦材料，其中所述板簧或弹簧调整片将相邻的板彼此远离地轴向偏置。在典型的机动车辆自动变速器离合器中，利用了一共六个或八个板簧或调整片：三个或四个向一侧偏移，并且三个或四个向另一侧偏移。

【技术实现步骤摘要】
带调整片的离合器板
本专利技术涉及用于自动变速器中的摩擦离合器的离合器板和类似装置，且更具体地涉及用于这样的自动变速器中的摩擦离合器的离合器板和类似装置，其具有弹簧偏置的调整片以及减少的摩擦表面面积，这减少了旋转损失并且改进了燃料经济性。
技术介绍
该部分的内容仅提供与本专利技术有关的背景信息，且可能会或可能不会构成现有技术。安装在机动车辆中的大量的自动变速器利用了多个摩擦离合器和制动器。基本上，这些装置包括联接到第一构件的多个第一离合器板或盘，所述多个第一离合器板或盘与联接到第二构件的多个第二离合器板或盘交织间置。可被电气地、液压地或气动地驱动的相邻的致动器接合以及释放该装置。如果该装置是离合器，那么这些构件都能够旋转，并且一个典型地是输入，而另一个是输出。如果该装置是制动器，那么一个构件能够旋转，而另一个被固接(固定)。这些装置是常见的，并且也正因为这样，所以在这些装置上进行工程努力之后，可能令人惊奇的是这些装置还是存在缺点。当这些装置被用于自动变速器中、典型地在行星齿轮组件的部件之间时，脱开的离合器或制动器上的速度可能超过5000转每分。在这种速度下的操作不可避免地导致热量产生，该热量产生本身可能是问题，而且还可能导致旋转损失，从而降低变速器和整个动力系的效率。降低离合器或制动器上的速度是一种可能的方案，但是这种方案通常包括许多操作折衷。因此，涉及在全部操作速度下减少离合器拖拽的问题的研究一直在进行，而本专利技术正是这种研究的成果。
技术实现思路
本专利技术提供了用于多板式摩擦离合器的离合器板或盘，其具有降低的摩擦(旋转)损失，且因此具有降低的热量产生以及提高的使用寿命。离合器板包括在其外周缘处的板簧或弹簧调整片以及与相邻的反作用板接触的减少面积的摩擦材料，所述板簧或弹簧调整片将相邻的板彼此远离地轴向偏置。在结合本专利技术的典型的机动车辆自动变速器离合器中，利用了 一共六个或八个板簧或调整片:三个或四个向一侧偏移,并且三个或四个向另一侧偏移。摩擦材料的表面面积减少，但仍足够大，以使得当由离合器致动器施加最大接合(即，压缩力)时，该摩擦材料的压缩(弹性)极限不被超过。因此，本专利技术的一方面在于提供一种离合器盘，所述离合器盘具有在其外周缘周围设置的多个板簧或调整片。本专利技术的另一方面在于提供一种离合器盘，所述离合器盘与现有离合器设计相比具有减少面积的摩擦材料。本专利技术的又另一方面在于提供一种离合器盘，所述离合器盘具有在其外周缘周围设置的多个板簧以及具有减少面积的摩擦材料。本专利技术的又另一方面在于提供一种具有离合器板或盘的摩擦离合器，所述离合器盘具有减少面积的摩擦材料，该面积足以在由操作器向离合器施加最大接合力时使得该摩擦材料的弹性极限不被超过。本专利技术的又另一方面在于提供一种具有降低的旋转损失的摩擦离合器。本专利技术的又另一方面在于提供一种摩擦离合器，所述摩擦离合器在脱离状态中产生较少的热量。本专利技术的又另一方面在于提供一种摩擦离合器，所述摩擦离合器具有提高的使用寿命。本专利技术还包括以下方案: 1.一种摩擦离合器组件，所述摩擦离合器组件具有降低的旋转损失，所述摩擦离合器组件以组合的方式包括下述: 第一构件，所述第一构件限定多个轴向取向的凹花键； 第二构件，所述第二构件与所述第一构件同轴地设置，并且限定多个轴向取向的凸花键； 多个第一离合器板，所述多个第一离合器板具有与所述第一构件中的所述凹花键互补并接合的凸花键； 多个第二离合器板，所述多个第二离合器板与所述多个第一离合器板交织间置，并且具有与所述第二构件上的所述凸花键互补并接合的凹花键；以及 所述多个离合器板中的一个具有偶数计数的多个板簧以及在其表面上的多个摩擦材料的断续区域，所述多个板簧中的一半沿远离所述多个离合器板的一个方向延伸，并且所述多个板簧中的另一半沿远离所述多个离合器板的相反方向延伸。2.根据方案I所述的摩擦离合器组件，还包括液压致动器，所述液压致动器设置成相邻于所述多个离合器板，用于向所述离合器板施加压缩力。3.根据方案I所述的摩擦离合器组件，还包括固定壳体，并且其中，所述多个离合器板中的一个可操作地联接到所述壳体。4.根据方案I所述的摩擦离合器组件，其中，所述多个板簧包括八个板簧，所述板簧中的四个板簧沿一个方向延伸，并且与所述板簧中沿相反方向延伸的四个板簧交替布置。5.根据方案I所述的摩擦离合器组件，其中，所述摩擦材料的区域包括多个三角形部段，所述三角形部段中的一部分沿第一方向取向，并且所述三角形部段的第二部分沿与所述第一方向相反的第二方向取向。6.根据方案I所述的摩擦离合器组件，其中，所述摩擦材料的区域在所述离合器板的两个表面上的所述板簧附近被省除。7.根据方案I所述的摩擦离合器组件，其中，所述摩擦材料的区域包括较大的梯形区域以及设置在所述较大的梯形区域之间的较小的矩形区域。8.根据方案I所述的摩擦离合器组件，其中，所述多个离合器板中的其他板是反作用板。9.一种具有降低的旋转损失的改进的摩擦离合器，所述摩擦离合器以组合的方式包括下述: 输入构件，所述输入构件限定了多个轴向取向的外花键； 输出构件，所述输出构件与所述输入构件同轴地设置，并且限定了多个轴向取向的内花键； 多个第一离合器板，所述多个第一离合器板具有与所述输入构件中的所述外花键互补并接合的内花键； 多个第二离合器板，所述多个第二离合器板与所述多个第一离合器板交织间置，并且具有与所述输出构件上的所述内花键互补并接合的外花键； 所述多个离合器板中的一个具有多个板簧以及在其上的多个摩擦材料的断续区域，所述多个板簧中的一部分沿远离所述多个离合器板中的每个离合器板的一个方向延伸，并且所述多个板簧中的另一部分沿远离所述多个离合器板中的每个离合器板的相反方向延伸。10.根据方案9所述的摩擦离合器组件，还包括液压致动器，所述液压致动器设置成相邻于所述多个离合器板，用于向所述离合器板施加压缩力。11.根据方案9所述的摩擦离合器组件，还包括固定壳体，并且其中，所述多个离合器板中的一个可操作地联接到所述壳体。12.根据方案9所述的摩擦离合器组件，其中，所述多个板簧包括八个板簧，所述板簧中的四个沿一个方向延伸，并且所述板簧中的四个沿相反方向延伸。13.根据方案9所述的摩擦离合器组件，其中，所述摩擦材料的区域包括多个三角形部段。14.根据方案9所述的摩擦离合器组件，其中，所述多个离合器板中的其他板是反作用板。15.一种摩擦离合器组件，所述摩擦离合器组件具有降低的旋转损失，所述摩擦离合器组件以组合的方式包括下述: 第一构件，所述第一构件限定多个轴向取向的花键； 第二构件，所述第二构件与所述第一构件同轴地设置，并且限定多个轴向取向的花键； 多个第一离合器板，所述多个第一离合器板具有与所述第一构件中的所述花键互补并接合的花键； 多个第二离合器板，所述多个第二离合器板与所述多个第一离合器板交织间置，并且具有与所述第二构件上的所述花键互补并接合的花键； 所述多个离合器板中的一个离合器板包括多个板簧以及在其每个表面上的多个摩擦材料的断续区域，所述多个板簧中的一半沿远离所述多个离合器板中的所述一个离合器板的一个方向延伸，并且所述多个板簧中的另一半沿远离所述多个离合器板中的所述一个离合器板的相反方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩擦离合器组件，所述摩擦离合器组件具有降低的旋转损失，所述摩擦离合器组件以组合的方式包括下述：第一构件，所述第一构件限定多个轴向取向的凹花键；第二构件，所述第二构件与所述第一构件同轴地设置，并且限定多个轴向取向的凸花键；多个第一离合器板，所述多个第一离合器板具有与所述第一构件中的所述凹花键互补并接合的凸花键；多个第二离合器板，所述多个第二离合器板与所述多个第一离合器板交织间置，并且具有与所述第二构件上的所述凸花键互补并接合的凹花键；以及所述多个离合器板中的一个具有偶数计数的多个板簧以及在其表面上的多个摩擦材料的断续区域，所述多个板簧中的一半沿远离所述多个离合器板的一个方向延伸，并且所述多个板簧中的另一半沿远离所述多个离合器板的相反方向延伸。

【技术特征摘要】
2012.08.27 US 13/5953531.一种摩擦离合器组件，所述摩擦离合器组件具有降低的旋转损失，所述摩擦离合器组件以组合的方式包括下述: 第一构件，所述第一构件限定多个轴向取向的凹花键； 第二构件，所述第二构件与所述第一构件同轴地设置，并且限定多个轴向取向的凸花键； 多个第一离合器板，所述多个第一离合器板具有与所述第一构件中的所述凹花键互补并接合的凸花键； 多个第二离合器板，所述多个第二离合器板与所述多个第一离合器板交织间置，并且具有与所述第二构件上的所述凸花键互补并接合的凹花键；以及 所述多个离合器板中的一个具有偶数计数的多个板簧以及在其表面上的多个摩擦材料的断续区域，所述多个板簧中的一半沿远离所述多个离合器板的一个方向延伸，并且所述多个板簧中的另一半沿远离所述多个离合器板的相反方向延伸。2.根据权利要求1所述的摩擦离合器组件，还包括液压致动器，所述液压致动器设置成相邻于所述多个离合器板，用于向所述离合器板施加压缩力。3.根据权利要求1所述的摩擦离合器组件，还包括固定壳体，并且其中，所述多个离合器板中的一个可操作地联接到所述壳体。4.根据权利要求1所述的摩擦离合器组件，其中，所述多个板簧包括八个板簧，所述板簧中的四个板簧沿一个方向延伸，并且与所述板簧中沿相反方向延伸的四个板簧交替布置。5.根据权利要求1所述的摩擦离合器组件，其中，所述摩擦材料的区域包括多个三角形部段，所述三角形部段中的一部分沿第一方向取向，并且所述三角形部段的第二部分沿与所述第一方向相反的第二方向取向。6.根据权利要求1所述的摩擦离合器组件，其中，所述摩擦材料的区域在所述离合器板的两个表面上的所述板簧附近被省除。7.根据权利要求1所述的摩擦离合器组件，其中，所述摩擦材料的区域包括较大的梯形区域以...

【专利技术属性】
技术研发人员：LD迪默，TR伯杰，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：