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通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术
通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利
通过改进的MIM加工得到的净成形的对准且烧结的磁体制造技术
本申请涉及通过改进的MIM加工得到的净成形的对准且烧结的磁体。一种制造永磁体的方法和永磁体。该方法包括使用金属注射成型混合磁性材料和粘合剂以形成普通原料,并将该原料注射成型为预定磁体形状。原料的注射成型与磁场的应用同时发生,使得原料中的...
用于包括负刚度的主动悬挂阻尼的方法和装置制造方法及图纸
本发明提供一种用于包括负刚度的主动悬挂阻尼的方法和装置。一种在簧上元件与簧下元件之间的悬架组件包括主动悬架系统,其具有可控载荷承载弹簧元件,该载荷承载弹簧元件在簧上元件与簧下元件之间设置有负刚度元件。所述负刚度元件具有与主动悬架系统的正...
用于包括负刚度的悬挂阻尼的方法和装置制造方法及图纸
本发明提供一种用于包括负刚度的悬挂阻尼的方法和装置。一种在簧上元件与簧下元件之间的悬架组件包括载荷承载弹簧,载荷承载弹簧与负刚度元件并联地布置在簧上元件与簧下元件之间。弹簧配置为具有正弹簧系数以支撑簧上元件的静态载荷。负刚度元件配置为具...
弹性平均的带系统和方法技术方案
在一个方面,提供一种用于将物体紧固到具有孔口的部件的弹性平均带系统。所述系统包括具有第一端部和第二端部的带。所述带的第二端部联接到带的第一端部,从而所述带围绕物体形成环,以在其中固定物体。对齐构件从第一端部延伸,且所述对齐构件是可弹性变...
提供具有给定轮廓特征的部件的对齐所用的对齐系统技术方案
本发明涉及提供具有给定轮廓特征的部件的对齐所用的对齐系统。具体地,提供了一种弹性平均的对齐系统,其包括:具有第一对齐构件以及第一和第二可弹性变形的对齐元件的第一部件;以及,具有第二对齐构件以及第一和第二对齐特征的第二部件。第一对齐元件和...
弹性平衡对准系统及其方法技术方案
本发明涉及弹性平衡对准系统及其方法。在一个方面中,提供一种弹性平衡对准系统。该系统包括第一部件,该第一部件包括对准构件,该对准构件包括第一管状构件、第二管状构件和连在它们之间的桥。该系统还包括第二部件,该第二部件包括限定出对准孔的内壁。...
用于操作性地耦接可匹配部件的紧固件制造技术
提供了一种用于操作性地耦接可匹配部件的紧固件。所述紧固件包括基部。所述紧固件还包括从基部延伸的凸起,其中,凸起由可弹性变形的材料形成,并被构造成在通过第一可匹配部件的第一孔和第二可匹配部件的第二孔插入时弹性变形,其中,第一孔和第二孔对齐。
翼子板定位的行人保护气囊制造技术
多个变型可包括一种产品,包括气囊,所述气囊安装在翼子板区域中,横向靠近发动机罩且在车辆侧门前面,所述气囊提供用于展开通过分立门的器件,以给行人提供保护不会碰撞车辆结构的前部区域的至少一部分。
一种离合器单元、离合器装置、机动车和方法制造方法及图纸
本发明涉及一种用于机动车的离合器装置(4)的离合器单元(2),离合器单元具有至少一个包括沿着纵向(8)延伸的、尤其是贯穿的支承套开口(10)的支承套(6),至少一个能传导介质的插入元件(12)可至少局部导入所述支承套开口中,并且该支承套...
用于内燃机的气缸盖和机动车制造技术
本实用新型涉及一种用于内燃机的气缸盖(1),具有:-至少一个用于输送空气和燃料的进气道(2);-至少一个燃烧室(3);-至少一个在所述至少一个进气道(2)和所述至少一个燃烧室(3)之间的过渡区域(12);其中,用于空气和燃料的流动路径通...
使用全息技术的车辆的距离确定系统技术方案
公开了使用全息技术的车辆的距离确定系统。一种用于车辆的距离确定系统,其包括用于生成并显示由全息编码介质生成的图案的设备,该全息编码介质与致动器可操作地通信并与配置成产生相干电磁波的电磁辐射源通信。距离确定系统还包括成像器和与成像器通信的...
用于动态地聚焦车辆传感器的系统和方法技术方案
本发明公开了用于动态地聚焦车辆传感器的系统和方法。该系统例如可以包括但不限于传感器、全球定位系统接收器以及通信地联接到传感器和全球定位系统接收器的处理器。处理器被配置成基于来自全球定位系统接收器的数据确定车辆的位置、确定车辆正在行驶的预...
涡轮增压器压缩机温度控制系统和方法技术方案
本发明涉及涡轮增压器压缩机温度控制系统和方法。一种用于车辆的控制系统包括目标增压模块和涡轮增压器控制模块。该目标增压模块根据发动机转矩请求确定第一和第二涡轮增压器的目标增压。根据第二涡轮增压器的压缩机的温度,该涡轮增压器控制模块:选择性...
车辆和用于该车辆的锁定组件制造技术
公开了一种车辆和锁定组件。锁定组件包括能够围绕枢转轴线在接合位置和脱离位置之间旋转的制动爪。在接合位置,制动爪适于接合环形齿轮以防止环形齿轮的运动。锁定组件还包括促动器,该促动器被选择性地促动以将制动爪移动至接合位置。此外,锁定组件包括...
多速变速器制造技术
一种多速变速器,其具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个连接构件以及多个扭矩传递装置。各个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括以四个或更多个的组合可启动的离合器和制动器以建立多个前进传动比和至少一个倒挡传动比。
扭转键合套筒流体缓冲器制造技术
一种用于旋转轴的缓冲组件,包括沿纵向轴线延伸的外套筒和内套筒。外套筒相对于纵向轴线径向地设置在内套筒以外。内套筒可相对于外套筒绕纵向轴线旋转。缓冲流体设置在内套筒和外套筒之间。至少一个内套筒和外套筒包括缓冲结构部,例如鳍片、叶片、通道等...
用于车辆的密封装置制造方法及图纸
一种可插入具有内壁的端口中的密封装置。装置包括操作性地彼此连接的密封构件和环构件。密封构件包括限定密封开口的内密封表面。环构件包括限定环开口的内环表面。密封开口和环开口共享共同中心轴线。密封构件限定绕密封开口周向地延伸的第一肋,第一肋在...
用于诊断机动车电气电路中的断开故障的方法和设备技术
本发明涉及用于诊断机动车电气电路中的断开故障的方法和设备。具体而言,提供了一种用于检测和定位车辆子系统内的断线故障的方法。所述方法将车辆子系统的低通滤波器电路的输出电压与阈值电压相比较;当输出电压不小于阈值电压时,检测到在车辆子系统中存...
用于获得高性能硅阳极的纳米复合涂层制造技术
提供了用于电化学电池,如锂离子电池组的电极材料。该电极材料可以是含硅负极。包含碳和含有选自钛(Ti)、铝(Al)、锡(Sn)及其组合的金属氧化物的纳米复合表面涂层特别可用于硅基负极以最小化或防止该电化学电池中的充电容量损失。该涂层可以超...
用于车辆数据收集的方法和系统技术方案
本发明涉及用于车辆数据收集的方法和系统,为车辆通信提供方法和系统。该系统包括服务器和车辆中的控制器。该控制器配置成从车辆部件接收数据并且传输数据给远程服务器。在正常模式中,按照事件的正常频率传输数据,而在异常模式中,按照事件的异常频率传...
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