通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14823项专利

  • 用于电动自行车的对于海拔升高和降低的自动电动辅助调节
    用于在路线中提供电动辅助的系统和方法。可做出确定是否可获得用于路线的地形数据。可确定骑行者用力水平。当地形数据可获得时,可读取地形数据。确定对应于需要对骑行者用力水平的附加输入的坡度变化是否已经发生,或预期将要发生。可调节电动辅助水平以...
  • 基于驾驶行为区分驾驶员的方法和设备
    一种用于基于驾驶员行为来识别车辆驾驶员的系统和方法。该系统和方法包括分析一系列车辆起动行为,以便快速识别驾驶员。起动分析包括检测并评估包括车门打开、车门关闭、安全带系紧、点火开关使用以及换挡/驾驶等的事件的顺序和时序。该技术进一步包括分...
  • 具有容错滑行控制逻辑的传动系系统
    一种用于具有发动机和第一能量存储系统(ESS)的传动系系统的容错滑行控制的方法包括:在发动机正在运行时,以校准的频率从频率分析器装置接收第一ESS的实部阻抗值,并且将实部阻抗值与校准的阻抗进行比较。当实部阻抗值小于校准的阻抗时,启用滑行...
  • 用于控制能够以燃料经济模式操作的车辆的方法和系统
    提供了一种用于控制能够以燃料经济模式操作的车辆的方法和系统,在该燃料经济模式中,通过限制发动机的操作来节约燃料。该方法包括获得一个或多个日期的预测温度并且比较每个日期的预测温度与阈值温度。该方法进一步包括当给定日期的预测温度相对于阈值温...
  • 控制无级变速器的方法和装置
    描述了一种包括液压可控变速机的无级变速器(CVT)。一种用于控制CVT的方法包括检测导致变速机的速度比的命令改变的瞬态事件,并在瞬态事件期间禁用施加至变速机的液压压力的反馈控制。确定达到变速机的速度比的命令改变的目标压力,并基于目标压力...
  • 用于控制DC/DC功率转换器的方法和设备
    本发明描述了一种包括高压蓄电池组件的车辆,高压蓄电池组件包括第一蓄电池单元模块和第二蓄电池单元模块以及DC/DC电力转换器组件。DC/DC电力转换器组件选择性地转换来自第一蓄电池单元模块和第二蓄电池单元模块的电力。DC/DC电力转换器的...
  • 车辆前灯控制
    本发明提供了用于控制车辆的前灯系统的方法和系统。根据一个实施例,车辆包括前灯系统、处理器和传感器单元。处理器被配置为至少促进通过前灯系统从车辆传输具有可识别特性的一个或多个光图像。传感器单元被配置为接收一个或多个光图像。处理器还被配置为...
  • 轴保持设备
    一种车辆驱动系统包括第一轴和第二轴,第二轴包括配置成用于接收第一轴的开口。轴保持设备包括支撑部件,支撑部件轴向地并沿着第一轴的外表面和第二轴的外表面的外部轮廓延伸,以在它们的交叉部处桥接两个轴。第一夹持部从支撑部件延伸并接合第一轴的外表...
  • 用于检测至少一个接口装置的检测装置和方法
    本发明涉及一种检测装置1,用于检测至少一个接口装置2,其中,所述至少一个接口装置2在装配传送带3上已连接和/或能够连接在至少一个第一和第二车辆部件4a、4b之间,其中,所述检测装置1包括工具5,所述工具设计用于连接至少一个接口装置2,其...
  • 使用混合方法的增强的方向盘握持检测
    本发明涉及使用混合方法的增强的方向盘握持检测,公开了一种用于确定驾驶员是否正握持车辆方向盘的系统和方法。车辆将包括电动助力转向系统,并且可以进一步包括诸如车道居中控制或者车道保持辅助的自动或半自动驾驶特征。系统包括被动检测技术,其监测转...
  • 控制逆变器的方法和设备
    描述了一种电连接至电动机的逆变器。一种用于控制逆变器中的切换的方法包括确定电动机的扭矩输出并且确定与逆变器冷却回路相关的温度。基于电动机的扭矩输出和与逆变器冷却回路相关的温度来选择用于控制逆变器的优选逆变器开关控制模式。
  • 用于带有双电压电力系统的混合动力系的电机
    提供一种电机,该电机用于双电压电力系统,该双电压电力系统具有带有第一额定电压的第一能量存储系统(HV‑ESS)和第二能量存储系统(LV‑ESS,具有第二额定电压)。该电机包括具有转子芯部的转子组件,转子芯部配置成支撑在转子芯部周围间隔开...
  • 具有一个或多个电动机的涡轮增压系统
    一种内燃发动机包括限定汽缸的汽缸体以及安装于汽缸体的汽缸盖。汽缸盖将空气和燃料供给至汽缸用以在其中燃烧。发动机还包括排气歧管,排气歧管能够操作地连接至汽缸盖并具有第一出口和第二出口,第一出口和第二出口配置成从汽缸排出燃烧后气体。发动机还...
  • 用于制备块状亚稳态富铁材料的快速固结方法
    填隙改性型稀土元素化合物,包括可由四方晶体结构ThMn
  • 用于改进的热舒适性的基于模型的自动气候控制系统
    一种提供自动气候控制的方法。可以读取设定点温度输入设定。可以将实时计算的舱室等效均匀温度与设定点温度进行比较。可以确定控制值以使舱室等效均匀温度与设定点温度相等。
  • 固定齿轮变速器及其控制方法
    本发明描述了一种包括多个行星齿轮组和多个离合器的固定齿轮变速器。一种用于控制固定齿轮变速器的方法包括:命令同步跳跃变速器换档的第一次迭代,以及在执行所述换档期间监测与同步跳跃变速器换档有关的待接合保持离合器的离合器滑移,所述监测包括监测...
  • 用于车辆的控制方法
    本发明公开了用于车辆的控制方法。目标比模块选择性地确定变速器输入轴速度与变速器输出轴速度的目标比,该目标比与加速器踏板位置无关并且作为车速和驾驶员车轴转矩请求的函数。第一皮带轮阀控制模块基于目标比控制第一阀的打开。第一阀控制流向第一皮带...
  • 双轴双模无级变速器
    一种用于机动车的无级变速器(CVT)包括通过变矩器可旋转地连接到发动机的变速器输入轴,所述变速器输入轴限定第一CVT轴线。通过变速器输入轴连接用于旋转的无级变速单元包括第一滑轮组件、第二滑轮组件和缠绕在第一滑轮组件和第二滑轮组件上的柔性...
  • 多档双离合器变速器
    变速器可连接到输入构件并包括输出分动齿轮、第一和第二变速器输入轴构件、第一、第二和第三中间轴构件、多个共面齿轮组和多个扭矩传输装置。扭矩传输装置包括多个同步器总成和一个双离合器总成。变速器可操作以在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒退...
  • 具有同步器的棘爪接地离合器
    本发明涉及具有附接到驱动单元的行星齿轮组的同步器组件的棘爪接地离合器。圆柱形轮毂与环形齿轮接合,并且轮毂与环形齿轮共同旋转。齿轮固定到轮毂。具有棘爪齿的棘爪在棘爪齿与齿轮间隔开的第一位置和棘爪齿接合在连续的齿轮齿之间的第二位置之间旋转。...