一种汽车变速器液压油填充系统包括变速器油底壳和两件式立管系统。两件式立管系统包括连接到油底壳并具有穿过油底壳的螺纹孔的锁紧螺母。立管固定到锁紧螺母。立管包括与螺纹孔流体连通的纵向孔。限定立管的自由端的端盖防止液压油在变速器的液压油填充期...

具有弹簧组组件的转矩传输装置包括第一弹簧保持环，其邻接液压致动活塞；第二弹簧保持环，其邻接活塞壳体；以及多个螺旋弹簧，其使第一弹簧保持环偏离第二保持环，由此促使液压致动活塞可滑动地远离固定的活塞壳体。复合弹簧支撑环同轴地设置在第一弹簧保...

一种自旋紧固系统包括第一构件和施加到第一构件的粘合剂层。第二构件定位成与粘合剂层接触。在第二构件定位成与粘合剂层接触之后固化所述粘合剂层的至少一部分以使得所述粘合剂层的至少一部分基本刚性。至少一个自旋紧固件依次插入到第二构件、粘合剂层的...

泵组件和利用泵组件的推进系统包括限定开口的壳体。泵组件还包括至少部分地设置在开口中的第一构件。第一构件可相对于开口线性地移动。泵组件进一步包括设置在开口中的偏置构件。偏置构件可独立于第一构件而移动。第一构件可在第一方向上线性地移动，从而...

一种方法可被用于确定车辆的内燃机的实时燃料消耗。该方法包括基于来自氧气传感器的氧气浓度信号和来自空气质量流量(MAF)传感器的MAF信号来确定该内燃机的燃料喷射量。该MAF传感器联接至进气管线，并且被配置成用于测量和监控流过该进气管线的...

内燃机系统包括用于控制第一流动路径中的流量的第一EGR阀以及用于控制第二流动路径中的流量的第二EGR阀。温度传感器设置在排气净化装置上游的废气供给流中，且控制器与内燃机和温度传感器通信并且可操作地连接至第一EGR阀和第二EGR阀。该控制...

一种用于内燃机的凸轮轴驱动系统，其包括凸轮轴，该凸轮轴在其上包括多个凸轮凸耳。行星齿轮系统包括驱动地连接于所述凸轮轴的第一部件。电动机驱动地连接于行星齿轮系统的第二部件，且链轮由内燃机驱动并且驱动地连接于行星齿轮系统的第三部件。控制器控...

用于将机罩附接到车辆的主体的铰链组件包括固定地附接到主体的主体侧支架和固定地附接到机罩的机罩侧支架。枢转机构配置为将铰链组件置于以下位置：其中机罩与主体相邻的收起位置；其中机罩朝车辆的后部旋转的进入位置；和其中机罩朝车辆的前部旋转的活动...

一种控制用于车辆的车辆车门组件的操作的系统和方法包括监控车门手柄传感器，以检测由车门手柄产生的至少一个打开请求。响应于第一打开请求由控制器将第一控制信号发送至车门解锁致动机构。车门解锁致动机构响应于第一控制信号在第一时间段T1内致动。车...

提供了由热喷涂形成绝缘涂层的方法。在一个变型中，该方法包括将具有大于或等于约900℃的最高温度的喷射流朝向基底喷涂，以在基底上形成绝缘涂层。热喷涂可为高速氧火焰(HVOF)工艺。喷射流包含多个中空微球，其可包含诸如镍或铁的金属。所形成的...

本实用新型涉及一种机器，其具有至少一个可转动地支承在壳体中的轴(1)、在轴(1)中沿其轴线(2)延伸的润滑剂通道(14)和至少一个第一和第二润滑位置(12,13)，所述润滑位置通过润滑剂通道(14)被供给润滑剂，其中润滑剂通道(14)在...

提供了一种用于车辆的溃缩组件。该溃缩组件包括纤维增强型复合材料溃缩构件和盖组件。该盖组件被设置在该溃缩构件的终端上。该盖组件包括外盖和内盖。该外盖具有第一基座、从第一基座延伸的第一侧壁以及由第一基座和第一侧壁形成的内部部分。该内盖包括第...

管道配置为用于车辆，车辆具有沿纵向车身轴线布置的车辆车身。车辆车身包括配置为当车辆在运动中时面向迎面而来的周围环境气流的第一车辆车身端部和在该第一车辆车身端部对面的第二车辆车身端部。管道在垂直于纵向车身轴线的横截面视图中具有完全封闭的结...

一种气流管理系统用于车辆，该车辆具有配置为在第一车身端处面向迎面而来的环境气流的车身以及配置为当车辆处于运动中时接收迎面而来的气流的底部部分的底部段。该系统包括在第一车身端处用于接收迎面而来的气流的饰板部分的车辆饰板，以及在第一车身端附...

用于控制门锁定系统的系统和方法包括控制器以及操作性地连接至多个门中的每个的至少一个锁定机构。连接至该控制器的至少一个锁定开关至少部分地基于该至少一个锁定开关的致动来选择性地锁定至少一个锁定机构。连接至该控制器的至少一个传感器阵列检测来自...

提供了一种提供乘员状态提醒的方法和装置。该方法包括：响应于检测到车辆的后乘客门已被打开，确定车辆是处于第一动力模式还是第二动力模式；响应于确定车辆处于第一动力模式，设置与用于检测从第一动力模式到第二动力模式的转换的时间限制相对应的计时器...

一种系统包括气候控制模块和热装置控制模块。气候控制模块基于用户输入和来自测量车辆座椅的温度的温度传感器的第一输入中的至少一项，生成以下中的一项：(i)指示加热座椅的指令的加热命令信号和(ii)指示冷却座椅的指令的冷却命令信号。响应于加热...

公开了有源车辆座椅总成、制造及使用这种座椅总成的方法以及具有用于抵消有害惯性力的有源座椅总成的车辆。公开了一种有源车辆座椅总成，其包括具有相互连接的座椅部分及靠背部分的乘员椅。运动传感器检测乘员椅的运动并输出表示该运动的信号。自动台架可...

一种车辆包括车身和活动空气挡板组件。车身具有面向环境气流的第一端和背离环境气流的第二端。该组件设置在第一端或第二端处并且控制车身与路面之间的环境气流。该组件包括可调翼片、致动器、传感器和控制器。翼片在不同的收起位置与展开位置之间移位。致...

车辆包括车体、行走轮和将行走轮连接到车体的悬架角。悬架角包括连接到行走轮和车体的悬架臂，还包括布置在悬架臂和车体之间延伸的轴线上的悬架力解耦系统。悬架力解耦系统包括具有布置在轴线上的致动器质量块的致动器，致动器配置为响应于致动器控制信号...