索尤若驱动有限及两合公司专利技术

索尤若驱动有限及两合公司共有468项专利

  • 本发明涉及一种具有风机装置的减速器,其中,风机装置具有风机叶轮、罩和格栅,其中,风机叶轮以不能相对转动的方式与减速器的输入轴连接,其中,风机罩被固定在特别是被设计为多件式的保持框架上,该保持框架被固定在减速器的壳体上,其中,格栅由两个格...
  • 本发明涉及一种用于以控制信号(S_EXT)将差分输入信号(S_DIFF_IN)转换为对地输出信号(S_OUT)的开关装置(1),其中,识别错误状态,所识别的错误状态导致对地输出信号(S_OUT)的关断,并且附加地显示在控制信号(S_EX...
  • 一种具有轨道、编码系统和能沿轨道运动的移动部件的轨道系统以及用于运行轨道系统的方法,其中,编码系统具有沿轨道方向依次布置的区段,这些区段被固定在轨道上,特别是被拧紧在轨道上,其中,移动部件具有传感器,该传感器用于确定在所述传感器与编码系...
  • 本发明涉及一种驱动系统,其包括转换器、特别是AC/DC转换器以及用于为电机供电的逆变器,电机电连接到逆变器的交流电压侧端子,逆变器的直流电压侧端子连接到转换器的直流电压侧端子,用于检测转换器的交流电压侧端子处的电压的第一装置借助于第一信...
  • 本发明涉及一种移动装置,其具有至少一个设置在移动装置上的附接模块,其中,所述附接模块具有底板和轮接纳单元,在底板上布置有第一线性轴,第二线性轴被布置成能够由第一线性轴移动,所述轮接纳单元被设置成能够通过第三线性轴而移动,该第三线性轴被设...
  • 本发明涉及一种减速器和用于制造不同的减速器的方法,该减速器具有第一壳体部件、与第一壳体部件连接的另一壳体部件和接纳在第一壳体部件中的支承装置,借助于该支承装置以能转动的方式支承输入轴,其中,输入轴穿过贯穿第二壳体部件的开口伸出,盖部件与...
  • 本发明涉及一种具有壳体和冷却装置的减速器,其中,连接面被布置在减速器的外侧,其中,在连接面内部布置有贯穿壳体的开口,其中,冷却装置具有管、盖件和连接件,其中,管穿过开口伸出,尤其是伸出到减速器的内部空间区域中,尤其是伸出到减速器的油池中...
  • 本发明涉及一种减速器,其具有壳体和能通过壳体中的缺口、特别是壳体的壳体部件中的或者壳体的盖部件中的缺口加载润滑油的分配器部件,其中,分配器部件具有收集区域和与收集区域连接的输入槽,借助于该输入槽能将润滑油引向减速器的轴承。引向减速器的轴...
  • 本发明涉及一种具有第一模块的驱动系统,该第一模块特别是供给模块或轴模块,在第一模块的用作壳体部件的板件上布置有绝缘件,在该绝缘件中材料锁合地、特别是用塑料材料注塑包封地连接和/或布置有金属的螺纹套筒,汇流排被至少部分地接纳在绝缘件的长形...
  • 本发明涉及一种移动装置,其中,移动装置具有机架,其中,在机架上布置或设计有第一轴,在该第一轴上可转动地支承有第一摇臂,其中,在第一摇臂上布置有驱动单元和滚轮单元,其中,滚轮单元与第一轴间隔开,驱动单元与第一轴间隔开,其中,第一轴在驱动单...
  • 本申请公开了一种驱动系统,具有变流器和通过供电线路由变流器馈电的电机,其中,在电机上布置有可电磁操作的制动器,其中,制动器能由AC/DC转换器供电并因此是可控的,该AC/DC转换器通过各个线路由DC/AC转换器馈电,该DC/AC转换器由...
  • 本发明涉及一种用于向移动装置无接触地传输电功率的系统,其中,所述系统具有初级导体、用于提供电容的补偿装置和移动装置,其中,移动装置特别在其下侧具有次级绕组,该次级绕组与特别是伸长地铺设的、静止地布置的初级导体感应地耦合,其中,电容与初级...
  • 本发明涉及一种具有能在行驶平面上行驶的移动装置的系统和一种用于运行该系统的方法,该移动装置具有测量单元,所述系统还具有测量体,该测量体与行驶平面间隔开,并与平行于行驶平面的、包含测量单元的平面间隔开,该测量体特别是与行驶平面相距尽可能远...
  • 本发明涉及一种具有逆变器和电机的驱动系统和一种用于运行驱动系统的方法,电机由逆变器的交流电压侧端子供电,由制动电阻和第一可控半导体开关形成的第一串联电路连接到逆变器的直流电压侧端子,由阻抗和第二可控半导体开关形成的第二串联电路与第一串联...
  • 本发明涉及一种驱动系统和用于运行驱动系统的方法,该系统具有可电磁致动的制动器、电机(M)和电子电路,制动器具有可通电的线圈(L)、特别是制动线圈,电子电路具有整流器(1)、可控上半导体开关(T1)、续流二极管(D1)和变阻器(V1),借...
  • 本发明涉及一种减速电机,其中,套装小齿轮与轴形锁合地连接,其中,套装小齿轮的小齿轮齿部与齿轮的齿部啮合,其中,在套装小齿轮与轴之间的接触区域以齿轮的转动轴线为基准径向地与啮合区域交叠、特别是净交叠,该啮合区域特别是齿部与小齿轮齿部的啮合...
  • 本发明涉及一种驱动系统,其具有第一变流器和至少一个第二变流器,第一变流器在其壳体(17)内具有第一整流器(11),第一整流器的直流电压侧端子连接到、特别是直接连接到第一变流器的第一逆变器(12)的直流电压侧端子,第一电容(C1)与第一逆...
  • 本发明涉及一种用于运行动力传动系的方法,其中,所述动力传动系具有电机和由电机驱动的负载或由被电机驱动的传动装置所驱动的负载,其中尤其在电机上布置有用于检测电机的转子的角位置的传感器,借助于变流器,尤其借助于变流器的电机控制装置为电机提供...
  • 本发明涉及一种具有太阳轮和轴部件的行星齿轮减速器,其中,轴部件具有齿部区域、第一定心区域和第二定心区域,其中,齿部区域沿轴向布置在第一定心区域与第二定心区域之间,其中,第一定心区域和齿部区域的子区域被压入太阳轮的开口中,其中,子区域与太...
  • 本发明涉及一种具有耗电设备的系统,该系统特别是具有动力设备、特别是经逆变器供电的电机,该系统具有带开关装置的电气设备和为耗电设备供电的导线、特别是滑接线,所述导线中的第一导线在常规运行中被设置用于引导三相电压中的第一相,所述导线中的第二...