本发明涉及一种电机，其具有转子，特别是具有以可转动的方式被支承的转子，其中，转子具有转子轴，转子轴穿过叠片组的缺口，其中，叠片组构造为空心的，其中，叠片组的缺口构造为非圆形的，其中，转子轴在沿轴向方向被叠片组覆盖的区域中具有圆柱形的外周...

本发明涉及一种用于确定接收器(12)在接收由发送器(14)发出的光信号(30)时的适当的行扫描频率的方法，该方法包括以下步骤：以行基本频率捕获光信号(30)的一定图像数量(N)的图像，从所捕获的图像中的每个图像中选择一列；将所选择的列组...

本发明涉及一种用于运行技术设备的方法，该技术设备包括至少一个自主车辆(1)，自主车辆(1)具有至少一个传感器以用于识别物体，自主车辆(1)具有技术设备的地图。技术设备包括在地图中与静态区域(20)相关联的至少一个静态地段，在静态区域中标...

本发明涉及一种用于测量试件(40)的热导率的装置，所述装置包括：第一测试块(10)，其具有第一基面(12)以及对置的第一端面(14)；第二测试块(20)，其具有第二基面(22)以及对置的第二端面(24)；热源(31)，其布置在第一测试块...

本发明涉及一种减速器，所述减速器具有壳体，其中，壳体具有下部件(1)和上部件(4)，其中，在上部件(4)中形成有第一孔(6、8)和平行于第一孔(8)的第二孔(9)，其中，第一孔(6、8)通到上部件(4)的外表面处并且与油过滤器(3)的第...

一种具有轴和制动片载体的制动装置，其中，环状的带动件与轴以不能相对转动的方式相连接，其中，制动片载体具有内齿部，内齿部与带动件的外齿部啮合，其中，弹性部件弹性地夹紧在环形槽中，其中，由支撑在带动件处的弹性部件产生的弹性力具有第一力分量和...

本发明涉及一种轴毂连接装置，所述轴毂连接装置包括空心轴(2)、键(21)和具有键槽的轴(1)，其中，空心轴具有内部槽，其中，键插入到键槽中并且沿径向突伸到空心轴的内部槽中，其中，键槽借助键仅部分地被填充，其中，密封件(20)被接纳在键槽中。

本发明涉及一种减速器，其具有壳体，壳体具有下部件和与下部件连接的上部件，其中，在上部件中构造有轴承座，其中，下部件具有中间壁，在中间壁中构造有轴承座，其中，中间壁具有多个平台(8、9、10)，其中，在所述多个平台中的一个相应平台中布置有...

本发明涉及一种减速器，其具有轴和离心盘，其中，轴借助至少一个轴承以能转动的方式被支承，其中，离心盘与轴以不能相对转动的方式连接，其中，离心盘具有锥形区域。

本发明涉及一种减速电机，其具有电机(11)和减速器，其中，减速器具有法兰件(3)，法兰件借助第一螺纹件(5)固定在减速器的壳体件上，其中，法兰件(3)具有成型为空心柱形的凸缘区域(6)，其中，连接件(7)具有成型为空心柱形的第一凸缘区域...

本发明涉及一种制动电阻，其具有单扁片，其中，相应的单扁片具有在纵向方向上相继地布置的、彼此间隔开的第一横向狭槽和第二横向狭槽，其中，第一横向狭槽从相应的单扁片的在纵向方向上观察的右边缘伸入到单扁片中，其中，第二横向狭槽从相应的单扁片的在...

一种驱动装置，该驱动装置具有电机、壳体件和电子模块，其中，电机嵌置在壳体件的接纳区域中。

本发明涉及一种电机，其具有定子绕组、传感器和绝缘环，其中，在绝缘环处成型有杆区域，传感器容纳在杆区域中，传感器被杆区域弹性地压到定子绕组上。

一种驱动装置，该驱动装置具有由电机驱动的减速器，其中，减速器的驱动轴具有多个在轴向方向上宽度不同的偏心区域，偏心区域的高点在周向方向上彼此错开，其中，相应的偏心区域被特别是减速器的壳体件的相应的凸轮盘区域径向地包围，其中，相应的滚子被接...

一种驱动装置，该驱动装置具有由电机驱动的减速器，其中，减速器的驱动轴具有多个在轴向方向上宽度不同的偏心区域，偏心区域的高点在周向方向上彼此错开，其中，相应的偏心区域被特别是减速器的壳体件的相应的凸轮盘区域径向地包围，其中，相应的滚子被接...

本发明涉及一种次级部件，该次级部件特别是用于感应式地传输电功率的系统，其中，该次级部件具有铁氧体磁芯，其中，绕组被线圈架接纳，其中，支撑在线圈架的至少一个第一脚部区域处的第一弹簧元件将铁氧体磁芯压紧到壳体部件的抵撑区域上，其中，壳体部件...

本发明涉及一种具有第一壳体件和第二壳体件的减速器，其中，第一壳体件具有第一侧壁和第二侧壁，其中，减速器的输入轴的第一轴承和/或中间轴的第一轴承接纳在第一侧壁中，其中，减速器的输入轴的第二轴承和/或中间轴的第二轴承接纳在第二侧壁中，其中，...

本发明涉及一种用于轴毂连接结构的键(1)以及一种轴毂连接结构，其中，键(1)在第一端部区域上具有部分圆柱形的凹口(2)，其中，圆柱形的凹口(2)的圆柱轴线包含在键(1)的对称面中，在凹口(2)的圆柱轴线与键(1)的另外的端部区域之间的最...

本发明涉及一种具有以能转动的方式被支承的转子的电机，其中，转子具有由单片材制成的叠片铁芯，其中，叠片铁芯由沿轴向方向彼此串接的叠片组和第四单片材(51)组成，其中，叠片组中的每一个作为堆叠由以下部件形成：‑第一数量的沿轴向方向相继堆叠的...

本发明涉及一种用于运输车辆(2)的升降模块(10)，该升降模块包括：升降件(12)，该升降件能够在竖直方向(Z)上运动并且具有接触元件(14)；驱动单元(20)，该驱动单元能围绕在横向方向(Y)上延伸的转动轴线(D)转动并具有驱动元件(...