本发明涉及一种用于借助于试验件来检查齿轮的方法和一种试验件，其中，齿轮具有布置在齿轮的齿部的两个齿之间的齿槽，其中，试验件具有夹紧区域和杆区域，其中，试验件具有缺口，该缺口的形状与齿槽的区域相同，其中，缺口布置在夹紧区域与杆区域之间，其...

本发明涉及一种用于保持物体、特别是无人驾驶的运输车辆的设备，该设备包括基础框架(3)和摆动臂(4)，摆动臂可围绕在纵向方向(X)上伸延的摆动轴线(A)相对于基础框架(3)摆动，其中，摆动臂(4)具有第一牵杆(41)和第二牵杆(42)，第...

本发明涉及一种用于为负载提供电压的方法以及一种用于执行该方法的设备，所述负载尤其是——尤其是电机的——可电磁致动的制动器的电感和/或线圈，其中，尤其是在时间上重复地，从交流电压的第一相位角开始以脉宽调制的方式并且从第二相位角开始以不调制...

本发明涉及一种用于借助光束(40)进行数据传输的系统的通信模块(11、12)，该通信模块包括：用于发出光束(40)的发送器(20)，待传输的数据在所述光束中被编码；和用于接收光束(40)的接收器(30)，其中，发送器(20)具有光源(2...

本发明涉及一种驱动装置，其具有电机、减速器和布置在电机与减速器之间的适配器壳体，其中，电机的转子轴与第一联接件连接，该第一联接件具有槽，减速器的输入轴的弹性区域伸入到该槽中，其中，在第一联接件与输入轴之间、特别是在第一联接件与输入轴的弹...

本发明涉及一种具有定子壳体的电机，其中，定子壳体设计为复合部件，和/或其中，定子壳体具有管部件，管被套装到该管部件上，其中，管部件与管力锁合地连接。管部件与管力锁合地连接。管部件与管力锁合地连接。

本发明涉及一种用于移动式运输系统的底盘(10)，底盘包括：车架(12)和至少四个车轮模块(21、22、31、32)，车轮模块分别具有至少一个车轮(41、42、43、44)，移动式运输系统(10)包括摆臂(14)，该摆臂以能围绕沿纵向方向...

本发明涉及一种用于运行具有多个逆变器的驱动系统的方法，其中相应的电动机从相应的逆变器的交流电压侧的接头馈电，其中相应的逆变器的直流电压侧的接头彼此并联连接并且该并联电路与整流器的直流电压侧的接头连接，其中每个逆变器具有根据相应的脉宽调制...

本发明涉及一种用于与可运动托架(50)锁定的锁定设备(10)，该锁定设备包括：底座(40)；锁钩(20)，锁钩能够相对于底座(40)围绕沿横向方向(Y)延伸的摆动轴(S)在锁定位置和解锁位置之间摆动；锁止设备(30)，其用于在锁定位置中...

本发明涉及一种用于借助用于反射激光扫描仪(3)的激光束(L)的至少一个反射单元(21、22)校准车辆(2)的激光扫描仪(3)的方法，其中，至少一个反射单元(21、22)包括第一护板(7)、第二护板(8)和屏蔽件(5)，第一护板(7)沿射...

本发明涉及一种电路板、尤其是能用作初级导体的电路板，电路板具有两个层或更多个层，在这些层中分别布置有导体线路，其特征在于，电路板在两个彼此对置的区域、尤其是端部区域处具有接线区，接线区分别具有端子，尤其是具有依次布置成线状的端子，其中，...

本发明涉及一种具有壳体和轴单元的减速器，其中，减速器具有下部件和被放置在下部件上的上部件，其中，下部件具有至少一个特别是呈半柱形的缺口、特别是轴承接纳部，以用于接纳轴单元，特别是其中，上部件具有至少一个特别是呈半柱形的第二缺口、特别是轴...

本发明涉及一种具有壳体件的减速器，其中，壳体件具有柱形内壁，柱形内壁沿径向包围与减速器的输出轴以不能相对转动的方式连接的轮形件、特别是带齿部件，如齿轮，其中，在柱形内壁上形成有在周向方向上彼此间隔开的、特别是有规律地间隔开的接板，接板径...

本发明涉及一种具有减速器壳体的减速器，减速器壳体具有壳体件和与壳体件相连的盖件，在壳体件上形成有轴承接纳部，壳体件具有尤其是在其外周部上完全环绕的、朝向盖件探伸的凸缘区域，在壳体件上在其内侧上形成有朝向盖件探伸的、相互交叉的接片，在壳体...

本发明涉及一种用于将电能从至少一个能量源传输到至少一个耗电器的系统、尤其是用于将能量无接触地传输到移动式耗电器的系统，该系统至少包括第一线导体(11)和第二线导体(12)，沿相应的轴向方向(X1、X2)观察，线导体(11、12)分别具有...

本发明涉及一种用于将能量从至少一个能量馈入装置(1)非接触地传输到至少一个耗电器(9)、尤其是移动式耗电器(9)的设备(7)，该设备包括多个转换器(21

本发明涉及一种电路板(10)，其包括用于接纳电元件(55)的上侧(11)、用于接纳散热体(50)的下侧(12)、多个导电层(40)和多个电绝缘的绝缘层(31、32、33、34、35)，其中，主绝缘层(31)布置在上侧(11)与下侧(12...

本发明涉及一种连接系统、特别是轴装置，其具有：轴、空心轴、挤压环、被套装到空心轴上的第一环、第二环、轴承和壳体部件，其中，空心轴通过接纳在壳体部件中的轴承以能转动的方式被支承，特别是其中，轴被至少部分地插入到空心轴中，其中，空心轴具有内...

本发明涉及一种具有能电磁操纵的制动器的电机，制动器具有接纳在磁性体部中的线圈，制动块支架以不能相对转动但能轴向移动的方式与电机的转子轴连接，并且衔铁片以不能相对转动但能轴向移动的方式与磁性体部连接，衔铁片轴向上布置在制动块支架与磁性体部...

本发明涉及一种具有轴的减速器，其中，轴借助于第一轴承、特别是径向轴承和第二轴承、特别是径向轴承以能转动的方式被支承，其中，减速器的第一壳体部件与第二壳体部件连接，其中，在第一壳体部件中接纳有附加的轴承、特别是轴向轴承，其中，第一轴承被接...