深圳市联兆电子有限公司专利技术

深圳市联兆电子有限公司共有38项专利

  • 本发明公开了一种汽车零件制造的切削液泄漏报警装置,包括固定盘、加压泵和储液箱,所述固定盘的顶部开有呈矩形结构的漏液检测槽,所述漏液检测槽的两侧内壁固定设有两个第一电极柱,所述固定盘的一侧外壁固定设有警报灯,所述警报灯和两个第一电极柱电性...
  • 本实用新型公开了一种车用指勾仪表,包括壳体,所述壳体开设有连通的第一腔体和第二腔体,所述第一腔体内设有仪表组件,所述第二腔体内设有加速组件,所述仪表组件包括电路板,以及设于电路板上且露出于第一腔体的显示组件,所述电路板上设有朝向第二腔体...
  • 本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车动力传导集成装置,包括底盘、第一差速器、第二差速器和传动轴,所述底盘的顶部通过螺栓安装有发动机,所述发动机的输出端焊接有第一转轴,所述第一转轴的外壁焊接有第一齿轮,所述底盘的顶部通过螺...
  • 本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车混合动力四驱驱动装置,包括底盘,所述底盘的顶部固定连接有电动机,所述电动机的输出端固定连接有第一转轴,所述第一转轴远离电动机的一端设置有第一变速器,所述第一变速器远离第一转轴的一端设置...
  • 本发明公开了一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置,涉及联轴器过温保护技术领域,针对联轴器在传递运动时,非常容易出现温度过高,且不能防止被联接机件承受过大的载荷,很容易导致连接机件受到损坏,并不能对连接机件起到过载保护作用等问题,现提出如...
  • 本发明涉及热交换器技术领域,且公开了一种新能源汽车电池组用热交换器结构,包括箱体,所述箱体的两侧内壁焊接有限位板,所述限位板相互靠近的一侧滑动连接有热换器芯体,所述箱体的两侧内壁底部通过螺钉安装有支撑板,所述支撑板的顶部通过螺钉安装有第...
  • 本发明公开了一种汽车引擎盖未锁紧报警装置,涉及引擎盖技术领域,针对当引擎盖上的锁紧机构没有与车身锁紧时,不能提示驾驶员引擎盖本体已经脱离锁紧状态等问题,现提出如下方案,包括第一箱体、引擎盖本体,所述第一箱体的底部内壁通过螺栓固定连接有两...
  • 本发明公开了一种增程式新能源汽车动力驱动装置,涉及新能源汽车动力驱动领域,针对新能源汽车动力驱动中的传动结构无法应对高强度的驾驶行为等问题,现提出如下方案,包括左侧驱动框架和右侧驱动框架,所述左侧驱动框架的左侧焊接有左侧联结器,所述左侧...
  • 本发明公开了一种自控温蓄电池组,涉及蓄电池组技术领域,针对传统的蓄电池组不易控温等问题,现提出如下方案,包括第一箱体,所述第一箱体的底部内壁左侧通过螺栓固定连接有伺服电机,所述第一箱体的底部内壁固定连接有第三箱体,所述第一箱体的两侧内壁...
  • 本发明公开了一种电瓶车智能充电设备,包括充电插头,上体壳,温度传感器,散热装置,下体壳,定时器,电源插头,装配槽,单片机,集成电路装置,显示器和电源线,所述的充电插头通过电源线连接在上体壳内部的集成电路装置上;所述的温度传感器安装在下体...
  • 本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车动力驱动模块结构,包括底盘,所述底盘的顶部通过螺栓安装有电动机,所述电动机的输出端焊接有第一转轴,所述第一转轴的顶部与差速器的输入端转动连接,所述差速器的输出端转动连接有传动轴,该装置...
  • 本发明公开了一种新能源汽车用高扭矩混合动力系统,包括底盘、驱动电机、发动机和发电机,所述前驱转轴的外壁设有两个前驱从动蜗杆齿轮,所述后驱转轴的外壁设有两个后驱从动蜗杆齿轮,所述后驱转轴和前驱从动蜗杆齿轮的两端外壁固定设有车轮固定盘,所述...
  • 本发明公开了一种新能源汽车动力柔性传动系统,包括前驱转轴、后驱转轴、主传动转轴、从动传动转轴、双向电机、变速箱和气压计,所述前驱转轴的一侧外壁固定设有两个前驱蜗杆齿轮,所述后驱转轴的一侧外壁固定设有两个主动齿轮,所述主传动转轴的两端固定...
  • 本发明公开了一种电动汽车用蓄电池防水防爆系统,涉及蓄电池防水防爆技术领域,针对电池容易涉水、容易爆燃等问题,现提出如下方案,包括底座框架和电机,所述底座框架的两侧内壁均焊接有第一滑轨,所述第一滑轨的背面均设置有折叠架,所述折叠架远离第一...
  • 本发明公开了一种电动汽车用蓄电池自动充电系统,涉及蓄电池技术领域。该一种电动汽车用蓄电池自动充电系统,包括主箱体,所述主箱体内部设置有分隔板,所述两个分隔板间设置有复位弹簧,所述复位弹簧两侧设置有下接线柱,所述复位弹簧顶部设置有置物板,...
  • 本发明公开了一种电动汽车动力电池换电系统,涉及电动汽车动力技术领域,针对传统的电动汽车在更换蓄电池时,往往需要工作人员的进行频繁的弯腰等问题,现提出如下方案,包括第一箱体,所述第一箱体的底部内壁设置有折叠架,所述第一箱体的正面和背面内壁...
  • 本发明公开了一种新能源汽车动力系统,包括电机,所述电机的底部固定设置有竖筒,所述竖筒的内壁间隙配合有竖块,所述竖筒的一侧设有固定结构,所述固定结构包括齿条、齿板、螺纹杆一、圆块、横块、横杆、滑块和滑杆,所述滑杆的一端与竖筒的一侧上方固定...
  • 本发明涉及增程式电动车技术领域,且公开了一种增程式电动车辆动力系统,包括底盘、第一差速器和第二差速器,所述底盘的顶部通过螺钉安装有电动机,所述电动机的输出端焊接有第一转轴,所述第一转轴的顶部转动连接有第一连接件,所述第一连接件的顶部与第...
  • 本发明公开了一种新能源汽车混合动力驱动装置,涉及新能源汽车混合动力驱动技术领域,针对新能源汽车混合动力驱动高速运转和低速运转时能耗较高等问题,现提出如下方案,包括前传动轴承箱体、后传动轴箱体和承托板,所述前传动轴承箱体和后传动轴箱体的两...
  • 本实用新型涉及电动滑板车装配结构的技术领域,公开了一种蓄电池与控制器的装配结构,包括蓄电池和控制器,控制器设置有控制器端口,蓄电池设置有与控制器端口配合使用的供电端口,供电端口卡合于控制器端口上方,控制器端口的端子插入供电端口的插孔,控...